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机械式自动变速器换挡性能测控试验系统
被引量:
6
1
作者
米林
王晶晶
+2 位作者
谭伟
刘栓起
葛帅帅
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2015年第1期12-15,共4页
从机械式自动变速器(AMT)选换挡执行机构运动原理出发,推导出选换挡电机电流与换挡阻力的关系;分析了换挡时间、选换挡电机电流、换挡位移对AMT换挡性能的影响,并以此为AMT换挡性能的检测指标,开发了AMT换挡性能试验台及其测控系统;进行...
从机械式自动变速器(AMT)选换挡执行机构运动原理出发,推导出选换挡电机电流与换挡阻力的关系;分析了换挡时间、选换挡电机电流、换挡位移对AMT换挡性能的影响,并以此为AMT换挡性能的检测指标,开发了AMT换挡性能试验台及其测控系统;进行了AMT换挡性能试验。结果表明:该试验台较好地满足了换挡性能测试的要求。
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关键词
机械式自动变速器
选换挡
性能指标
测控系统
下载PDF
职称材料
自动离合器综合性能试验系统开发与试验
被引量:
5
2
作者
张志刚
石晓辉
+1 位作者
刘栓起
胡宏伟
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015年第7期25-31,共7页
为满足AMT/DCT自动变速器研发过程中离合器性能试验需求,开发了一套自动离合器综合性能试验系统。依据自动离合器试验系统测控要求,分别设计了测控软件系统和硬件系统。试验系统利用变频控制器及变频电机模拟离合器输入转速;利用交流电...
为满足AMT/DCT自动变速器研发过程中离合器性能试验需求,开发了一套自动离合器综合性能试验系统。依据自动离合器试验系统测控要求,分别设计了测控软件系统和硬件系统。试验系统利用变频控制器及变频电机模拟离合器输入转速;利用交流电力测功机和机械惯性飞轮组模拟道路阻力和整车惯量。通过调整驱动电机转速、飞轮箱惯量及测功机加载转矩,实现动态模拟不同路况下离合器起步过程中行驶阻力矩。最后利用试验系统分别对某型自动离合器进行了转矩-温升特性、滑摩温升特性、散热特性、结合特性及起步特性测试。试验结果表明,试验系统能够准确测量离合器传递转矩、摩擦表面温度、结合位移、分离轴承压力、输入转速、输出转速等参数,为掌握离合器性能指标和开发AMT/DCT自动变速器奠定了试验基础。
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关键词
离合器
试验系统
测控系统
设计
试验
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职称材料
AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法研究(英文)
被引量:
1
3
作者
邹喜红
熊锋
+2 位作者
余勇
刘栓起
彭吉刚
《机床与液压》
北大核心
2014年第18期17-23,共7页
AMT执行机构的振动疲劳可靠性是AMT最重要的性能之一,为对AMT执行机构的振动疲劳可靠性进行准确高效的分析和评价,提出了基于时频域误差加权远程参数方阵控制(RPC)的AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法。针对轿车AMT建立了其道路...
AMT执行机构的振动疲劳可靠性是AMT最重要的性能之一,为对AMT执行机构的振动疲劳可靠性进行准确高效的分析和评价,提出了基于时频域误差加权远程参数方阵控制(RPC)的AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法。针对轿车AMT建立了其道路载荷谱采集方法,在东风汽车试验场采集了AMT及其执行机构实际道路行驶振动载荷谱,并对载荷谱进行了预处理和重复性检验,获取了AMT执行机构室内道路模拟试验期望响应信号。针对AMT执行机构实际道路行驶时的振动受载特征,设计开发了AMT执行机构多轴道路模拟试验台,结合采集的实际道路行驶载荷谱和开发的AMT执行机构多轴道路模拟试验台,采用时域和频域误差加权系数均为0.5的远程参数方阵控制(RPC)载荷谱模拟迭代方法在室内准确高效地再现了AMT执行机构实际行驶载荷谱,从而建立了AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法,为室内准确高效考核轿车AMT执行机构振动疲劳可靠性提供了一种行之有效的手段和方法。
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关键词
AMT执行机构
多轴向多激励
道路模拟
时频域误差加权
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职称材料
题名
机械式自动变速器换挡性能测控试验系统
被引量:
6
1
作者
米林
王晶晶
谭伟
刘栓起
葛帅帅
机构
重庆理工大学车辆工程学院
重庆理工大学机械工程学院
中国长安汽车集团股份有限公司重庆青山变速器分公司
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2015年第1期12-15,共4页
基金
重庆市科技攻关项目"商用车变速器示范工程战略规划与管理创新"(cstc2014zktjccx BX0032)
文摘
