路面对路基强度及不均匀沉降的力学响应研究

路基强度和不均匀沉降对路面结构附加应力影响显著,是影响路面结构服役性能和使用寿命的重要因素,工程建设中,路面铺筑条件对路基沉降提出了要求。针对雄安新区高速公路长寿命路面结构形式,采用有限元数值模拟手段,定量和定性地分析了路基强度和路基不均沉降对路面结构附加应力的影响。研究结果表明:底基层层底受最大拉应力,路面表层受最大压应力,且均随着路基差异沉降的增加持续增大;当差异沉降范围内曲线过渡时,差异沉降率标准不具备普适性,在差异沉降率一定条件下,层底拉应力随着差异沉降范围的增加而逐渐减缓趋稳;路基路面接触模式对路面结构受力影响显著,当路基路面完全黏结接触时,路面结构底基层附加拉应力随路基模量的增加而增大,当路基路面完全光滑接触时,路面结构底基层附加拉应力不受路基模量的影响;路基路面完全黏结接触和路基路面完全光滑接触构建了路面结构受力分析的上、下限,根据现场路基模量、差异沉降范围和路面材料强度参数,提出可引起路面结构底基层层底拉裂的差异沉降率理论范围为0.29%~0.38%。该研究成果能够为提出满足高质量建设要求的路基强度标准和路基不均匀沉降标准提供理论依据。

基于工程调研的红黏土边坡稳定性评价方法研究

本研究以工程调研为基础,对贵州高速公路红黏土边坡破坏特征进行了分析。采用现场DCP和室内直剪试验,对边坡坡面不同深度的相对强弱程度、土体抗剪强度参数与含水率的关系进行研究,并探讨了边坡破坏机理如下:边坡开挖扰动、干缩开裂引发裂隙逐渐发育和联通;同时,降雨入渗造成土体含水率增加,引起上部滑体容重增加和土体抗剪强度衰减,致使边坡安全系数大幅降低。针对简化Bishop法用于红黏土边坡稳定性评价存在的不合理性,提出了基于工程调研分析的数值模拟计算方法,并在工程实例中较好地得到了验证,该方法有助于在边坡防护中实现精准防护,具有一定的社会效益。

黏土质砾强度特性与影响因素研究

通过对黏土质砾土样进行室内物理力学试验,研究了黏土质砾抗剪强度和承载强度的主要影响因素。研究表明,细粒土含量、含水率对黏土质砾土样的黏聚力、内摩擦角和加州承载比CBR强度有显著影响。含水率研究范围覆盖最佳含水率和天然含水率。随着细粒土含量增多,黏聚力逐渐增大,而内摩擦角逐渐减小;随含水率增大,黏聚力和内摩擦角均减小,细粒含量增多对黏聚力下降明显,而对内摩擦角影响较小;细粒土含量越多,CBR越小;当含水率超过最大CBR含水率时,击实功效果随含水率增大逐渐减弱,细粒土含量越多,不同击实功之间差异性越小。建立了黏聚力、内摩擦角及CBR同含水率和细粒土含量的关系,提出的经验公式可为现场填料的强度预估提供理论依据。

TDT阴性T淋巴母细胞淋巴瘤一例及文献报道

目的:报道一例TDT阴性T淋巴母细胞淋巴瘤。方法:采用HE染色、免疫组织化学和原位杂交EBER检测等方法回顾性分析陕西省人民医院确诊的1例TDT阴性T淋巴母细胞瘤患者,并复习相关文献。结果:患者女性,51岁,活检部位右侧胸膜,镜下粘膜内弥漫性淋巴样细胞浸润,细胞小至中等大,胞浆少,核圆形或卵圆形,核染色质细,核分裂象易见,组织挤压严重,纤维组织增生。免疫组织化学染色结果LCA,CD43,CD34,CD7阳性表达;CK,TDT,TTF-1,Syn,CgA,NSE,CD56,CD3,CD20,CD5,CD30,PAX-5、CD2,bcl-6,CD10,CD117,CD1α、ALK阴性表达;CD21未见FDC网,Ki67指数约60%。原位杂交EBER阴性。病理诊断:(胸膜)小块组织符合T淋巴母细胞淋巴瘤(TDT阴性)。结论:TDT阴性的T淋巴母细胞瘤罕见,诊断需要结合临床、形态、免疫表型等判断分析,避免误诊。

