GIS在村庄规划数据库建设中的应用研究

随着经济的发展和城市化进程的加快,村庄规划对于新农村建设的意义越来越大;GIS技术应用在村庄规划数据库建设中,可以有效提高规划的科学性、实用性和可持续性。基于此,本文介绍了GIS技术的基本原理和功能,分析了村庄规划的重要性,探讨了空间规划与数据库信息平台的研究,以A村庄为例,详细阐述了GIS在村庄规划数据库建设中的应用。

浅谈电力线路配网管理和低电压综合治理对策研究

现代社会的很多家庭购置了新型电器,居民的实际用电量与日俱增,新的电力线路管理问题就此出现,本文从线路配网的普遍管理问题展开分析,探究这些问题的有效解决办法,同时指出"低电压"及相关现象的具体综治对策。

高速动车组牵引变压器热仿真

牵引变压器温升直接关系到变压器的绝缘寿命和运行的安全性,故需研究高速列车牵引变压器温升随列车实际运行过程中的变化情况。而目前国内变压器温升仿真软件并没有真正有效地用于高速动车组主变压器上。为实时监测列车运行过程中变压器主要部位温升的变化情况,本文采用了发热时间常数法,得到了牵引变压器实时的温度曲线,进一步可得到变压器的温升裕量,为高速牵引变压器热容量的选择及列车的动力配置提供了依据。

基于dSPACE-RCP的SVPWM调制技术实现

为验证基于dSPACE的SVPWM调制方式的可行性与实用性,搭建了以dSPACE和IPM为核心的异步电机变频调速系统实时仿真实验平台。利用simulink的RTW功能可将Matlab/Simulink中建立的电机控制模型下载至DSP芯片中,实现了对异步电机的SVPWM调制实时控制,同时也验证了dSPACE实时仿真系统的快速性及高效性。

外资并购市场效应实证研究

并购是资本市场永恒的热点。自2002年外资并购政策逐步放开以来,我国沪深两地上市公司被外资并购的案例频频现于报端。那么,外资并购是否能给我国上市公司带来效益,从而影响投资者的预期,使股票产生超常收益呢?本文将基于事件研究的方法,来探索这一问题。

上海市扩大出口导向型外商直接投资的若干建议

本文介绍了发展中国家的外资政策,说明了上海市出口导向型外商直接投资的概况,结合上海市现阶段外商直接投资和出口贸易的特点,运用计量经济学的回归模型测算并分析了外商投资对上海市出口的影响,并提出了下一阶段发展的相应建议。

Android移动终端与PHP及MySQL数据通信设计

针对Android移动端与服务器端数据传输问题,JSON以其快速、安全、通信量小的优势,成为大家的酋选。对Android移动终端与PHP及MySQL数据通信提供了方法和设计思路,通过实例证明这种传输方案能够有效提高Web应用系统的数据传输效率,减少客户端的请求响应时间。

智能窗的无线控制设计

在电动窗控制系统中,无线控制的设计由于给用户带来的体验度与便利性的提高,倍受青睐。采用WiFi进行无线系统通信的传输,客户端采用安卓手机智能终端。智能手机的普及也为系统的部署极其有利。通讯模型采用数据集中采集和集中控制模式,既可以在局域网实现系统的控制,也可在Internet上实现。无线控制省去了布线的困扰,后期安装尤其便利。

基于VC的高速动车组温升计算软件开发

国内高速动车组对可靠性技术要求越来越高,系统关键设备的温升直接影响动车组的长期可靠性,研究温升问题具有重要意义。笔者介绍了基于VC++6.0开发的高速动车组温升计算软件,该软件采用嵌入式系统完成信号采集,采用以太网和socket完成服务器端与客户端之间的网络通信和数据传输,通过建立4QC整流器、逆变器、牵引电机和变压器的热模型最终实现了软件的温升实时计算和波形显示。实验结果表明,该软件界面简洁,操作简便,为高速动车组仿真系统提供了良好的温升模拟环境。