从机械式自动变速器(AMT)选换挡执行机构运动原理出发,推导出选换挡电机电流与换挡阻力的关系;分析了换挡时间、选换挡电机电流、换挡位移对AMT换挡性能的影响,并以此为AMT换挡性能的检测指标,开发了AMT换挡性能试验台及其测控系统;进行了AMT换挡性能试验。结果表明:该试验台较好地满足了换挡性能测试的要求。
关键词
机械式自动变速器
选换挡
性能指标
测控系统
Keywords
AMT
optional shift
performance index
test and control system
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
自动离合器综合性能试验系统开发与试验
被引量:
5
2
作者
张志刚
石晓辉
刘栓起
胡宏伟
机构
重庆理工大学车辆工程学院
杭州东华链条集团有限公司
重庆青山工业技术中心
长沙理工大学汽车与车辆工程学院
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015年第7期25-31,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51205432)
文摘
为满足AMT/DCT自动变速器研发过程中离合器性能试验需求,开发了一套自动离合器综合性能试验系统。依据自动离合器试验系统测控要求,分别设计了测控软件系统和硬件系统。试验系统利用变频控制器及变频电机模拟离合器输入转速;利用交流电力测功机和机械惯性飞轮组模拟道路阻力和整车惯量。通过调整驱动电机转速、飞轮箱惯量及测功机加载转矩,实现动态模拟不同路况下离合器起步过程中行驶阻力矩。最后利用试验系统分别对某型自动离合器进行了转矩-温升特性、滑摩温升特性、散热特性、结合特性及起步特性测试。试验结果表明,试验系统能够准确测量离合器传递转矩、摩擦表面温度、结合位移、分离轴承压力、输入转速、输出转速等参数,为掌握离合器性能指标和开发AMT/DCT自动变速器奠定了试验基础。
关键词
离合器
试验系统
测控系统
设计
试验
Keywords
clutch
test system
measurement and control system
design
test
分类号
U463.211 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法研究(英文)
被引量:
1
3
作者
邹喜红
熊锋
余勇
刘栓起
彭吉刚
机构
重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室
重庆市科学技术研究院
中国长安汽车集团重庆青山变速器分公司
出处
《机床与液压》
北大核心
2014年第18期17-23,共7页
基金
Project supported by National Natural Science Fund Project(51205432)
National Science and Technology Suppor tPlan(2012BAH32F01)
Chongqing Science and Technology Research Projects(cstc2012gg-yyjsB0216)
文摘
AMT执行机构的振动疲劳可靠性是AMT最重要的性能之一,为对AMT执行机构的振动疲劳可靠性进行准确高效的分析和评价,提出了基于时频域误差加权远程参数方阵控制(RPC)的AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法。针对轿车AMT建立了其道路载荷谱采集方法,在东风汽车试验场采集了AMT及其执行机构实际道路行驶振动载荷谱,并对载荷谱进行了预处理和重复性检验,获取了AMT执行机构室内道路模拟试验期望响应信号。针对AMT执行机构实际道路行驶时的振动受载特征,设计开发了AMT执行机构多轴道路模拟试验台,结合采集的实际道路行驶载荷谱和开发的AMT执行机构多轴道路模拟试验台,采用时域和频域误差加权系数均为0.5的远程参数方阵控制(RPC)载荷谱模拟迭代方法在室内准确高效地再现了AMT执行机构实际行驶载荷谱,从而建立了AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法,为室内准确高效考核轿车AMT执行机构振动疲劳可靠性提供了一种行之有效的手段和方法。
关键词
AMT执行机构
多轴向多激励
道路模拟
时频域误差加权
Keywords
AMT actuator
Multi-axial multi-excitations
Road simulation
Time-frequency domain error weighting
分类号
U467.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机械式自动变速器换挡性能测控试验系统
米林
王晶晶
谭伟
刘栓起
葛帅帅
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2015
6
下载PDF
职称材料
2
自动离合器综合性能试验系统开发与试验
张志刚
石晓辉
刘栓起
胡宏伟
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015
5
下载PDF
职称材料
3
AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法研究(英文)
邹喜红
熊锋
余勇
刘栓起
彭吉刚
《机床与液压》
北大核心
2014
1
下载PDF
职称材料
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