波流作用下单桩基础局部冲刷试验研究

深水基础在服役期间受到长期的波流联合作用,桩周局部冲刷问题是工程界关注的主要问题。通过对不同桩径单桩基础开展的波浪和水流联合作用的模型水槽试验,得到不同水力条件下的桩周局部冲刷深度发展的时程曲线以及最终形成的冲刷坑状态。发现波流联合作用下的冲刷深度发展相较于单独水流作用更加剧烈,小直径桩相比于大直径桩具有更快的冲刷速率,提出了基于Fra的冲刷深度预测公式,并指出预测公式运用于工程实际中时需乘以安全系数1.2,以确保得到的冲刷深度预测是安全可靠的。

沥青路面水泥稳定钢渣碎石基层路用性能研究

为了探究钢渣在沥青路面半刚性基层应用的可行性,通过7 d无侧限抗压强度试验,劈裂抗拉试验,抗压回弹模量试验对3种钢渣掺配比例的水泥稳定钢渣碎石混合料的路用性能进行探究。结果表明:随着钢渣比例升高,7 d无侧限抗压强度与抗压回弹模量随之降低,劈裂抗拉强度受钢渣含量影响较小。在现场工程中7 d无侧限抗压强度与抗压回弹模量均高于室内试验数值,证明了钢渣在半刚性基层应用的可行性。