石材砌块路面结构关键技术指标分析

引言石材砌块路面结构目前存在的问题:系统性不足,路用性能的规定较少,部分指标及检测方法存在差异。通过规范对比,存在差异的有:(1)《城镇道路路面设计规范》与《广场路面用天然石材》石材抗折强度指标及检测方法存在差异。(2)《城镇道路路面设计规范》对于人行道防滑数值的检测方法无法操作。

压缩机管线振动机理及减振技术研究综述

压缩机作为压缩和输送一定气体的装置,在现代工业生产中应用广泛,压缩机及其管线系统的振动问题也日益引起人们的关注。从压缩机管线的振动原因、振动危害、振动控制标准几个方面对该问题进行了阐述,在此基础上,重点介绍了目前对于此类振动问题在减振技术研究方面的有效控制对策。

多层包扎高压容器端部结构设计与应力分析

多层包扎压力容器中由于球形封头与筒体连接处有壁厚突变,在此区域将产生很大的应力集中和边缘应力,因此多层包扎式高压容器的端部结构是设计中须认真考虑的问题。参照ASME规范设计了3种多层包扎筒体与球形封头连接结构,并利用ANSYS软件提供的接触单元建立了相对应的有限元模型。通过将有限元计算值与理论计算值对比,验证了该模型的可行性。文章分析了3种结构的应力分布情况,指出了最适宜的连接结构为(b)结构,并对(b)结构进行了应力强度评定,结果表明该结构满足强度要求。

加工高硫高酸原油蒸馏装置的腐蚀及防护

常减压蒸馏装置受原油高硫高酸化的影响,腐蚀情况日益严重,对安全生产构成威胁。针对其内部特殊的腐蚀环境,结合工程实际案例总结了主要的腐蚀影响因素,重点介绍了常顶部位和减压塔底泵的腐蚀与防护措施,并对腐蚀在线监测技术进行了阐述,对现阶段常减压蒸馏装置防腐蚀工作的发展趋势进行了展望。

Q345R钢在模拟地热水环境中的腐蚀与结垢

针对地热资源利用过程中钢管材料出现的腐蚀结垢问题,模拟某处地热水的环境条件,探讨了Q345R钢在30、60、90℃下的腐蚀和结垢规律。实验结果表明,随着温度上升,材料的腐蚀电位逐渐下降,极化曲线的斜率变大,腐蚀电化学速率增加,耐腐蚀性随温度升高而下降;在60℃的模拟地热水溶液中,试样表面生成了致密的Fe3O4保护膜,阻碍了金属腐蚀;而在90℃的模拟地热水溶液中,试样表面生成的Fe2O3膜结垢稀疏,对试样保护作用较弱;在30℃的模拟地热水溶液中,试样表面产生大量的CaCO3垢层;而在60℃的模拟地热水溶液中,试样表面产生的CaCO3垢层最少;腐蚀后的试样的力学性能比原始试样略有下降,但程度不大,并且温度越高,试样力学性能越差。

煤化工灰水介质中304不锈钢的点蚀行为

通过电化学试验和浸泡试验,采用动电位扫描技术、交流阻抗技术、扫描电子显微镜分析等方法研究了304不锈钢在模拟煤化工灰水介质中的点蚀行为,探讨了Cl^-、SO_4^(2-)、pH对点蚀行为的影响。结果表明:在试验条件下,随着灰水介质中Cl^-含量的增加,试验钢的点蚀程度增大,当Cl^-质量分数为300mg·kg^(-1)时,点蚀程度最轻;随着灰水介质中SO_4^(2-)含量的增加,试验钢的点蚀程度降低,当SO_4^(2-)质量分数为2 000mg·kg^(-1)时,点蚀程度最轻;随着灰水介质pH的增大,试验钢的点蚀程度降低,当pH为10时,点蚀程度最轻。

湿硫化氢环境中输气管道内腐蚀研究进展

在介绍硫化物应力破裂(SSC)和氢致开裂(HIC)的研究方法的基础上,阐述了湿H2S环境中介质因素,材料因素,管道因素对输气管道内腐蚀的影响。建议进一步开展H2S和CO2共存条件下的腐蚀研究和流场作用下的H2S腐蚀研究并制定硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)实验标准。为合理的管道运行参数选择,管道选材及腐蚀寿命预测提供参考。