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巴西圣保罗13号线车载ATC系统设计
被引量:
1
1
作者
王成
刘浚锋
刘佳
《铁路通信信号工程技术》
2024年第2期108-113,共6页
介绍巴西圣保罗城市轨道交通概况,描述巴西圣保罗地铁13号线信号系统。着重对巴西圣保罗地铁13号线车载信号系统详细分析,对车载ATC的系统组成、驾驶模式和主要系统功能进行分析和论述。对轨道电路接收和处理功能、超前速度监控功能、...
介绍巴西圣保罗城市轨道交通概况,描述巴西圣保罗地铁13号线信号系统。着重对巴西圣保罗地铁13号线车载信号系统详细分析,对车载ATC的系统组成、驾驶模式和主要系统功能进行分析和论述。对轨道电路接收和处理功能、超前速度监控功能、列车制动力监控功能进行详细分析,并提出设计方案。
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关键词
巴西圣保罗地铁信号系统
车载ATC系统
驾驶模式
ATC系统功能
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职称材料
一种基于CAN总线的铁路信号灯自动安全监测系统研究
被引量:
9
2
作者
刘浚锋
魏学业
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2003年第6期44-47,共4页
运用DSP技术,实现了铁路车站信号灯工作状况的安全性检测和控制.运用电力线载波通信技术实现了信号灯状态的远程传输和监控,采用CAN总线技术使各车站的信号灯及区间的信号灯统一纳入一个网络管理系统中.本文描述了系统的原理,给出了系...
运用DSP技术,实现了铁路车站信号灯工作状况的安全性检测和控制.运用电力线载波通信技术实现了信号灯状态的远程传输和监控,采用CAN总线技术使各车站的信号灯及区间的信号灯统一纳入一个网络管理系统中.本文描述了系统的原理,给出了系统的硬件电路和算法,实验表明该系统具有实时性和稳定性的特点.
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关键词
信号检测
铁路信号
智能控制
CAN总线
电力线载波
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职称材料
齿轨列车齿轨轮轨切换车载ATP控制研究
3
作者
刘浚锋
蒋彪
王成
《铁路通信信号工程技术》
2023年第8期72-77,共6页
介绍山地齿轨列车的特点以及在国内起步的状况,分析信号系统在齿轨列车安全控制的特殊性。着重对山地齿轨列车“入齿”和“出齿”过程中信号系统的控制策略进行描述,并对齿轨列车在齿轨区和轮轨区进行切换运营时信号系统安全防护曲线的...
介绍山地齿轨列车的特点以及在国内起步的状况,分析信号系统在齿轨列车安全控制的特殊性。着重对山地齿轨列车“入齿”和“出齿”过程中信号系统的控制策略进行描述,并对齿轨列车在齿轨区和轮轨区进行切换运营时信号系统安全防护曲线的计算进行分析和论述,提出停车切换和动态切换的方法。
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关键词
齿轮列车
入齿控制
出齿控制
ATP曲线计算
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职称材料
题名
巴西圣保罗13号线车载ATC系统设计
被引量:
1
1
作者
王成
刘浚锋
刘佳
机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心
出处
《铁路通信信号工程技术》
2024年第2期108-113,共6页
基金
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司科研项目(2300-K1170010.06)。
文摘
介绍巴西圣保罗城市轨道交通概况,描述巴西圣保罗地铁13号线信号系统。着重对巴西圣保罗地铁13号线车载信号系统详细分析,对车载ATC的系统组成、驾驶模式和主要系统功能进行分析和论述。对轨道电路接收和处理功能、超前速度监控功能、列车制动力监控功能进行详细分析,并提出设计方案。
关键词
巴西圣保罗地铁信号系统
车载ATC系统
驾驶模式
ATC系统功能
Keywords
metro signal system of Sao Paulo,Brazil
on-board ATC system
driving mode
ATC system functions
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
一种基于CAN总线的铁路信号灯自动安全监测系统研究
被引量:
9
2
作者
刘浚锋
魏学业
机构
北京交通大学电子信息工程学院
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2003年第6期44-47,共4页
基金
北方交通大学"十五"科技专项基金(DXJ02013)
文摘
运用DSP技术,实现了铁路车站信号灯工作状况的安全性检测和控制.运用电力线载波通信技术实现了信号灯状态的远程传输和监控,采用CAN总线技术使各车站的信号灯及区间的信号灯统一纳入一个网络管理系统中.本文描述了系统的原理,给出了系统的硬件电路和算法,实验表明该系统具有实时性和稳定性的特点.
关键词
信号检测
铁路信号
智能控制
CAN总线
电力线载波
Keywords
signal test
railway signal
intelligence control
CAN bus
power line carrier
分类号
U283.1 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
齿轨列车齿轨轮轨切换车载ATP控制研究
3
作者
刘浚锋
蒋彪
王成
机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心
湖南轨道交通控股集团有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2023年第8期72-77,共6页
基金
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司科研项目(2300-K1200045.03)。
文摘
介绍山地齿轨列车的特点以及在国内起步的状况,分析信号系统在齿轨列车安全控制的特殊性。着重对山地齿轨列车“入齿”和“出齿”过程中信号系统的控制策略进行描述,并对齿轨列车在齿轨区和轮轨区进行切换运营时信号系统安全防护曲线的计算进行分析和论述,提出停车切换和动态切换的方法。
关键词
齿轮列车
入齿控制
出齿控制
ATP曲线计算
Keywords
rack railway train
"gear in"control
"gear out"control
ATP curve calculation
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
巴西圣保罗13号线车载ATC系统设计
王成
刘浚锋
刘佳
《铁路通信信号工程技术》
2024
1
下载PDF
职称材料
2
一种基于CAN总线的铁路信号灯自动安全监测系统研究
刘浚锋
魏学业
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2003
9
下载PDF
职称材料
3
齿轨列车齿轨轮轨切换车载ATP控制研究
刘浚锋
蒋彪
王成
《铁路通信信号工程技术》
2023
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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