基于像素级分治策略的超分网络加速方法

在图像超分辨率任务中通过加大网络参数量和计算复杂度可以提升性能,但该方法不适用于很多计算能力受限的应用场景。因此当超分图像较大时,轻量化超分网络的设计是个至关重要的方向。针对该问题的一个经典加速策略是分治法(将大问题拆解成小问题逐一击破),现有方法通常将大图像的超分问题分解成不同子图像块的超分问题,并根据每个子图像块的超分难易程度,使用不同计算量规模的网络分别进行超分处理,从而减少了冗余的计算。然而,该分治策略仅将子问题分解到了子图像块级别,并未达到满意的加速效果。据此,将分治策略中的子问题分解进一步深入到了像素级,根据不同像素的超分难易程度采用不同计算量的网络来分而治之。具体来说,引入一个不确定度估计的思想在训练中自适应预测每个像素所在位置的超分难易程度;提出了一个自适应像素特征精炼模块,根据不同像素的超分难易程度,对超分困难的像素点进行采样和特征修复,从而为困难点的超分问题分配了更多的计算量进行处理。大量实验表明,相比现有的子图像块级的超分网络加速方法,提出的像素级超分网络加速方法更为高效,在相同精度的情况下,有效减少了计算复杂度。

多噪声体积云实时模拟研究

针对目前大规模场景云模拟较少的问题,提出一种使用多种噪声混合实时模拟体积云的方法.首先,为了解决单一噪声云建模效果不自然的问题,使用Simplex噪声与Worley噪声共同建模,同时引入Curl噪声以弥补体积云建模时边界过于规则的缺点,增强云的翻腾效果;其次,为提高光照效果真实性,使用Beer-Lambert定律求解光线传输中的透射率,同时使用HenyeyGreenstein相位函数近似模拟Mie散射,并且将环境光根据云分层求解,确保物理可靠性与实时性;最后,使用Raymarching进行渲染,在光线的每个步长上求解云的密度,并更新光线的能量,用于计算云的颜色和透明度.通过对实验结果的分析,本文所提方法可以有效地模拟体积云效果并保证系统实时性.

基于最大相关熵扩展卡尔曼滤波算法的锂离子电池荷电状态估计

针对在非高斯噪声干扰下,传统扩展卡尔曼滤波(EKF)算法估计锂离子电池荷电状态(SOC)时精度低的问题,该文提出一种基于最大相关熵的扩展卡尔曼滤波新算法(MCC-EKF),用于估计锂离子电池的荷电状态。首先对锂离子电池进行Thevenin等效电路建模,并对该模型中的参数进行辨识;然后在不同噪声类型干扰下,分别运用所提出新算法MCC-EKF和EKF算法对电池进行SOC估计。实验结果表明,与EKF算法相比,新算法在高斯噪声干扰下,运行时间增加0.282s,估计精度提高19%;在非高斯噪声干扰下,运行时间增加0.418s,估计精度提高51%;可见新算法的估计精度高于EKF算法,尤其是在非高斯噪声干扰下,新算法的估计精度有显著性提高。另外,新算法在给定错误初始SOC值的情况下,在电池开始工作后10s内就能够收敛到真实值,说明新算法具有较好的鲁棒性。故新算法在运行时间增加很小的情况下,估计精度高且鲁棒性好,是一种非常有效的SOC估计方法。

一种改进的储能锂电池主动均衡拓扑研究

针对光伏储能电站存在的电池不一致性问题,设计了一种基于反激式变压器和电感的分层主动均衡系统。该系统采用分层均衡的策略,第1层为电池包的组内均衡,通过储能电感实现能量在相邻电池之间的快速转移;第2层为不同电池包的组间均衡,通过基于反激式变压器的均衡电路来实现。以电池的荷电状态(SOC)为均衡指标,在MATLAB/Simulink中搭建了6节串联锂电池组仿真模型。实验结果显示,经过组内均衡和组间均衡后,串联锂电池组内的每一节单体电池的SOC值都达到了100%,且未造成过充现象的发生,均衡用时较短,达到了预期的效果。