基于CAN总线的智能电动窗群控系统

一种基于CAN总线的智能电动窗群控系统,采用带CAN控制器的STM32微处理器和通用CAN隔离收发器CTM8251T的设计方案,实现了电动窗地群控,同时,简化了外围电路地设计,提高了系统的电气隔离、抗电磁干扰性能,增加了系统的自动热关断和高压瞬态保护功能;通过Wi-Fi模块的组网,扩展了系统的CAN总线型拓扑结构,增大了系统的网络覆盖范围;L298N和LMD18200电机驱动器的使用,使得系统能够控制不同类型和大小的电动窗;当接收到风雨感、烟感信号时,能实现窗户的自动控制;设计了一种窗控节点之间的应答机制,提高了系统通信的可靠性与稳定性。对不同类型电动窗的群控,提高了电动窗的动作效率和智能化,减少了人力消耗,为我们的生活带来方便。

浅析电力用户电气安全管理与供电企业用电管理的相关措施

社会的飞速发展,使得供电企业需要加强用电管理,提高企业的运营效率,才能寻得长远的发展之道。在供电企业的用电管理中,因用电安全涉及到各方面的内容,使得我国的供电安全仍然存在较大的问题,国民经济发展受到了一定阻碍。因此,供电企业要加强用电管理,有效降低用电安全事故的发生。

智能电动窗的安全控制设计

在电动窗控制系统中,安全控制一直备受大家的关注,也是必须要考虑和解决的关键问题之一。在无外界传感器的辅助下,通过对采集的电机电流做积分处理,判断是否需要实现紧急自动制动控制;在电动窗的开启或关闭过程中,为了避免意外发生,可以任意停止正在执行开启或关闭动作的窗户,从而实现电动窗的手动制动控制;通过外接风雨感、烟感、煤气感等传感器,实现电动窗的自动控制。上述安全控制应用于基于CAN总线的智能电动窗群控系统中,提高了系统的安全性能。

基于城市互动的绿道规划研究与探讨

介绍了城市绿道规划的相关内容,并对基于城市互动的绿道规划进行了研究与探讨。

载药交联脱细胞角膜基质透镜的制备及体外药物缓释效果评价

目的评价载左氧氟沙星脱细胞角膜基质透镜的体外药物释放特点,并探讨1-(3-二甲氨基)丙基二亚胺/N-羟基琥珀酰亚胺(EDC/NHS)交联对其载药的影响。方法收集重庆爱尔眼科医院屈光科在飞秒激光辅助的角膜小切口基质透镜取出术(SMILE)中获取的角膜基质透镜,采用高质量浓度氯化钠(NaCl)联合核酸酶制备脱细胞角膜基质透镜。采用随机数字表法将脱细胞角膜基质透镜随机分为正常组、0.5%左氧氟沙星组、3%左氧氟沙星组和5%左氧氟沙星组,每组4个,正常组未进行任何处理,载药各组将脱细胞角膜基质透镜分别浸泡于质量分数0.5%、3%、5%左氧氟沙星溶液中3 h进行载药实验。采用EDC与NHS 5∶1混合液对脱细胞角膜基质透镜进行交联,用随机数字表法将脱细胞角膜基质透镜随机分为非交联组、0.01 mmol EDC组、0.05 mmol EDC组和0.25 mmol EDC组,按照分组将脱细胞角膜基质透镜浸入不同浓度EDC/NHS中交联4 h,然后浸于3%左氧氟沙星溶液中进行载药实验。采用高效液相色谱法(HPLC)测定各组载药角膜基质透镜缓释的药物质量浓度;以光谱扫描法测定各组角膜基质透镜透光率;采用扫描电子显微镜观察各组脱细胞角膜基质透镜的表面超微结构。结果载药后1、7、14、21 d,0.5%、3%、5%左氧氟沙星脱细胞角膜基质透镜释放的药物浓度总体比较差异有统计学意义(P<0.05);0.01、0.05和0.25 mmol EDC组释放的药物浓度均高于非交联组,差异均有统计学意义(均P<0.01),其中0.05 mmol EDC组各时间点释放的药物质量浓度最高。所有交联组的药物缓释时间可达21 d,随时间延长各组释放的药物质量浓度呈缓慢下降趋势,差异有统计学意义(P<0.05)。非交联组和正常组透镜平均透光率分别为(88.68±1.19)%和(91.55±1.16)%,差异无统计学意义(P>0.05);载药脱细胞角膜基质透镜的平均透光率较正常组下降,差异有统计学意义(P<0.05)。扫描电子显微镜观察结果显示,交联后透镜的胶原纤维间空隙缩小,纤维排列紧密,以0.25 mmol EDC组最明显。结论EDC/NHS交联能提高脱细胞角膜基质透镜载药效果,可能与胶原纤维空隙缩小有关。载药交联脱细胞角膜基质透镜具有良好的体外药物缓释效果。

