我国城市人口老龄化的交通安全问题与对策

随着人口老龄化趋势 ,给我国交通安全管理带来了新的问题 ,特别是在人口老龄化速度较高的城市。为了更好地保障老年人交通安全及其他合法交通权益 ,根据老年人的交通心理特征及活动规律 ,应采取适合老年人特点的交通安全管理方法和对策 :从安全教育的角度出发 ,倡导以家庭教育为主 ,以开展专门教育、组织交通安全活动等社会教育为辅 ;从出行管理的角度出发 ,加强路面老年人交通管理 ,创造良好的交通设施和环境 ,提倡穿着艳丽服装。

道路交通管理:城市交通可持续发展的瓶颈

城市道路交通管理正在成为制约城市以及城市交通可持续发展的一个瓶颈。讨论、界定和辨析了城市道路交通管理的相关理论 ,并分析了当前城市道路交通建设与管理中存在的主要问题 ,在此基础上对未来城市道路交通管理及其发展战略提出了相应的对策和建议。

重点车辆安全监管模式比较研究

重点车辆主要包括运营客货车辆、危险化学物品运输车辆、校车等,对重点车辆进行监管的方式好坏,直接影响着交通的安全。目前,重点车辆的监管模式主要有基于汽车行驶记录仪、基于GPS/GPRS、基于RFID三种模式,但这三种模式又各有利弊,因此,必须将这三种监管模式扬长避短,以寻求一种更科学合理、安全高效的监管模式。

车载信息系统对行车安全的影响分析与改善对策

依据车载信息系统的发展现状,基于驾驶人驾驶行为的多资源理论,分析了车载信息系统对驾驶人驾驶行为时间的影响,论述了车载信息系统对驾驶人安全驾驶的影响,探讨了改善车载信息系统和完善车载信息系统的改进措施,以提高车辆的驾驶安全性。

当前我国农村交通管理工作存在的主要问题与对策

随着农村经济和交通运输事业的快速发展，农村交通管理在整个交通管理工作中的地位越来越重要。但是，新的形势和问题，使得农村交通管理工作中的薄弱环节也越来越突出。本文从分析当前我国农村交通管理工作存在的主要问题出发，根据农村地区及公路沿线的具体情况，为农村交通管理工作的发展和完善提出了相应的对策。

规律性短时巨大交通流量集中区域交通组织方法及实证研究——以湖南省娄底市贤童街交通改善为例

巨大交通流量在短时间内规律性地高度集中和疏散,已经成为城市内一种日益常见的交通行为现象,典型的有如一些办学规模较大的中小学学校通学交通以及由此衍生的其他交通行为。本文结合湖南省娄底市第一中学等学校所在区域的交通问题,通过实证分析的方法,在对道路基础设施不做大型建设改造的低投入原则下,通过交通组织理论和交通管理手段的合理运用,采用单向交通、错时上下学等简便而且低投入的交通组织与管理措施,对存在交通难题进行了极为有效改善,并从此得到相应启示。

中外道路交通限速管理的社会经济文化背景比较与分析

道路交通限速管理并非简单的工程技术问题,有着明显的社会经济文化背景和属性。对中外限速管理背景进行比较分析后认为:限速问题反映了社会经济文化背景与交通发展之间的现实关系;在以"经济建设为中心"的基本发展战略下,当交通安全和交通效率不能兼顾的时候,必须寻求交通效率和交通公平之间平衡关系的合理方法和途径,并以确保交通安全为前提;不论如何先进的速度控制技术和管理理论,都不能忽视中国现阶段特殊社会经济文化背景的影响。

论交通安全文化建设

交通安全管理是一项社会系统工程,应在全社会范围内形成一个良好自觉遵守交通安全的社会氛围,加强交通安全文化建设。交通安全文化建设应坚持以人为本的思路,充分整合政府、社会、家庭、个人多方面的力量,遵循交通文化建设的内在规律和要求,以期达到事半功倍的效果。

21世纪交通肇事犯罪预测

交通肇事犯罪是各种社会与经济矛盾综合反映的结果 ,有着不同于其他犯罪的独特行为特征 ,即可能属于过失犯罪也可能属于故意犯罪。社会与经济发展之间的矛盾与冲突 ,经济、交通高速发展与交通基础条件不足之间的矛盾与冲突 ,决定了交通肇事犯罪现象的存在、继续和发展。在交通肇事犯罪行为特征和心理特征分析的基础上 ,根据交通、经济发展的现状和趋势 ,可以预测 :未来交通肇事犯罪还将呈现相应的发展态势。在交通安全管理水平落后、驾驶员整体素质低下、社会道德水平整体下降的条件下 ,应当从技术预防和社会预防角度进行综合治理。

交通安全社会控制探讨

从社会学的角度 ,针对我国国情和交通安全管理的现状 ,提出了交通安全社会控制的概念 ,就社会控制的必要性与可行性进行了分析论证。并在此基础上就社会控制的基本方式和控制机制建构提出了相应的对策和设想。

硫脲衍生物对CO_2饱和水溶液中碳钢缓蚀性能的研究

用失重法及极化曲线方法研究了在CO_2饱和的水溶液中几种硫脲衍生物对碳钢的缓蚀作用.利用缓蚀协同效应得到了在较高温度下缓蚀效果良好的缓蚀剂.

