开启新时代开放大学建设的新征程——天津广播电视大学副校长刘智刚访谈

党的十九届四中全会提出构建服务全民终身学习的教育体系,强调"发挥网络教育和人工智能优势,创新教育和学习方式,加快发展面向每个人、适合每个人、更加开放灵活的教育体系,建设学习型社会"的工作要求,为我们全方位办好开放大学赋能加力。天津广播电视大学围绕开放、质量、公平、社会化等关键词,依靠国家和地方政策统筹并给予资金支持,着力体制机制创新,完善系统办学、质量保障和治理制度体系,强化人才、平台和资源建设支撑,提升战略性谋划创新、资源要素组织整合、互联网思维和运用能力,打好学历教育创优提质、社会培训转型升级、社区和老年教育拓展提升的攻坚战,全方位构建服务全民终身学习的教育体系,努力实现建设学习型社会的奋斗目标。

四步摩腹和拿肚角配合常规推拿治疗气机郁滞型小儿便秘的临床观察

目的:观察四步摩腹和拿肚角配合常规推拿治疗气机郁滞型小儿便秘的临床疗效。方法:将80例气机郁滞型便秘患儿随机分为对照组和观察组,每组40例。对照组采用常规推拿治疗,观察组在对照组基础上增加四步摩腹和拿肚角治疗。比较两组患儿症状改善时间、中医证候积分及总有效率。结果:治疗后,观察组症状改善时间均短于对照组,中医证候积分均低于对照组,总有效率高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:四步摩腹和拿肚角配合常规推拿治疗气机郁滞型小儿便秘效果确切,可缩短症状改善时间,缓解便秘症状。

柴达木盆地周缘战略性金属矿产成矿规律与勘查方向

战略性矿产资源是国民经济发展的重要基础,也是国家安全的根本保障。柴达木盆地周缘战略性矿产资源丰富,成矿条件有利,提升成矿规律认识和明确勘查方向,对于实现找矿突破,为国家提供战略性矿产资源保障基地具有重要意义。笔者在全面收集区内已有资料的基础上,通过系统梳理柴达木盆地周缘战略性矿产种类,分析其成矿类型及成矿特点,结合地球物理及地球化学资料,提出进一步勘查方向。主要取得如下成果:①柴达木盆地周缘金、镍、钴是具有地域优势的战略性矿产,奥陶纪、志留纪末—泥盆纪和三叠纪是金、镍和钴矿最重要的3个成矿期。②镍矿床类型为与镁铁超镁铁岩有关的同生岩浆矿床,主要形成于志留纪末—泥盆纪后碰撞后造山环境,铁质超镁铁岩愈加发育,原生岩浆MgO含量和部分熔融程度高,Fo值和En值高且数值接近,橄榄石Ni含量较低有利于形成大矿。③钴矿分为岩浆型、(变)沉积岩容矿型及热液型三大类:岩浆型钴矿伴生在与镁铁超镁铁岩有关的岩浆铜镍钴硫化物矿床中,Co与Ni品位及资源储量近乎成正比;(变)沉积岩容矿型包括奥陶纪锰钴矿和中元古代氧化铁钴矿,前者是东昆仑成矿带较为特色且具有较大找矿潜力的一种新类型钴矿;热液型以热水喷流沉积型和夕卡岩型较为重要,前者往往形成独立矿床或与铜矿共生,成矿时代以奥陶纪为主,其次是石炭纪,形成于奥陶纪增生造山作用和石炭纪古特提斯洋扩张环境,夕卡岩型钴矿多与铁或铜矿共(伴)生,主要产在三叠纪花岗岩与围岩接触带或远离接触带的夕卡岩中,矿石品位一般较高。④金矿有造山型、夕卡岩型、斑岩型、浅成低温热液或岩浆期后中低温热液型4个类型,存在425.5~401 Ma、383~349 Ma、284~263.21 Ma和242.2~202.7 Ma共4期成矿事件,以第一和第四期最为重要,分别响应原特提斯洋构造旋回后碰撞伸展及古特提斯洋构造旋回后碰撞后造山伸展,志留纪末—泥盆纪和中—晚三叠世两次大规模壳幔相互作用是控制金矿形成的深部因素。⑤志留纪末—泥盆纪岩浆铜镍钴硫化物矿床、奥陶纪沉积岩容矿型锰钴矿和热水喷流沉积型钴矿、志留纪末—泥盆纪和中—晚三叠世造山型金矿、中二叠世—三叠纪斑岩型铜钼钨锡矿、三叠纪伟晶岩型锂(铍铌钽铷铯)矿、三叠纪夕卡岩型铁多种战略性金属复合矿及寒武纪岩浆型铬矿是今后勘查的重要类型,需关注区内中—低地磁异常区和地球化学综合异常区,加强矿床深边部和半隐伏矿床的勘查。

