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集成GIS与GPRS的汽车导航系统
被引量:
1
1
作者
韩剑辉
刘温阳
李明玉
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
2012年第2期50-53,共4页
针对目前车载导航仪在导航时只能给出两个地点间的最短路径,却不能根据实时的交通状况和限行情况给出最合理的行驶路径的问题,采用地理信息系统(GIS)与通用分组无线服务(GPRS)技术,建立了由信息发布中心与车载终端组成的智能汽车导航系...
针对目前车载导航仪在导航时只能给出两个地点间的最短路径,却不能根据实时的交通状况和限行情况给出最合理的行驶路径的问题,采用地理信息系统(GIS)与通用分组无线服务(GPRS)技术,建立了由信息发布中心与车载终端组成的智能汽车导航系统模型,并给出了信息发布中心更新路况信息的方法和最优路径选择算法.实验结果表明导航系统能够根据当前的路况信息快速的给出最优的通行路径,合理的避开了拥堵路段和限行路段.
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关键词
地理信息系统
通用分组无线服务
最短路径
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题名
集成GIS与GPRS的汽车导航系统
被引量:
1
1
作者
韩剑辉
刘温阳
李明玉
机构
哈尔滨理工大学计算机科学与技术学院
黑龙江省旅游职业技术学院教务处
出处
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
2012年第2期50-53,共4页
基金
黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12511098)
文摘
针对目前车载导航仪在导航时只能给出两个地点间的最短路径,却不能根据实时的交通状况和限行情况给出最合理的行驶路径的问题,采用地理信息系统(GIS)与通用分组无线服务(GPRS)技术,建立了由信息发布中心与车载终端组成的智能汽车导航系统模型,并给出了信息发布中心更新路况信息的方法和最优路径选择算法.实验结果表明导航系统能够根据当前的路况信息快速的给出最优的通行路径,合理的避开了拥堵路段和限行路段.
关键词
地理信息系统
通用分组无线服务
最短路径
Keywords
geographical information system
general packet radio service
shortest path
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
集成GIS与GPRS的汽车导航系统
韩剑辉
刘温阳
李明玉
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
2012
1
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