动力锂电池组均衡拓扑研究综述

首先对动力锂电池组的常见均衡方式进行了对比分析。然后定量分析了基于串联的电池-电池均衡拓扑、基于模块的电池-电池均衡拓扑、基于分层的电池-电池均衡拓扑、基于串联的电池-电池组均衡拓扑、基于模块的电池-电池组均衡拓扑等5种类型均衡拓扑的能量流动。最后以基于模块的电池-电池均衡拓扑为例搭建了8节串联锂电池的仿真模型,实验结果表明经过3.2 s的时间电池组完成了模块内的均衡,经过6.1 s的时间电池组完成了模块间的均衡,经过66.5 s的时间电池组中的8节电池全部均衡完成,荷电状态SOC都达到了100%,验证了基于模块的电池-电池均衡拓扑的均衡速度快且均衡效率高。

一种永磁同步电机系统效率优化控制策略研究

为了解决传统直接转矩控制(DTC)在电机低速运行时存在的转矩和磁链脉动较大的问题,在直接转矩控制基础上提出了一种新的永磁同步电机(PMSM)系统效率优化控制策略—基于电机损耗模型的空间矢量脉宽调制直接转矩控制系统(SVPWM-DTC)。该控制系统不仅能减小转矩和磁链脉动情况,而且降低了电机系统损耗,实现电机最大效率运行。通过MATLAB仿真实验对传统DTC控制系统与基于电机损耗模型的SVPWM-DTC控制系统进行了实验比较,验证了所提方法的有效性。

一种基于电感的改进双路交错并行架构均衡拓扑研究

电池均衡已成为新能源汽车领域研究的热点,其中主动均衡是目前主要的研究方向。为了加快电池组的均衡速度,在双路交错并行架构式均衡拓扑的基础上,通过对均衡单元进行分档控制,使均衡电流一直保持在较高的水平。在Simulink中搭建了8节电池的均衡模型并对其进行仿真,将SOC初值分别设定为三种不同情况,试验结果表明,在第一种SOC初值条件下,改进前的均衡拓扑用时992.57 s完成均衡,改进后的均衡拓扑用时655.01 s完成均衡,均衡时间减少了34%;在第二种SOC初值条件下,改进前的均衡拓扑用时226.52 s完成均衡,改进后的均衡拓扑用时121.54 s完成均衡,均衡时间减少了46%;在第三种SOC初值条件下,改进前的均衡拓扑用时197.24s完成均衡,改进后的均衡拓扑用时82.34s完成均衡,均衡时间减少了58%;表明改进后的均衡拓扑可以有效提高均衡速度。

基于WiFi的室内空气质量数据采集系统设计

针对室内空气质量污染问题,设计了一种基于WiFi的室内空气质量数据采集系统,实现对人们学习生活环境中空气质量实时监测数据的存储分析、统计等功能。测试结果证明,系统能够达到设计要求。

高职院校“00后”大学生“五维”引航“三全育人”模式路径探索

大学生是国家发展的生力军,是实现中华民族伟大复兴的重要参与者。高职院校不仅要重视对大学生的专业理论教育教学,更要培养政治立场坚定、综合素养过硬的有为青年,本研究通过对"五维"引航"三全育人"模式研究,探索创新育人新路径。

HPLC-Q-Exactive-Orbitrap-MS法鉴定森登-4味涂剂中化学成分

目的 采用高效液相色谱–四级杆/静电场轨道阱高分辨质谱(HPLC-Q-Exactive-Orbitrap-MS)法鉴定森登-4味涂剂中化学成分。方法 色谱条件:Shim-pack GIST-HP C_(18)色谱柱(150 mm×4.6 mm,5μm),流动相为乙腈–0.1%甲酸水溶液,梯度洗脱,体积流量0.35 mL/min,柱温为40℃,进样量为5μL。质谱条件:检测方式Full MS/dd-MS^(2),扫描范围m/z110~1 200。电喷雾离子源(ESI),正、负离子模式扫描,喷雾电压4.20 kV(+)、3.80 kV(-),碰撞能量(CE)30 eV。通过全方化学成分信息库,结合多级质谱碎片信息、对照品保留时间,鉴定森登-4味涂剂中化学成分。结果 在森登-4味涂剂中共鉴定出60个成分,包括16个黄酮类成分、13个有机酸类成分、11个环烯醚萜类成分、10个鞣质类成分、4个氨基酸类成分、4个脂肪酸类成分、2个三萜类成分,并考察了山栀苷、槲皮素、阿魏酸、克里拉京、齐墩果酸、脯氨酸、亚油酸的MS2图和可能的裂解途径。结论 对森登-4味涂剂中化学成分进行了快速、准确的鉴定,为其质量标准建立、药效物质挖掘和作用机制研究提供了实验基础。

