新技术、新方法在公路设计中的应用探讨

随着我国交通体系的建设水平逐渐提升,在公路设计中应用了更多的新技术和新方法。这些技术与方法的实际应用进一步的提升了社会公共工程的建设步伐,同时应用新技术、新方法的公路设计,既能够满足社会发展需求,也充分的利用了科技成果,保障公路设计实现现代化、数字化。基于此,在本文中针对公路设计中新技术、新方法的应用进行研究。

运行速度的安全性在公路线形设计中的应用

通过结合某公路设计实例,通过采取运行速度安全性原则下,采取合理的路线线形设计。从本公路运营使用效果表明,该项目路线设计达到预期效果,满足行车安全要求,表明该路线设计的可行性。

城乡公交一体化区域线网布局研究

随着我国经济的增长和城镇化水平的提高，城乡之间的联系变得更加紧密，出行需求日益增加，城乡之间、乡镇之间客流增长明显。现状的客运水平已不足以适应城乡居民出行全天候、大容量、短距离、高频率的特点，迫切需要实行城乡公交一体化，给城乡居民提供快捷方便的公交服务。公交线网布局规划是城乡公交一体化的主要内容之一，对城乡公交一体化线网布局规划进行了比较深入的研究。

新旧混凝土界面粘结强度的计算

采用有限元方法，运用有限元软件ANSYS，建立数值分析模型，模拟新旧混凝土在标准轴条件下的受力状态，计算出新旧混凝土界面的粘结强度，为修补区混凝土开放交通提供控制参数。