木材加工业供应链金融结构和风险研究——以绥芬河市为例

基于目前木材加工业持续快速发展的现状,融资结构不合理已严重影响行业竞争力的提高,木材加工业中小企业融资难,迫切需要融资渠道的创新。且第三方物流企业蓬勃发展,有能力提供金融物流服务。文章旨在通过对绥芬河市木材加工业供应链企业基本信息、伙伴关系、信息共享情况、供应链金融产品和风险以及相关物流金融等问题进行调查和分析,揭示存在问题,提出加强木材加工业供应链金融管理的对策以及促进铁路仓单质押进行融资的建议。

在铁路物资管理中应用供应链模式的探讨

铁路路网建设和高铁建设持续发展,铁路运输尤其是高铁运输的安全保障和成本控制日趋重要。探讨采用供应链模式推动铁路物资管理创新,以解决当前铁路物资管理中存在的问题,提高铁路运输安全保障能力,提升企业经济效益,提高管理水平和管理效率。

浅论生态文明视域下我国林业经济的发展

党的十八大报告中把生态文明建设纳入到社会主义现代化建设事业的总体布局。在推进我国生态文明建设的进程中,林业经济的发展将起到更加重要的作用。文章从我国林业经济发展的意义出发,简要概括了我国目前林业经济发展的现状,指出了林业经济发展中存在的一些问题,提出相关对策建议。

林业产业链融资机制引进的障碍与对策

文章在分析林业产业链金融结构与风险基础上,结合黑龙江省绥芬河市和江苏省邳州市木材加工企业实地调研的数据,探讨了制约林业产业发展的难点,进而对林业产业链融资机制引进的问题进行剖析。针对林业产业目前存在的融资困境,切合实际提出相应对策,无论是提出利用互联网主导的存货仓单融资、利用林业产业的外部效益进行补助、完善林业管理制度以丰富产业数据,还是从根本上培育核心企业,找出适合林业产业应用的产业链金融模式,期望可为林业产业更好地融资与发展提供新的思路。

欧洲典型国家铁路运输市场引入竞争对比研究

欧洲三个典型国家德国、英国、法国对于在铁路运输市场引入竞争持有不同的态度,采取了改革力度各不相同的鼓励竞争的举措,本文通过对上述三个国家在铁路运输市场引入竞争的绩效、问题和对策的对比研究,以此说明铁路运输市场引入竞争的程度对行业发展的作用和影响。研究发现,引入竞争对提高铁路运量、改善公司经营绩效、提高政府补贴效率起到了一定的促进作用,但同时也产生了铁路系统协调难度上升、成本增加、铁路全覆盖和服务大众的优势被弱化等问题。要实现有效的市场竞争,不仅需要政府资金的持续支持,还需要在分散、有利于竞争的市场结构与保持铁路行业的整体性之间寻找到平衡点。