区域技术创新效率影响因素研究——以环长株潭城市群为例

为分析区域技术创新效率发展趋势以及影响区域技术创新效率的因素,并揭示影响因素作用的空间效应,文章以环长株潭城市群为例,运用超效率SBM-DEA模型测度2016—2020年城市群的技术创新效率。在此基础上,文章构建空间杜宾模型,实证分析环长株潭城市群技术创新效率的影响因素以及空间溢出效应。结果表明,区域技术创新效率整体上升趋势明显,但内部差距也逐渐增大;数字化发展水平、产业结构、政府支持对技术创新效率有显著的正向作用,人力资源的作用不显著,而研发投入强度、经济发展水平、城镇化水平对技术创新效率具有负向作用;经济发展水平、城镇化水平对技术创新效率具有负向溢出效应,数字化水平、产业结构、政府支持对技术创新效率具有正向溢出效应。基于研究结论,文章从资源管理、核心引领、数字化发展、创新协调等方面提出了相关政策建议。

环长株潭城市群技术创新效率测度及空间分异

研究目的:环长株潭城市群作为长江中游城市群的重要组成部分,是中部崛起战略实施的重要载体和平台,对其技术创新效率的研究和探讨,有利于长江中游城市群经济整合与协同发展。本文就测度环长株潭城市群的技术创新效率及其时序发展特征展开研究,并研究其空间演化、区域差异、空间关联格局。研究结论:(1)环长株潭城市群技术创新效率整体处于增长趋势,核心城市的技术创新效率领先于外围城市;(2)技术效率进步是技术创新全要素生产率变化的主要因素;(3)对各城市技术创新投入-产出-效率类型进行了划分,揭示了不同类型城市技术创新发展差异;(4)环长株潭城市群技术创新效率表现为“东南-中北-西南”递减的空间分异格局,各城市效率差距呈现出先缩小、后扩大的变化趋势,空间关联表现为“核心强、外围弱”的特征,存在“强者愈强”的空间关联现象;(5)本研究成果可从要素配置、创新协同、要素流动等方面为区域技术创新提供政策建议。

经济增长、产业集中度与建筑业碳排放——基于VAR模型的实证研究

为探究经济增长与产业集中度对建筑业碳排放的因果关系与动态影响关系,结合环境库兹涅茨曲线理论,本文采用江苏省2005年—2019年的时间序列数据,构建VAR模型对3个变量进行动态计量分析。研究结果表明:经济增长与建筑业碳排放呈现“倒U形”关系,同时产业集中度的提高有助于减少建筑业碳排放。此外,建筑业碳排放惯性很大,表明其存在较强的路径依赖。研究结论为政策制定者借助市场手段与产业结构调整手段实现建筑业减排降碳提供了理论依据。

绿色铁路工程评价研究的系统回顾与指标探索

研究目的:针对现有研究存在的评价对象碎片化、评价目的模糊性等问题,本文在绿色铁路工程评价国内外文献回顾与梳理基础上,提出目标明确、对象系统的绿色铁路工程评价指标体系建构思路,为研究确立绿色铁路工程重点发展方向提供理论支撑与实践指导。研究结论:(1)绿色铁路工程评价已有研究基础,但评价标准尚未成熟,需要在碳管理、耐久性、铁路特色等方面深化评价内容;(2)基于行业发展需要明确了绿色铁路工程评价服务于产品认证的作用,从评价对象和目的两方面建构了共识;(3)通过同类工程对比凝练出铁路工程的绿色特点、绿色挑战及绿色需求,结合可持续发展的三重底线原则提出工程本体绿色、建造过程绿色、绿色创新效益、绿色文化治理、绿色示范贡献等评价指标的探索方向;(4)绿色铁路工程评价指标框架,既可应用于快速建构铁路工程项目目标,也可为绿色铁路工程评价标准研究提供借鉴与参考。

知识价值链与全过程工程咨询核心能力作用机理研究——基于系统动力学的建模与仿真

全过程工程咨询实践中面临各业务协同不足,各专业碎片化发展等问题,如何系统提升全过程工程咨询的核心能力成为亟待解决的问题。通过分析知识价值链与全过程工程咨询核心能力的相互作用关系,基于系统动力学方法对知识价值与全过程工程咨询核心能力关系进行仿真分析,揭示知识价值链对全过程工程咨询核心能力的作用机理,旨在提升全过程工程咨询的服务水平,研究结果对于推进全过程工程咨询具有一定的实际指导意义。

数字化转型下的企业组织变革:逻辑、维度与路径

数字化转型是未来企业发展的必由之路,组织变革是企业数字化转型的关键步骤、成功保障和新形势下的必然选择,需要得到重点关注和积极推进。数字化转型下企业组织变革包括组织结构、人才结构、组织文化、组织流程、领导方式五个维度,并具有创造性破坏、动态性、权变性、系统性等特征。组织变革实践需围绕数字化转型,结合组织理论,有序推行,助力企业数字化转型成功推进。