桥梁板式橡胶支座更换施工技术及质量控制

支座为衔接桥梁上部与下部结构的构件,发挥着承上启下的作用。在桥梁工程建成及运行阶段,在自然气候、行车荷载等诸多因素的作用下,存在支座开裂、脱空、变形、位置偏移等病害发生的风险,这会对桥梁工程运行安全构成严重威胁。对此,文章在阐述桥梁支座更换必要性的基础上,结合具体工程案例,较为详细地探究了桥梁橡胶支座更换前期准备工作、主要施工技术与控制方法等,以供同行参考。

车门密封条风噪问题分析与优化研究

汽车高速行驶过程中,由于车身与周围气流摩擦作用,会产生各种噪声,对驾乘舒适性产生影响。车门是汽车结构的重要组成部分,车门密封条对车门部位风噪水平有直接影响。该文在明确风噪影响的同时,对车门密封性影响因素及优化方法进行探讨,以实例说明优化方式,以此为方案设计和生产线优化提供参考,为提升车辆性能起到促进作用。

乘用车车门密封条设计问题与改善研究

乘用车车门密封条是闭合件和车身的基本组成部分,也是影响车辆使用体验的重要因素。在汽车市场竞争不断激烈的背景下,做好车门密封条设计,有效改善设计和使用中存在的问题,是乘用车品质改善应当关注的重点问题。该文在概述车门密封条密封影响因素的基础上,分析工程结构设计应当关注的问题,利用密封条CAE(工程设计中的计算机辅助工程)分析提出结构改善方式,以此为相关设计和生产提供参考。

某车型限位器异响问题解决

限位器作为黑匣子件,是由主机厂提供周边零件数据,供应商自行设计的零件。主机厂通常选择结构简单质量轻便的限位器,以降低生产成本让利于广大客户,但伴随着成本降低也带来了诸多的异响问题,引起顾客抱怨,影响企业品牌价值。限位器异响的影响因素颇多,一直以来也是各大车企品质提升的难点。本文以某车型限位器异响问题为研究对象,总结开发经验,从设计校核及制造公差匹配角度分析异响的真实原因,制定整改方案,为新车型开发提供设计依据,避免异响发生。

气体放电管的浪涌冲击特性研究

气体放电管是电力、电子系统中常用的雷电浪涌防护器件,其浪涌冲击特性直接影响防护效果。利用EMTP软件建立气体放电管仿真电路模型,搭建1.2/50-8/20μs组合波发生回路进行仿真冲击,并将结果与试验数据进行对比。此外还搭建10/700-5/320μs组合波发生回路,比较分析不同浪涌脉冲作用下气体放电管的冲击放电电压和波形上升时间变化。分析结果表明:建立的气体放电管电路模型冲击放电电压和通流波形均与试验结果相接近,较好地反映了其在组合波冲击下的响应特性;气体放电管的响应受冲击电压变化率的影响较大,冲击放电电压随着冲击电压变化率的增大而增加;冲击放电电压波形上升时间则相反。气体放电管对不同雷电浪涌冲击波形的响应特性有所不同,需要在应用中更加针对性地进行分析和防护。

基于“心理感受氛围”营造的地产展示区景观设计

近年来,打造地产展示区的做法迅速兴起。因承载诸多功能需求,地产展示区景观设计任务往往为设计师带来诸多挑战。本文以"营造心理感受氛围"为出发点进行了研究及实践,探索基于"营造心理感受氛围"的地产展示区景观设计手法。