微型电机转子的过盈配合分析

利用ANSYS workbench软件对微型电机转子的过盈配合进行静态和动态的有限元分析,得出不同转速下离心力对转子配合性能的影响,根据分析结果和企业的实际工艺能力,合理地确定了转子的配合公差。为微型电机转子的结构设计和过盈量的选择提供计算依据和可靠、有效的分析计算方法。

闭式齿轮泵齿轮啮合动力学分析

基于ANSYS Workbench 12有限元分析平台,对齿轮泵轮齿啮合作了柔体动力学分析。采用UG NX7.5的齿轮建模模块建立了齿轮三维实体模型,并在ANSYS Workbench 12中建立了有限元模型及进行了柔体动力学分析,得到了轮齿的速度、加速度曲线,齿面接触应力、应变动态曲线图。为齿轮泵的设计提供了一种新的思路,具有一定的实际应用价值。

历史教学中的爱国主义教育

历史学科是对学生进行爱国主义教育的主要学科，也是主要渠道。因此，历史教师对学生进行爱国主义教育是责无旁贷的。近几年来，我校历史科组在历史教学中，对学生进行爱国主义教育作了一些探索，主要的做法是：

某型后处理用封装衬垫试验验证

封装衬垫是汽车尾气后处理装置中的关键零部件之一,主要作用是用包裹夹紧的方式固定催化剂,保证催化剂不发生位移失效,同时也起到保温隔热的效果。衬垫在何种工况下保持力最小及最小保持力是否可以满足催化剂不发生位移是衬垫选型应用的一个关键问题,需要对衬垫进行保持力计算及衬垫的最小保持力的试验验证;本文根据衬垫的选型匹配及应用经验,总结识别了影响衬垫性能的关键参数,并控制相关参数进行试验验证,为某型衬垫选型提供数据依据。

柴油机SCR催化转化器的数值模拟

在实际应用中,选择性催化还原(SCR)系统中尿素水溶液的不完全分解容易导致在喷嘴、混合器和壁面等处形成沉积物,不仅降低NO_x转化效率,还会增加排气背压,影响发动机动力性能.采用数值模拟的方法对SCR系统内化学反应和流动过程进行研究,建立了SCR反应动力学模型,该模型能够较为准确地预测转化器出口各气体组分随时间的变化规律.将验证后的动力学模型和三维流动模型相耦合,考察SCR反应器内部化学反应和流动过程,并模拟了混合器对温度场、浓度场和壁膜的影响.结果表明:混合器能够显著提高催化器前流动及气体浓度均匀性,并有助于降低尿素沉积物生成风险.

基于Workbench排气系统固定支架有限元分析

排气管支架安装位置和数量对整个排气后处理系统的强度和可靠性有重要意义。某整车公司匹配的后处理系统在实际应用过程中出现排气管支架断裂以及导致的选择性催化还原箱损坏。应其要求分析固定支架断裂的原因。利用Workbench软件对整个排气后处理系统进行模态及结构应力分析。分析结果为设计缺陷。针对问题提出2种优化方案,均能解决固定支架断裂问题。

空气辅助和无空气辅助SCR系统排放和结晶对比

利用高速摄像技术,对比空气辅助和无空气辅助两种典型的SCR尿素喷射系统尿素喷雾粒径,并且以发动机台架试验为基础,通过排放循环和结晶试验对比来研究空气辅助和无空气辅助SCR系统的性能差异。结果表明,空气辅助喷射系统的喷雾粒径明显小于无空气辅助喷射系统,具有良好的喷雾特性;在相同的试验条件下,空气辅助喷射系统较无空气辅助喷射系统排放结果更好,结晶风险更低。