铁路既有曲线整正计算中基于坐标法的渐伸线误差分析研究

应用相关几何知识分析根据拨距计算拨后坐标以及利用公式计算渐伸线法拨后正矢的理论方法,提出将偏角法实测数据转化为坐标法需要的相关数据的方法,并且在采用相同的曲线半径及缓和曲线长度条件下,计算偏角法和坐标法各自的拨距值及其拨后正矢,将偏角法计算出的拨距值、拨后正矢和坐标法计算结果进行对比分析,从而可直观分析出运用渐伸线法计算出的拨距和拨后正矢的误差大小及规律。分析结果表明:渐伸线法计算的拨距误差和拨后正矢误差都与偏角的大小有关,渐伸线法用于大偏角曲线整正时,虽然其有一定的误差,但其计算精度可以满足曲线整正基本要求。

计算既有铁路曲线坐标法拔距的一种新方法

为克服传统方法计算缓和曲线段拨距时,用弦长代替弧长引起的误差,基于坐标法整正既有铁路曲线的相关原理,提出了利用既有测点沿径向到拨后曲线的距离计算拨距的新方法.按照该方法,推导了测点的拨距及拨后坐标的计算公式,并将其计算结果与传统方法的计算结果进行了比较.结果表明,采用传统的坐标法计算拨距时,缓和曲线越长、半径越小,拨距和拨后正矢误差越大;拨距最大误差为1.3 mm,拨后正矢误差最大值为1.0 mm.

合肥市儿童碘营养状况调查分析

通过对合肥市３０所小学１２００名１０岁学龄儿童供碘前的甲状腺肿大率、尿碘、智商ＩＱ的系统调查，结果甲状腺肿大率２１．０８％（触诊法），Ｂ超声检查９．０８％，尿碘中位数７５．４μｇ／Ｌ，平均智商１０７，智力低下的儿童占１．０％。综合这些研究结果，提示合肥市儿童碘营养不足，呈轻度碘缺乏状态。说明碘缺乏不仅存在于农村，城市也可发生，实施全民食盐加碘工作乃当务之急。

既有铁路曲线整正计算中的计划正矢计算方法的研究

分别利用绳正法、坐标法、偏角法各自的相关理论分析推导了曲线的计划正矢的计算公式,为现场计算各测点的计划正矢提供了一种程序化的新方法。坐标法计算出的计划正矢的结果是精确的,将偏角法和绳正法的计算结果和它进行对比,可分析出它们计算计划正矢的误差大小及其规律。分析结果表明:偏角法和绳正法计算计划正矢的结果是相同的,它们与坐标法之间的误差与半径的大小有关系,半径越小,误差越大,但即使在半径很小的情况下误差都不会超过0.06 mm,这对曲线整正的计算结果影响可以忽略不计。由于利用偏角法计算计划正矢的方法与绳正法比较起来,公式较为简单,故绳正法中计算计划正矢时利用偏角法的方法来计算,可简化计算。

砀山县儿童高碘甲状腺肿初探

目的 探讨砀山县补碘前儿童碘营养状况。方法 按不同地理位置抽取 3个乡 (镇 ) ,每个乡 (镇 )抽取一所小学 ,每所小学抽取 10岁儿童 40名 ,调查儿童尿碘、甲状腺肿大率和TSH。结果 儿童尿碘中位数 72 7.3 5 μg/L ,尿碘超过 80 0 μg/L的占 43 .3 %,最高达到 13 48.41μg/L ,儿童甲状腺肿大率触诊法和B超声法分别为 17.5 %和 16.8%,TSH均值 1.3 9mU/L ,大于 5 .0mU/L仅占 1.0 1%。结论 该县儿童甲状腺肿是由摄入的碘量过多引起 ,存在高碘地方性甲状腺肿。

铁路既有曲线整正计算方法研究

将偏角法实测数据转化为坐标法需要的坐标数据,分别用偏角法和坐标法计算各自的拨距值,并将两拨距值进行对比分析,从而得出渐伸线法计算的误差大小。同时通过计算两种方法的拨后正矢,分析其差值的规律,进而得出了一些有益的结论,对曲线整正计算方法的改进有一定的借鉴意义。