基于指纹图谱和化学模式识别分析的蒙药森登-4质量评价研究

目的:建立森登-4高效液相色谱指纹图谱,结合化学模式识别分析比较不同批次样品的质量差异,为其质量评价提供依据。方法:采用Agilent Eclipse XDB-C_(18)(4.6 mm×250 mm,5μm)色谱柱,流动相为甲醇(A)-0.2%磷酸水(B),梯度洗脱,流速1 mL·min^(–1),柱温35℃,进样量10μL,检测波长254 nm,采用《中药色谱指纹图谱相似度评价系统(2012版)》对17批森登-4进行相似度评价;采用微生信平台进行聚类分析(CA),采用SIMCA 14.1软件进行主成分分析(PCA)和正交偏最小二乘判别分析(OPLS-DA),并以变量重要性投影(VIP)值大于1.0为标准,筛选差异性成分,采用Graph Pad Prism 8.0软件对差异成分进行方差分析。结果:17批森登-4指纹图谱共有24个共有峰,相似度均≥0.992,指认了9个共有峰,分别为没食子酸(2号峰)、京尼平苷酸(4号峰)、二氢杨梅素(11号峰)、栀子苷(12号峰)、柯里拉京(13号峰)、诃子酸(18号峰)、鞣花酸(20号峰)、杨梅素(21号峰)、西红花苷Ⅰ(22号峰);CA和PCA将17批森登-4聚为2大类:S1、S3~S14、S16聚为一类,S2、S15、S17聚为一类,OPLS-DA模式下筛选出10个潜在差异标志物,且均具有显著性差异(P<0.01)。结论:建立了森登-4指纹图谱,结合化学模式识别可用于森登-4整体质量评价,柯里拉京等10个成分可能是影响森登-4质量的潜在差异标志物。

基于运动学方法的某型飞机增升机构装配特性计算与分析

针对某型飞机增升系统襟翼机构装配尺寸超差问题,提出基于机构运动学分析方法的襟翼机构装配特性研究技术方法。在建立该型飞机襟翼系统主要结构三维模型的基础上,采用运动学计算实现了襟翼机构收放过程的富勒运动仿真,该过程襟翼两端开度计算值与实测值吻合良好。开展襟翼装配仿真计算,将等效可调参数作为设计变量,通过水平正交试验得到襟翼装配尺寸特性和响应面规律,指导实际装配调试工作。

妊娠期妇女口腔保健知识认知及口腔健康状况调查

目的：调查了解妊娠期妇女对口腔保健知识认知情况及口腔健康状况。方法：选择妊娠期妇女196例,根据本地区特点自行设计口腔保健知识问卷,调查对日常口腔保健措施认知情况、妊娠期母儿口腔健康知识知晓情况,以及婴幼儿口腔健康知识知晓情况等。对其中182例行口腔常规临床检查,记录妊娠期妇女牙列、牙周健康状况,计算患龋率（龋、失、补牙数均计入）、龋失补牙数和龋均。结果：（1）所有调查对象均知晓刷牙、漱口是清洁牙齿的正确方法;超过50%的调查对象认为使用氟化物和窝沟封闭可以有效预防龋病;知晓服用四环素类药物及妊娠期营养会影响胎儿牙齿发育者不足50%;在妊娠前进行过口腔检查者、知晓胎儿牙齿在妊娠1~3个月发育者分别仅占6.6%和1.5%。知晓乳牙应在进食后立即清洁干净者占62.8%;知晓婴幼儿睡前进食尤其糖类或含奶嘴等会导致龋病,以及乳牙患龋后会影响恒牙生长、需及时治疗者均较少。（2）妊娠期妇女182例中,患龋率61.5%;75.8%患有牙龈炎,64.3%牙石症状明显,6.0%罹患早期牙周病,无一例罹患晚期牙周病。结论：妊娠期妇女口腔保健知识认知水平有待提高,口腔健康状况亟待改善。