民众对不可抗力和情势变更的认识程度的调研报告

2020年,受“新冠肺炎”影响,社会经济领域中各类民商事合同面临着延期履行、甚至履行不能的状况,民商事合同纠纷呈爆发式增长,不可抗力与情势变更两法律概念再次进入了人们的视野。本次调研的目的,就是通过问卷调查、个别访谈等形式,对民众对不可抗力和情势变更的认识程度深入考察,梳理现状,分析成因,并在此基础上探讨化解的路径。

髓系肉瘤伴T细胞异常表达病例的临床特征、形态学、免疫表型及分子遗传学研究

目的探讨髓系肉瘤(myeloid sarcoma,MS)伴T细胞异常表达病例的临床病理特征。方法选取陕西省人民医院2021年8月6日确诊的1例髓系肉瘤,采用HE染色、免疫组织化学和原位杂交EBER检测,观察其组织学特征、免疫表型以及原位杂交EBER结果,随访患者,并进行相关文献复习。结果患者女性,52岁,活检部位为右颈部淋巴结,镜下髓系肉瘤肿瘤细胞形态单一,幼稚,染色质细腻,核分裂像易见,散在不成熟嗜酸性粒细胞。免疫组织化学CD43,髓过氧化物酶(myeloperoxidase,MPO),CD56阳性;CD34及CD7部分阳性;CD3,CD4,CD8,CD2,CD5,TdT,CD20,CD79a,CD19,PAX-5,Grb,TIA-1,MUM-1,CD10,ALK,CD117和CD1a阴性,CD21未见FDC网,Ki67指数约60%。原位杂交EBER阴性。结论髓系肉瘤表达T细胞表面标志罕见,诊断需要结合临床、形态、免疫表型及遗传学等综合分析判断,以避免误诊为其它淋巴造血来源肿瘤。

良性协同还是恶性转移?生猪养殖碳减排“相邻溢出”效应分析

为了促进生猪产业实现优化空间布局、绿色低碳发展,本研究使用2007—2020年中国30个省(自治区、直辖市)的年度面板数据,运用空间杜宾模型(SDM)分析环境规制政策对生猪养殖碳减排的相邻溢出效应。结果表明:环境规制强度和生猪养殖碳排放量均在1%水平上存在空间正自相关;环境规制强度对本地与邻近地区生猪养殖碳排放量产生“倒N型”影响,并且空间溢出效应大于本地效应。对于空间间接效应,我国有16个省(自治区、直辖市)环境规制强度处于增加邻近地区生猪碳排放的“倒N型”中间阶段;对于空间直接效应,我国有22个省(自治区、直辖市)环境规制强度处于加剧本地碳排放的“倒N型”中间阶段;分区域来看,环境规制强度对生猪碳排放量的影响存在空间异质性。因此,地方政府在制定环保政策时,应充分考虑规制地区差异和产业差异,以提升政策的适用性和可靠性。

无机结合料处治雄安地区开槽土的路用性能研究

通过对雄安新区开槽土及其水泥、石灰固化后的无机结合料处治土进行掺灰比、物理力学性能和路用性能系列试验,试验结果表明,水泥和石灰对于开槽素土具有显著固化和增强效果。原本只能用于路堤部分填筑的素土填料,经过处治改良后,其强度、变形特性以及水稳定性都有了显著改善,处治土可升级用于路床结构的填筑;对素土和处治土最佳含水率的统计数据表明,掺石灰和水泥可以减小混合料含水率的同时增大其最佳含水率,因此,无机结合料处治土有助于缓解雨季晾晒困难、工期滞后的困难,实现掺灰后快速碾压施工。路床弯沉验收数据也表明,水泥土和石灰土的路床结构强度完全可以满足高速公路验收标准。

高速公路施工工人不安全行为数字化预控技术研究

工人的不安全行为是引起施工安全事故的主要原因,为有效预防和控制施工工人不安全行为,研究施工工人不安全行为数字化预控技术。通过统计分析施工现场工人不安全行为,基于不安全行为呈现方式,从靠近危险源、安全防护用品使用不当、违规操作等方面,构建工人不安全行为分类体系,分析工人不安全行为诱发因素,如心理状态、生理因素、知识与技能水平、安全文化、作业环境等,进而构建针对不安全行为的数字化预控技术,包括建立公路工程施工安全标准三维可视化平台、设置重点部位远程智能视频监控系统、采用智能穿戴设备安全防护技术等,提高工人安全意识,实时监控并及时预警施工人员不安全行为,从而实现事前预防、事中报警、事后回溯的施工工人不安全行为预防和控制。