高烈度地震区客运专线长联不对称预应力混凝土连续梁桥设计

津秦客运专线下坞蓟运河特大桥主桥(40+64+80+80+48)m预应力混凝土连续梁将大跨长联不对称结构应用于高速铁路无砟轨道桥梁。为了保证结构受力和变形,尽量减小悬臂施工支点不平衡弯矩和成桥运营受力合理,采取加厚边跨底板与腹板厚度、设置混凝土压重的方法;为了将地震力均匀地分配到各中墩,在高速铁路桥梁上应用阻尼器,使各中墩共同承受地震力。

综合应用管桩、旋喷桩、压力注浆加固涵洞软土地基

结合青阳站涵洞地基加固的工程实例,介绍了管桩、旋喷桩、压力注浆综合应用加固地基的施工方案、施工工艺和施工质量控制及效果检测,该方法设备简单、操作方便、工期短、安全可靠,具有广泛的应用价值。

论江西省土地资源的可持续利用——基于加拿大土地资源利用分析

加拿大是国土资源大国,国土面积仅次于俄罗斯居世界第二位。加拿大国土资源与产业管理制度完善,管理方式和手段先进,是发达国家中的典型代表。中国的江西省在华东六省一市中,土地资源最为丰富,但江西是个人多地少的省份,因此江西省迫切需要树立土地资源忧患意识、保护意识、国策意识,保持江西省土地资源的可持续利用。

公路上跨高速铁路桥梁防护措施方案探讨

研究目的:目前,在建和已建的公路上跨铁路的公路桥比较多,随着地方经济发展,拟建和规划的上跨公路桥也在积极准备和报批,同时新建高速铁路不可避免需要下钻既有公路。公路上跨高速铁路桥梁的防护措施直接影响到桥下高速铁路的安全,本文针对新建上跨公路桥和高速铁路下钻既有公路桥的防护措施方案进行了探讨,以确保工程措施安全可靠,可实施性强。研究结论:(1)设计荷载根据实际道路通行情况宜适当提高,防撞等级宜采用最高SS级;(2)防抛网形式可根据公路桥所在位置确定采用封闭或半封闭形式;(3)既有公路桥防撞防抛改造可根据工程实际重新更换,或采用安全可靠、可操作性强的刚架桥方案。

小产权房的制度经济学分析

小产权房以其优惠的价格受到广大购房者的青睐，然而由于农村宅基地和国有建设用地在所有制方面存在着巨大差异，在农村宅基地上开发商品房的做法，越发暴露了小产权房的种种问题。从制度经济学的角度出发，分析这些问题，并提出相应对策。

小学教育中学生情感教育的实践

小学阶段对于孩子们来说是人生中比较重要的一个学习阶段,这一阶段是所有教育的根本所在。但是,有许多小学教师在进行课程的教育教学环节时,只是单纯地注重理论知识上面的讲解,对于讲课的内容一蹴而就,忽略小学生的心理特性以及生理特性,并且在指引小学生发挥自己的特长方面的教育也不是很多。所以,在小学教学过程中融合情感教育,具有十分重要的意义。小学教师在进行教育教学时应该注意采用创新的情感教育理念、教学实践以及教学方法。

逐梦高铁——中国铁路设计集团有限公司获奖成果展示

由中国铁路设计集团有限公司完成的“东平水道特大桥BIM设计”项目,获得了2019年度“中国公路学会交通BIM创新奖”特等奖。东平水道特大桥是国内第一座采用BIM技术的公轨两用斜拉桥,设计单位中国铁路设计集团有限公司充分发挥技术创新优势,探索实现了多专业BIM设计协同,铁路BIM技术标准编制和验证,复杂钢混结构建模、有限元分析、数量统计、二维出图全流程BIM参数化设计等技术难点,同时,与施工单位合作,实现了桥梁钢结构由BIM设计到加工制造的一体化。