绳正法拨距优化计算方法的研究及应用

利用不同半径和缓和曲线长度进行组合,比较其拨距的绝对值和的大小,找出拨距绝对值和最小条件下对应的最优拨距。为了分析拨距与曲线半径、缓和曲线长度之间的关系,将优化出的半径和缓和曲线长度进行适当的调整,计算调整后的曲线的拨距值。计算结果表明:此种优化方法在不用调整计划正矢的情况下,直接满足曲线整正的原则,将优化结果和调整缓和曲线长度和半径后的拨距值进行比较,验证了计算结果是最优的,且优化出的半径和缓和曲线长度与曲线既有的要素比较接近,能较好地满足现场对曲线整正的要求,尤其对三无曲线和无缝线路地段曲线更为适用。

2003～2005年安徽省疟疾形势分析

目的了解安徽省疟疾流行趋势和特征，为制定防治措施提供依据。方法使用Epiinf03．3．2和Excel软件分析2003-2005年的全省疟疾发病资料。结果安徽省2003-2005年疟疾发病率显著上升（x^2=3167．6687，P〈0．01）。其中2004年发病率13．84／10万，比2003年的12．43／10万，上升11．26％；2005年发病率24．19／10万，分别比2004年和2003年上升74．89％和94．60％。极少数行政村出现发病集中现象。结论安徽省疟疾疫情回升，疟疾形势不容乐观。

桥梁施工控制中灰色理论的应用研究

本文系统地研究了灰色理论在大跨度连续刚构桥线形控制中的运用,通过三种不同的方法建立灰色模型,预测节段施工过程的挠度变化,再利用所得到预测值进行比较分析。首次在桥梁施工控制中运用原始数据序列进行三点滑动平均的方法,有效地减小了数据波动性和人为操作误差的影响,提高了灰色模型的预测精度,其结论可为类似工程提供借鉴。

谈谈碘油丸投服工作应注意的几个问题

碘油丸用于防治碘缺乏病在我国已有10多年历史,但在碘缺乏病防治工作中,食盐加碘为主碘油为辅的防治措施是我国一直采取的防治方针。 碘盐作为一种简便、易行、安全和有效的防治手段已在全国普遍实施。几十年来防治实践证明,只要碘盐质量符合要求,居民从食用碘盐中即可摄人满足生理需要的碘,勿需再加服碘油丸,尤其是轻病区。只有在严重缺碘地区,或碘盐尚未得到有效落实情况下,才对新婚育龄妇女、哺乳期妇女以及3～6岁和7～14岁儿童等人群辅之以碘油丸,以防碘摄入不足。然而,当前在碘油丸使用过程中,出现了使用范围随意扩大现象,因服药人数增多,致使碘油丸服药反应屡有发生。个别地方由此而产生严重不良影响,扰乱了正常工作秩序,有的地方还出现服碘油丸引起儿童死亡现象。

养路机械维修和清筛对道床横向阻力的影响

对大机作业前后道床横向阻力进行了深入分析,总结出大机维修和清筛作业后道床横向阻力有较大幅度的下降,但随着线路上各种机车车辆的运行,阻力逐渐恢复的的变化规律,为以后维修作业中如何更有效地防止用轨跑道提供了一定的理论依据。

安徽省疟疾发病地理信息系统研究

目的建立疟疾发病地理信息系统模型,对疟疾发病情况进行空间分析。方法收集1950～2005年疟疾发病资料,使用EpiInfo3.3.2软件建立数据库并拟合地理信息系统模型。结果1970～1999年,疟疾发病率最高达到12156.42/10万,最低仅为1.32/10万,总体呈逐年下降趋势,平均下降速度为27.01%;2000～2005年,疫情出现回升,6年间疟疾发病率平均上升速度61.91%。结论安徽省疟疾历史上严重流行区在长江以北,重点在沿淮淮北地区;现阶段疟疾高发地区仍然徘徊在淮河流域及其以北地区,但发病范围可能有所扩大。

铁路复心曲线计划正矢计算方法研究

基于常用的计算双心复心曲线计划正矢的三种方法的原理基础,推导出其各自适用表达式,解决了复心曲线程序化这一难题.分别利用了绳正法、渐伸线法和坐标法的基本原理,先判断测点处在复心曲线的位置,再根据测点所处的曲线性质利用相应的公式来计算其计划正矢.计算的结果表明,3种方法的计算结果是非常接近的,用坐标法原理和渐伸线原理计算计划正矢的方法比传统的绳正法计算要简单,故可利用坐标法原理和渐伸线原理的计算方法来代替传统的绳正法计算其计划正矢.

