基于LabVIEW的FSAE赛车悬架数据采集系统

文章开发了一种基于LabVIEW的FSAE赛车悬架数据采集系统,利用单片机进行前端数据采集,通过无线模块、串口通讯与LabVIEW进行数据传输,实现动态赛车减震器压缩量的实时采集、记录与回放,并实时计算获得轮芯跳动行程、车轮载荷大小及频谱曲线。利用系统实时反映的动态信息,可以检测车轮行程是否满足FSAE(Formula SAE,大学生方程式汽车大赛)规则要求,研究赛车在制动、加速以及转弯等极限工况下的轴荷转移情况,以指导赛车悬架性能调校及整车性能优化。

基于模版定制的报告自动生成方法

Matlab软件以其强大的工程计算和仿真分析功能而得到广泛的应用。实际工作中,常常要在计算和分析之后生成报告,以输出计算结果、图形等。以企业平均油耗值计算报告的生成为例,通过微软组件对象模型(COM)及其接口技术,利用事先建立的报告模板使用"查找"和"替换"的方式插入数值和图形,在Matlab代码中实现了报告的自动生成。这种方法允许用户自定义不同的报告模版,不但简化了软件开发的难度,也提高了软件的灵活性和适应性。

汽车性能仿真中批量数据交互方法研究

在汽车性能仿真平台开发过程中,经常涉及跨平台的数据传输问题。以C#为人机交互界面,调用Simulink整车模型的并行开发模式,在减少代码耦合性的基础上,充分发挥Winform的UI界面优势和Matlab的强大仿真功能。基于这种开发模式,对车辆性能仿真中的数据传递特点进行分析,提出利用C#反射机制来实现Visio Studio与Matlab平台之间的数据交互。结果证明此方法能精简代码,使数据传输自动化,便于数据管理。

C#MATLAB混合编程在汽车性能仿真平台开发的应用

针对汽车性能仿真中对平台仿真精确度及便捷性的需要,论文提出了界面与算法内核并行开发的模式,基于Winform架构采用C#语言开发人机交互界面,以Simulink模型作为仿真内核,采用C#与MATLAB混合编程技术实现界面与仿真内核的调用和数据的传输。并对软件的架构设计、界面设计以及混合编程中所涉及的数据管理与批量数据传输方法进行了论述。通过软件与仿真内核的计算结果对比,证明了混合编程技术在界面调用仿真内核的过程中能够保证数据的一致性和准确性,能够在发挥MATLAB/Simulink强大仿真功能的基础上充分利用Winform友好的人机交互特性,为汽车性能仿真软件开发提供了新思路。

基于Garch模型的原油市场和股票市场相关性研究

随着2020年新冠疫情的突然暴发,对原油市场和中国股市都产生了巨大的影响。这时对两者相关性的研究有助于规避不必要的风险,使经济平稳运行。本文以2018年1月1日至2021年8月9日的数据为样本,以原油价格变化率为单一影响因子的Egarch(1,1)—M模型,分析了中国股市收益率与国际原油价格变化率的关系。得出了中国股市收益率与原油价格变化率具有正相关性的结论。

试论高职院校的工程测量专业人才培养

进入21世纪以来,我国工程项目逐渐增多,社会主义市场对工程测量专业技术人才需要逐渐增加。为了有效满足市业技术人才具有高强的理论知识,同时拥有一定的综合实践能力。本文对高职工程测量技术专业人才培养模式进行深入分析,在此基础上,对课程教学体系以及实施保障机制做出了一定的猜想。