高速铁路大跨度桥梁运营监测系统研究

从高速铁路大跨度桥梁运营养护需求出发,结合大跨度桥梁的结构特点,采用自动化监测与电子化人工巡检相结合的运营监测系统。监测系统包括自动化监测、电子化人工巡检、数据分析处理及数据管理。监测内容包括桥址环境、外部荷载、结构响应、动力特性、特殊设备和结构表观病害。对监测数据采用统计分析、趋势分析、特征值提取、相关分析、回归分析等分析方法,从而掌握大跨度桥梁在运营阶段的力学行为,提供桥梁养护管理决策。监测系统具有实时在线信息查询、统计报表等功能。本文提出的监测系统设计方案已应用于京沪高铁南京大胜关长江大桥和石郑铁路客运专线郑州黄河公铁两用桥的运营监测,减少了人工检测的工作量,为养护管理人员提供了大量的监测数据。

基于图像处理的轨道位移监测系统研究

在高铁桥梁轨道伸缩调节器处的轨道位移是影响行车安全的关键薄弱点。对该处轨道的位移监测非常必要,但是在高铁线路上是不允许安装任何设备的。为了解决实时监测的需求,研究基于图像处理的位移监测系统。在轨道侧边安装固定摄像机,定时拍摄照片;使用数字图像处理算法计算出轨道的实际位移。为了达到比较好的效果,使用相位相关法求相对位移,并且使用傅里叶梅林变换解决相机振动后偏移和更换后需要重新标定变焦倍数的问题。该系统实现实时自动测量,并且取得较好的测量精度,解决非接触测量的需求。

林业资源的可持续发展和资源保护分析

加强林业资源的保护，实施可持续发展战略目标，是一项造福子孙后代的好事。对于当代社会来讲，加强林业资源的科学管控，维持生态平衡，可以促进人与自然的和谐发展。本文就林业资源保护和可持续发展问题进行简要分析。

使用分布式计算及GPU计算提高有限元计算速度的研究

有限单元法是随着电子计算机的发展而迅速发展起来的一种现代计算方法,广泛地应用于求解热传导、电磁场、流体力学、机械、建筑等领域,是现代工程设计和分析的重要数值方法之一。但是对于节点较多的大型模型来说,运算量巨大,通常要计算几天甚至数个星期。本文研究了使用分布式计算和GPU计算的方法来提高计算速度,取得了较好的效果。

论森林防火问题及对策

森林防火问题是森林安全管理的重点内容之一，森林为人类生存环境提供了生态资源，并生产出各种有价值的林木，供人类生产生活使用，所以说，加强森林的防火管理，就是保障我们赖以生存的家园。本文从目前森林防火现状出发进行分析，找准其对策，供林业管理人员借鉴。