两种不同抽样方法在碘盐监督监测工作中对比

碘盐做为防治碘缺乏病的主要措施,已经有几十年的历史。影响其防治效果的是碘盐质量。为了保证居民食用合格碘盐,除了开展正常性地监测工作外,实施碘盐卫生监督外部质量管理是非常重要的。就此目前存在的两种不同抽样方法,即批质量保障抽样方法(简称LQAS)和国际抽样方法—制盐工业主要产品取样方法。本文就抽样方法和检测结果对碘盐质量判定的影响进行了对比研究,兹报导如下。

缺碘对儿童智力的影响

碘与智力关系极为密切,缺碘导致儿童智力低下,近几年日益受到广泛关注,因未补碘的缺碘地区比较少见,大多数学者报导的几乎都是供碘后研究结果,难以反映真实情况,而本文探讨的是,补碘前缺碘对儿童智力的影响,结果报导如下。

Ⅰ型轨道板端离缝对轨道结构及车辆动力特性的影响

为了研究高速列车荷载作用下,Ⅰ型轨道板端部与CA砂浆层间的离缝现象对钢轨、轨道板及车辆的力学性能的影响,建立了车辆-Ⅰ型板式轨道垂向耦合动力学分析模型.以轮轨力、钢轨位移及加速度、轨道板位移,拉应力及加速度、车辆加速度为评价指标,分析了不同离缝长度和高度工况下上述指标的变化规律.研究结果表明:板端离缝长度越短,轨道板越容易脱空受力;轨道板脱空受力时的离缝高度等于该离缝长度下板的竖向最大位移;离缝长度及高度的变化对轨道结构及车辆的受力状态均有影响,但离缝长度的影响更大;长度不大于0.6 m的板端离缝主要使钢轨及轨道板的变形及受力状态恶化,长度大于0.6 m的板端离缝也会使车辆的振动加速度超过容许值.

列车荷载对CRTSⅠ型板式轨道疲劳损伤的影响研究

为研究CRTSI型轨道板及CA砂浆层在列车疲劳荷载作用下的疲劳损伤,按照轮轨力的正态分布规律及疲劳荷载编谱方法中的单参数计数法将列车荷载简化为2种疲劳荷载谱,通过建立的弹性地基梁-体模型计算了列车疲劳荷载作用下轨道板及CA砂浆应力值,采用Miner线性准则及以应力为基础的疲劳寿命计算方法,分别计算了轨道板混凝土及CA砂浆在60年服役期内的疲劳损伤。理论分析结果表明:仅考虑列车疲劳荷载作用时,轨道板混凝土及CA砂浆材料在60年服役期不会发生疲劳破坏;不同的疲劳荷载谱对轨道板及CA砂浆的疲劳损伤几乎没有影响。

合成孔径雷达影像反演台风浪的研究

台风浪的研究对于船舶航行、避风以及港口、海洋和近岸建筑物的安全有着重要的现实意义。本文选用台风"莫拉克"(MORAKOT)发生时的ERS-2卫星的合成孔径雷达(SAR)海面影像为例进行了相关研究,采用遥感软件和Matlab编程相结合,得到了台风浪的主波波长、波向和周期。与同实测资料吻合较好的Mike21软件的数值模拟结果相比较,效果良好。

新生儿滤纸血斑TSH检测TR-IFMA、IRMA、ELISA的对比研究

对碘缺乏病病区和非病区新生儿脐带滤纸血斑同时利用三种方法检测ＴＳＨ值，结果表明ＩＲＭＡ值＞ＴＲ－ＩＦＭＡ值＞ＥＬＩＳＡ值，三者相关非常显著，相关系数分别是ＴＲ－ＩＦＭＡ与ＥＬＩＳＡ为０．８３８、ＥＬＩＳＡ与ＩＲＭＡ为０．８３５、ＩＲＭＡ与ＴＲ－ＩＦＭＡ为０．７７７。５ｍＵ／Ｌ以下所占百分率ＥＬＩＳＡ为７６．９％、ＴＲ－ＩＦＭＡ为６４．７％、ＩＲＭＡ为４４．８％。经多年补碘的病区与非病区ＴＳＨ值分布频率基本相似。认为三种方法均可用于碘缺乏病监测，但ＩＲＭＡ值偏高，可根据回归方程ＴＲ－ＩＦＭＡ、ＥＩＡ值进行换算。

安徽省丘陵地区碘缺乏病流行病因学调查

大量的流行病学调查证实,我省的碘缺乏主要分布于皖南和大别山两个区域,但1985年后,经调查表明,我省的部分丘陵地区同样有碘缺乏病流行,而且局部区域还相当严重,为揭示这种地区碘缺乏病流行特征及因素,我们开展了系统地研究,现报告如下。