质量成本控制模型的比较研究

早期的质量成本曲线只是定性的描述了质量成本各组成要素间的关系,为最低点的求解提供了思路。随着经济的发展,这种模型日益暴露出缺陷,从质量成本投入与损失函数建立入手,阐述了根据不同的资料利用统计分析所建立的投入与损失成本曲线是不同的,因而最低点的位置未必在早期质量成本控制模型所描述的两条曲线的焦点位置,从而为更准确的计算出质量成本最小值提供了理论基础,为企业实施有效的质量成本控制提供了依据。

基于影响因素模糊聚类的城市干道线控研究

信号线控在中国城市目前的交通管理水平下是减少干道延误、提高车辆运行效率和道路服务水平的有效措施。文中从分析影响城市干道信号灯线控的众多因素入手,根据武汉市10条干道的交通运行状况调查数据,运用模糊聚类的方法将这些影响因素对应不同的交通运行状况进行分类,共分为四类;在此基础上,以武汉市建设大道为例,对每类交通运行状况提出了针对性的线控解决方案。