泥质砂岩三轴压缩力学特性试验研究

为研究某泥质砂岩隧道围岩力学特性,制定了详细的试验方案并严格按照方案进行试验,对岩石试样分别进行围压为0MPa、3MPa、6MPa和9MPa的三轴压缩试验,得到试样全应力应变曲线,并对结果进行分析,得到该岩石试样的破坏形式,以此得到重要力学参数,方便工程人员使用,为后续工程施工方案的优化选择提供重要参考依据。

半夏泻心汤治疗失眠20例

失眠症是临床治疗中的一个难题,西医多以安眠药对症治疗,颇多不利。

上穿双线隧道开挖对既有隧道变形规律研究

在上穿隧道修建过程中因不同的施工顺序既有隧道围岩将受到三次、四次扰动。为研究新建上穿隧道施工造成的既有隧道围岩变形规律,以重庆市9号线某区间隧道为研究背景,对上穿隧道开挖过程进行模拟计算和分析,运用数值模拟手段对比研究了3组不同开挖顺序工况下既有隧道的围岩变形。结果表明:上穿双线隧道施工会造成既有隧道拱顶产生隆起变形,既有隧道最终变形整体呈“M”形。相较于两洞同时开挖,先贯通单洞的工况下既有隧道拱顶围岩会因另一洞的开挖而再次产生变形。

基于改进BP神经网络的隧道位移反分析研究

通过LM算法改进的BP神经网络位移反分析理论及数值模拟获得隧道位移反分析模型,基于现场勘测位移数据反演出围岩关键物理力学参数,将反演结果与该隧道区段的岩石试验所得参数进行对比,符合度高达97.3%,说明LM-BP神经网络位移反分析模型能较好地反映隧道中围岩物理力学参数与隧体形变之间的非线性模糊特性。此外,将该反演模型运用到与样本位置相距5m、10m、15m的区段进行力学参数反演,得出模型可靠性较高的区段范围,可在一定程度上通过反分析模型及该区段的岩石力学参数反推工程后续施工的围岩位移变化特征。

基于PHA-FAHP的软岩隧道塌方风险评价

塌方是隧道施工的主要风险事故之一,为保障隧道施工安全,基于预先危险性分析法,对塌方风险因素危险等级进行高低排序,确定了隧道塌方的7个主要风险因素;采用层次分析法计算各指标因素的权重,运用模糊综合评判法确定塌方风险等级,得到一种评价隧道风险等级的模型.模型应用于重庆某软岩隧道,经评估该隧道塌方风险等级为Ⅱ级(很少发生),有转为Ⅲ级(偶尔发生)的趋势,通过模拟验证了模型的合理性,为同类型隧道施工塌方风险事故防范提供借鉴.