健脾和肠汤联合西药治疗儿童急性肠炎的效果

目的探究健脾和肠汤联合西药治疗儿童急性肠炎的效果。方法选择2020年6月至2022年4月在儿科住院的80例急性肠炎患儿为研究对象,按用药方式不同将其分为联合组和西药组,各40例。西药组采用常规西药治疗,联合组在西药组基础上联合应用健脾和肠汤治疗。比较两组的治疗效果。结果联合组的治愈率高于西药组,差异具有统计学意义(P<0.05);两组的治疗总有效率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。联合组的退热时间、大便次数正常时间、大便质地正常时间及住院时间短于西药组,差异具有统计学意义(P<0.05)。治疗后,联合组的腹痛、大便次数、大便性质、腹胀、神疲懒言、肢体困倦评分低于西药组,差异具有统计学意义(P<0.05)。治疗后,联合组的C反应蛋白(CRP)、白细胞介素-6(IL-6)水平及CD8+低于西药组,CD4+高于西药组,差异具有统计学意义(P<0.05)。两组患儿治疗过程中均未出现明显不良反应。结论健脾和肠汤联合西药治疗能有效缓解急性肠炎患儿的各项症状,提升治愈率,调节炎性因子及免疫功能指标水平,安全性较高,值得在临床中推广及应用。

以ProGlide血管缝合器腔内治疗经皮冠状动脉介入治疗后右侧股动脉假性动脉瘤1例

患者男,80岁,发作性胸闷、心悸5年,加重1周,经冠状动脉CT血管成像诊断冠状动脉狭窄并接受经皮冠状动脉介入治疗(percutaneous coronary intervention,PCI)后6h右侧腹股沟穿刺点区域出现搏动性包块。血压138/74mmHg。查体:右侧腹股沟区扪及6cm×8cm搏动性包块、压痛(+),伴皮肤大面积瘀斑及皮下弥漫性肿胀,局部闻及血管杂音。

LT-GaAs缺陷态对载流子的捕获特性

采用宽频带飞秒脉冲泵浦 -探测方法测量了LT_GaAs中不同能态的光生载流子的超快捕获特性 ,发现随着载流子的过超能量增大 ,载流子的散射速率加快 ,而缺陷态对载流子的捕获速率 ,则与光生载流子的过超能量无关 ,表明LT_GaAs缺陷态捕获电子主要为点缺陷深能级多声子无辐射捕获过程。

拉瓦尔喷管气动特性虚拟仿真实验

拉瓦尔喷管气动特性是一维可压缩气动理论教学的重点和难点。为实现气流参数在喷管内部变化规律的可视化教学,开发了拉瓦尔喷管气动特性虚拟仿真实验项目。设计了一款出口马赫数为2.2拉瓦尔喷管,在验证数值仿真方法合理性、设计目标符合预期的基础上,对超声速喷管内部的气流参数沿流向发展规律和波涡干涉现象进行了研究。结果表明,虚拟仿真实验能够展示不同背压条件下的气体流动过程,与经典一维气动理论一致;并进一步揭示激波诱导边界层分离现象、声速线与正激波形成过程的内在机理。教学实践方面,开发了教学验证型与科研创新型两种应用模式,激发了学生的学习兴趣,为学生进行创新性实验提供了支撑,有效地促进了专业建设与教学改革。

终身教育视角下的地方开放大学专业建设探究

地方开放大学建设需要准确把握其科学定位,秉承教育平民化的价值取向,以服务地方终身教育体系和学习型社会建设、服务经济社会发展为宗旨,在服务地方发展战略需求中办出特色。天津开放大学专业建设紧密结合天津产业结构调整和经济社会发展需要,凝炼学科方向,增强专业设置的前瞻性;与行业、企业共同制定人才培养方案,增强人才培养的针对性和实用性;在学习经历与专业学习对接、混合式教学模式、多入口多出口的课程体系设置等诸方面作了有益的探索。