对一起疑难交通逃逸事故的综合分析

本文运用运动学、动力学、汽车碰撞理论、交通心理学等相关学科理论 ,采用定性分析与定量分析相结合的方法 ,对一起疑难交通事故进行了科学和系统的分析 ,澄清了案件事实 。

关于办理交通肇事涉刑案件的时限冲突问题

公安机关在办理交通肇事涉及刑事责任案件的过程当中，存在着公安机关对交通事故责任认定与检察机关批捕等时限相冲突的问题。对此，公安机关应不断完善自身的工作机制，提高办案水平和工作效率，注意严格依照法律规定，充分发挥各种手段综合运用的效能，以有效弥补在办理此类案件时存在的办案时限不足的问题。

交通管理专业贴近实战的教学改革与实践

贴近实战教学是公安高等教育改革的要求。调整合并相关课程,避免教学内容无谓地重复,是交通管理专业调整课程结构体系和教学内容的重点。公安高等院校应注重培养学生如何面对社会变化,如何适应变化,如何解决新变化下新问题的能力。交通管理专业实训课时与理论课时的比例以20%-30%为宜,实训内容以必须掌握的基本固定不变的基本技能和观察发现交通问题、分析以及解决交通问题能力的实训内容为主。为了便于实训安排,可以尝试采用同一个教学班四节课连排的方式,或分段安排综合实训时间的排课模式。在实训教学中,应多采用多媒体模拟教学手段。贴近实战教学,需要建设和巩固校外实习基地,强化实战教师队伍的培养。

行车速度管理影响因素的宏观分析

行车速度管理并非简单的工程技术问题,而有着深刻的社会经济和文化背景,受到各种相关因素的影响。从宏观分析的角度看,主要影响因素有:速度管理法律和理论技术保障不足、公众交通文明素质欠缺、非理性的汽车消费和使用观念、汽车产品安全性能质量及其法律保障不足、道路工程质量与安全隐患问题、交通管理能力低下和速度管理过程中的权力设租寻租,等等。为确保科学、有效地进行速度管理,应该尽快建立科学的速度控制标准和技术体系,重视交通文明和交通安全文化建设,正确引导公众的理性汽车消费观念。

论交通安全教育中的抵制心理

在交通安全宣传教育的实践工作中，我们发现，并非所有的宣传对象都能心悦诚服地接受形成和教育，甚至出现严重的抵制和反抗的思想、语言和行为，影响了宣传教育工作的效果。究其然，心理抵制是最常见而且是最不容忽视的一个重要原因。心理抵制是一种典型的反宣传心理，它与人的经验、知识人格、性别等因素有关。其主要表现形式有：反驳、贬损、歪曲、回避、反抗等。因此，在从事安全教育的实践中，要正确对待，慎重处理。同时还要注意运用和发挥好印象、威信、信念、信心、定场、语言、顺从等七种效应。

城市轨道交通联合票制体系的研究

随着轨道交通在我国许多大城市的建设发展,轨道交通票制体系的缺陷也日益明显,并在一定程度上制约了轨道交通的发展。通过对现行城市轨道交通各种票制优缺点的分析,提出"一卡通"形式的城市轨道交通联合票制体系,描述了其结构体系的组成,以及实施中的难点及对策。

城市道路交通中行人安全问题研究

根据长沙市各类交通方式伤亡事故的详尽统计,分析了影响行人交通安全的内在原因和外在原因,以系统论的方法,从城市道路建设、安全管理学、安全文化等多角度研究了现代城市行人交通安全问题,提出了解决问题的对策。

浅析联想集团绩效考核体系

联想集团的绩效考核体系是将目标管理和绩效考核相结合,围绕"静态的职责+动态的目标"两条主线展开,建立起目标与职责协调一致的岗位责任考核体系。文章依据案例构建了联想集团绩效考核体系的流程图,从目标管理法的应用、制度化考核手段、多角度全方位考核方式、考核期限设置等方面分析其优劣势,并针对其劣势提出了相应的建设性改进意见。

重点车辆监管平台技术应用中存在的问题与对策

交通事故频频发生,严重威胁着人的生命和财产安全,构筑重点车辆安全监管平台是加强道路运输安全的有效手段.文章在分析建设监管平台必要性的基础上,围绕平台架构,应用中遇到的问题展开讨论,提出了一种的新的基于GPS技术的道路运输监管平台的建设思想。