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一种新的基于WebGIS的公交换乘模型
1
作者
吕亮
刘枝燕
+2 位作者
杨盼盼
程茂林
张晋铭
《太原师范学院学报(自然科学版)》
2011年第4期64-67,共4页
分析最小换乘算法比Dijkstra算法更适合基于WebGIS的公交换乘查询.考虑交通路况对出行路径选择的影响,引入站点热度和线路热度,提出换乘次数最少、换乘站点热度最小、出行线路热度最小优先级递减的线路评价指数模型,能够给乘客提供更加...
分析最小换乘算法比Dijkstra算法更适合基于WebGIS的公交换乘查询.考虑交通路况对出行路径选择的影响,引入站点热度和线路热度,提出换乘次数最少、换乘站点热度最小、出行线路热度最小优先级递减的线路评价指数模型,能够给乘客提供更加合理的最优出行线路,期望在WebGIS得到广泛的应用.
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关键词
WEB
GIS
公交换乘
站点热度指数
最优线路
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职称材料
题名
一种新的基于WebGIS的公交换乘模型
1
作者
吕亮
刘枝燕
杨盼盼
程茂林
张晋铭
机构
西安电子科技大学技术物理学院
华润上华科技有限公司
出处
《太原师范学院学报(自然科学版)》
2011年第4期64-67,共4页
文摘
分析最小换乘算法比Dijkstra算法更适合基于WebGIS的公交换乘查询.考虑交通路况对出行路径选择的影响,引入站点热度和线路热度,提出换乘次数最少、换乘站点热度最小、出行线路热度最小优先级递减的线路评价指数模型,能够给乘客提供更加合理的最优出行线路,期望在WebGIS得到广泛的应用.
关键词
WEB
GIS
公交换乘
站点热度指数
最优线路
Keywords
Web GIS
public traffic transfer
bus station heat
optimal travel route
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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操作
1
一种新的基于WebGIS的公交换乘模型
吕亮
刘枝燕
杨盼盼
程茂林
张晋铭
《太原师范学院学报(自然科学版)》
2011
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