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基于双稳态的轨道列车能量收集器设计与实现
1
作者
刘梦洲
付海岭
+2 位作者
张媛
秦勇
丁奥
《铁道车辆》
2021年第6期54-58,共5页
由于传感技术在轨道列车上的应用,自供电技术的重要性不断提高。针对此应用场景,文章设计并实现了一种可应用于轨道列车的双稳态电磁能量收集器,可以利用低频的列车振动进行自供电状态监测。该能量收集器的双稳态结构振动带宽与轨道列...
由于传感技术在轨道列车上的应用,自供电技术的重要性不断提高。针对此应用场景,文章设计并实现了一种可应用于轨道列车的双稳态电磁能量收集器,可以利用低频的列车振动进行自供电状态监测。该能量收集器的双稳态结构振动带宽与轨道列车运行中的振动信号带宽相匹配,具有较高的能量收集效率。此外,文章还探讨了摩擦力对该装置的带宽和输出电压范围的影响。
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关键词
能量收集器
电磁
双稳态
轨道列车
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职称材料
题名
基于双稳态的轨道列车能量收集器设计与实现
1
作者
刘梦洲
付海岭
张媛
秦勇
丁奥
机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
拉夫堡大学沃尔夫森机械、电气和制造工程学院
北京印刷学院机电工程学院
出处
《铁道车辆》
2021年第6期54-58,共5页
基金
国家自然科学基金国际合作项目(61911530219)。
文摘
由于传感技术在轨道列车上的应用,自供电技术的重要性不断提高。针对此应用场景,文章设计并实现了一种可应用于轨道列车的双稳态电磁能量收集器,可以利用低频的列车振动进行自供电状态监测。该能量收集器的双稳态结构振动带宽与轨道列车运行中的振动信号带宽相匹配,具有较高的能量收集效率。此外,文章还探讨了摩擦力对该装置的带宽和输出电压范围的影响。
关键词
能量收集器
电磁
双稳态
轨道列车
Keywords
energy harvester
electromagnetic
dowble-stability
rail train
分类号
U279.323 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于双稳态的轨道列车能量收集器设计与实现
刘梦洲
付海岭
张媛
秦勇
丁奥
《铁道车辆》
2021
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