铁路信号两路电源的合环倒路分析

本文根据现场的运行经验,对铁路信号等重要行车负荷两路电源的合环倒路情况进行了介绍和分析,认为自闭、贯通线路的合环倒路,不仅要投入"检同期"保护,还应进行合环选跳,并指出要根本解决电源短时停电对铁路信号等重要行车负荷供电的影响,应采取通过EPS不间断电源的方式供电。

关于两路电源“并路倒闸”问题的探讨

为保证配电网中重要用户不间断供电,两路电源"并路倒闸"操作越来越被广泛使用。介绍了铁路运行规程对各种负荷停电时间的要求,讨论了两路电源合环应满足的技术条件,分析了不满足合环条件下强行合环可能会产生短路故障,造成保护跳闸甚至越级跳闸的严重后果,此外论文还研究了并路倒闸时保护装置设置方案,给出微机保护装置设置检同期时所设置的压差门槛值建议。研究结果表明,对10 k V合环倒路存在一定的安全风险,若采取用户两路电源的变压器低压侧400 V短时并列将会减小对整个供电系统的不利影响。