瑞舒伐他汀与普罗布考联合用药在颈动脉粥样硬化斑块治疗中的应用及对患者炎症因子水平的影响

目的探讨瑞舒伐他汀与普罗布考联合用药在颈动脉粥样硬化斑块治疗中的应用及对患者炎症因子水平的影响。方法选取2014年5月至2020年5月于辽宁省大连市中心医院诊治的720例颈动脉粥样硬化斑块患者作为研究对象,采用随机数字表法将其分为观察组和对照组,每组各360例。对照组患者采用瑞舒伐他汀治疗,观察组患者采用瑞舒伐他汀与普罗布考联合治疗。比较两组患者治疗前后的血浆氧化低密度脂蛋白、颈动脉内膜中层厚度、炎症因子水平及不良反应发生情况。结果观察组患者治疗后的血浆氧化低密度脂蛋白水平及颈动脉内膜中层厚度低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组的不良反应总发生率低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组患者治疗后的炎症因子水平(超敏C-反应蛋白、白细胞介素-6、基质金属蛋白酶-9)均低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论瑞舒伐他汀与普罗布考联合用药在颈动脉粥样硬化斑块治疗中的应用效果显著,能降低患者的炎症因子水平,值得临床推广使用。

广播电视大学向开放大学整体转型升级的主要任务研究

广播电视大学以其系统化办学和基于网络环境下教学具有开放性、灵活性、覆盖面广、优质教学资源共享、信息海量、面向大众教育等诸多优势是向开放大学转型的重要基础。广播电视大学向开放大学转型升级的主要任务就是要把这些优势进行转型升级,实现对终身学习体系建设的推动和服务,完善数字化学习环境建设与信息技术应用,建设和完善办学系统,建立多元化专业建设和优质课程资源建设机制,实现各级各类教育学习成果的认证、存储和转换,建设多元化师资队伍,开展多方合作汇聚优质教育资源,打造优质学习支持服务,改进教学模式,建设多元化质量保证体系等,这些都是广播电视大学向开放大学转型升级的主要任务。

开放大学教学质量内涵建设的问题与对策探析——以天津广播电视大学为例

随着国家远程教育政策的调整,试点高校、校外学习中心审批权的放开,为更多高校、互联网企业、在线培训机构涉入远程教育松了绑。我国远程教育已呈现多方参与的局面,专业课程资源建设、教学和管理模式改革,以及学习支持服务向更高水平、更高层次发展,同业竞争日益激烈。天津电大如不适应"互联网+"发展趋势,不加快教育教学领域的创新研究和实践探索,必将很快被边缘化。学校必须在国开"六网融通"人才培养模式和"线上线下混合教学模式"指导下,重点实施专业课程建设、教学资源建设、网上教学教研、教学团队建设、教学教务规范化建设等方面的深化改革,创新高质量的教育教学文化。

开放大学建设中教学工作的转型升级——基于三个深度融合视角

开放大学建设中教学工作的转型升级,需要实现三个深度融合,即学历教育与非学历教育的深度融合,教学内容与信息技术的深度融合,教学内容与岗位需求的深度融合。这三个深度融合涉及到专业建设、教学模式改革、课程与资源建设、师资队伍建设、学分银行建设、学习支持服务、教学管理、网络教学平台建设和教学质量保证诸多要素。只有这些要素实现了三个深度融合,教学工作才能实现从广播电视大学向开放大学建设的转型升级。

《航空发动机控制》教学实验平台建设与应用

以新技术、新业态、新模式、新产业为代表的新经济蓬勃发展,对工程科技人才培养提出了新要求,促使高校积极开展工程教育改革,而综合性、创新性教学实验平台对学生工程能力的提高发挥着重要作用。本研究以微型燃气涡轮发动机为核心、数字虚拟发动机为辅助,通过开发实验项目整合教学资源,建成了发动机运行与控制实验实践平台,并应用于航空发动机控制课程教学。在教学实践中,构建了“竞赛 + 项目”的教学模式,培养和锻炼学生的创新能力和综合应用能力,同时使教师的工程实践能力得到提高。探索了实验教学目标有效达成评价机制,通过实验参与程度、撰写实验报告和答辩问询相结合的方式综合评定学习效果,持续改进教学方法和手段,提高教学质量。教学实践表面,平台的建设与应用解决了专业实践教学环节不足、教学研究深度不够等问题,推动了专业工程教育改革,取得了良好的教学效果。

