城市轨道交通车站机电设备与监控融合研究

文章分析了城市轨道交通车站机电设备监控数据类型的特点,在城市轨道交通云平台逐步从IaaS向PaaS和SaaS过渡的需求下,在保证系统方案合规性的原则下,提出了在车站利用物联网网关接入包含摄像头、传感器、风机、水泵等机电,实现车站机电设备融合监控的理念,并给出方案的具体搭建方式和注意事项,提出物联网网关的安装位置应该与接入设备的物理位置相结合,保证各个专业的设备就近接入。

海外基础设施工业控制系统信息安全分析框架

本文整理了海外基础设施工业控制系统网络安全的相关规范,并对其进行了分类,对网络安全的核心理念进行了梳理和分析,并结合国内经验,探讨了提升工业控制系统信息安全能力的关键点。

UPS配电系统负载侧短路保护的选择性配合

介绍UPS的结构和运行模式;分析UPS对短路电流的影响,包括外电源正常时和UPS失去外电源两种情况下负载短路时UPS的响应,以及短路电流下UPS逆变器与静态旁路开关的特性;探讨UPS负载侧短路保护的选择性配合。

地铁车站通风空调系统风水控制工艺节能难点及实现方法

文章结合城市轨道交通地铁车站通风空调系统风水控制工艺节能原理,重点研究了该工艺的节能难点及实现方法,提出了在地铁车站采用风水协同的控制工艺方案,改变了地铁车站公共区通风空调系统采用传统定风量、变冷水流量的PID调节技术,并提出在空调器、冷水机组、冷却水泵、冷冻水泵等方面应用功率变频器及风水控制工艺节能算法,在保证乘客与设备所需环境的前提下减少了能源消耗,对于建设舒适低碳的轨道交通具有积极意义。

轨道交通供电中压环网自适应配置原理和实现方法

本文研究城市轨道交通中压环网自适应供电配置的原理和实现方法,提出了在轨道交通供电系统单环网供电系统和负荷开关环网供电系统中如何自动隔离故障和自动恢复供电的方案,减小了故障恢复时间,提高了供电系统方案选择的灵活性,对利用智慧城轨技术降低供电系统的建设成本具有积极意义。

专用消防电话系统中电话线极限长度的计算

在火灾自动报警及联动系统中,专用消防电话系统是其中不可分割的组成部分。在大型建筑物中,配电用房、消防风机控制室、消防泵房、气体灭火操作装置旁均设置消防电话分机,拿起电话可直接与消防控制室通信。同时,均匀分布在建筑物的火灾手动报警按钮旁也均设置有消防电话插孔,在紧急情况下插入便携式电话分机即可与消防控制室通话。根据消防电话主机与终端设备的通信原理,消防电话系统分为总线式和多线式两种,不同的工作方式对消防电话线路的长度限值也有影响。文章研究了专用消防电话系统中电话线路长度的限制因素,通过计算给出了各种常用电话线在消防电话系统中应用的极限长度(最大长度)。根据文中笔者给出的工程计算用表,影响消防专用电话系统通话质量的主要因素是在线间绝缘电阻和线间电容。

浅谈城轨上盖开发车辆段火灾报警系统的设计

结合已经验收开通的苏州太平车辆段对于有上盖开发车辆段的火灾自动报警系统(FAS)的设计方案、消防控制室位置选择、探测器选型、与线路火灾报警系统的关系、以及联动功能的实现等问题进行了探讨,对于国内已经建成项目的技术方案作了较全面的总结,为未来有上盖开发车辆段火灾自动报警系统的设计提供了参考。