合肥市郎溪路互通式立交选型研究

文章以安徽省合肥市郎溪路3座互通式立交匝道为例,对互通式立交匝道选型进行研究,同时提出几种不同的设计方案。通过对不同方案的功能特点、占地面积和投资估算等方面比较分析,确定合理的互通式立交匝道方案,以期为今后城市立交匝道建设提供理论依据。

双Y型立交线形方案研究

根据《合肥市城市综合交通规划（2002～2020）》，郎溪路和重庆路均为城市快速路，在对道路功能定位、交通量的预测、横断面型式等分析的基础上，确定该两条道路相交的节点交叉型式为 T 型交叉的快快连接“双 Y 型”城市枢纽立交。通过对几种具体的立交型式综合比较和分析，初步推荐主线出入口采用了“左进左出”的型式。该文将通过研究主线出入口的左进左出，分析、优化该型式的交通方案，确保交通安全、流畅，以期为今后城市立交“左进左出”型式提供理论借鉴。

合肥市郎溪路互通式立交选型研究

在城市交通网络中,互通式立交具有十分重要的地位,它是城市交通枢纽正常运行的必要条件。以安徽省合肥市朗溪路3座互通式立交匝道为例,对互通式立交匝道选型进行研究,同时提出几种不同的设计方案。通过对不同方案的功能特点、占地面积和投资估算等方面进行比较分析,确定合理的互通式立交匝道方案。

土工格栅在城市道路软弱地基中的应用

本着施工简便、劳动强度小、施工速度快、大幅度降低工程造价、体现经济效益和生态效益的宗旨,文章通过工程实例,根据理论分析和试验研究结果,阐述了土工格栅对城市道路软弱地基的加固作用原理,得出一些有益的结论。

二灰碎石强度的影响因素

本着节约和充分利用资源、降低工程造价、体现经济效益和生态效益的宗旨,文章阐述了影响二灰碎石强度的多方面因素,得出如何在实际工程中控制二灰碎石的质量的一些措施。

探究城市竖向设计

结合区域现状地形地貌地物,通过阐述竖向设计的原则、作用、方法、深度、注意事项等内容,统一分析了区域内道路、排水、不同场地等的适用坡度,以利于建(构)筑物的布置与空间环境的设计,从总体上控制区域的竖向高程,使区域的建设整体效果更加优美。