以提升教育教学质量为核心加强电大系统建设

电大以服务全民终身学习为主线,以学历教育和非学历教育为两翼,坚持面向大众、面向社区、面向企业和农村的办学方向,努力为构建终身教育体系和学习型社会提供继续教育支持服务。在新时代,天津电大不断提高政治站位,积极落实立德树人的育人任务;统筹推进电大系统转型,服务地方经济社会发展;坚持共建共享共赢,在发展中增强系统凝聚力;注重内涵建设,推进系统教育教学改革;加强队伍建设,提升系统业务支持能力。质量始终是电大可持续发展的生命所在,天津电大全系统要以建校60周年为契机,以质量为核心,增强凝聚力,共同促进天津电大事业再上新台阶。

基于双证工程的开放大学人才培养模式探索

基于天津"百万技能人才培训福利计划"的"双证工程",在理论和实践的结合中探索了开放大学人才培养模式的主要途径和措施,促进了开放教育在专业、课程设置上更好地服务于天津经济的发展。依托开放大学的远程教育系统及网络体系,有效地利用现代信息技术,全面整合社会优质的教育教学资源,在企业生产一线青年技能劳动者中,探索形成学历教育与职业技能培训有机结合的技能型人才培养模式。

客滚码头港口作业过程中的危险因素及事故预防措施

针对我国客运滚装码头的港口作业安全现状及发展趋势,就作业过程中可能出现的安全问题,如旅客落水淹溺、车辆碰撞、夹带危险化学品进出港区、船舶靠离泊事故、恐怖分子蓄意破坏等,进行危险因素分析和辨识,提出相应的应对措施,最大限度地保证客滚码头安全运营。

民用航空发动机热防护专题化教学改革与实践

采用专题化教学模式对民航特色课程——《民用航空发动机热防护》进行了教学改革。在理顺课程知识点内在关联的前提下将授课内容按照"基础—技术—应用—拓展"的主线进行了模块化划分,并在此基础上进一步细化为"航空发动机中的传热"等14个专题。教学实践发现,专题化教学模式提高了学生对航空燃气涡轮发动机传热与冷却理论掌握的深入程度,提升了学生应用理论知识分析和解决实际工程问题的能力。

港口客运站防恐应急体系探究

在恐怖活动形势日趋严峻的今天,港口客运站的反恐问题日渐突出。本文在分析港口客运站可能遭受恐怖分子人为破坏的各种威胁形式的同时,从加强港口客运站安保管理角度提出构建港口客运站防恐应急体系框架的思路,探讨了具体实施方法和内容。

微型涡喷发动机推力测量的新方法与验证

为了测定微型涡喷发动机的推力,设计了一种摆架式测力装置,通过台架试车试验测量了发动机推力、转速等工作性能参数,以及发动机尾喷管进口总温、总压等热力状态参数,再利用一维气动理论和试车数据计算得出理论推力。结果表明:实测推力与理论推力基本吻合,验证了推力测量方法的合理性。在此基础上进一步分析了发动机的单位推力、推重比、单位迎面推力等指标,研究表明该发动机高速性能优于低速性能,满负荷工况下发动机推重比为7.4,迎风推力为15 kN/m 2,并且在结构紧凑性方面具有优化设计空间。

某跨声速涡轮全气膜冷却设计与数值研究

通过孔缝结构把温度较低的气体冷却介质输送到需要热防护的壁面上,并沿高温气流的流向形成冷气薄膜,将固体壁面与高温气流隔离开来,防止壁面因直接接触高温气流而超温损坏的技术称为气膜冷却,该技术有效地应用于燃气轮机燃烧室和透平叶片等高温零部件。本研究对某航空燃气涡轮发动机单级跨声速涡轮进行了全气膜冷却设计,采用源项模型对冷气喷射进行仿真,通过数值模拟得到了不同冷气喷射条件下的涡轮流场,研究了冷气喷射对涡轮气动特性的影响,并分析了叶片表面气膜冷却效率。结果表明,随着冷气喷射量的增加,涡轮膨胀比和气动效率均有所下降,降低幅度约2%,而通流能力的增强以及冷气部分动能的有效利用使得涡轮输出功率有一定程度的提高。通过分析叶片表面气膜冷却效率发现当冷气/主流流量比为0.09时获得了最佳气膜冷却效果。