徐州市矿业型“无废城市”建设评价及障碍度识别

构建了适用于矿业型城市的“无废城市”建设评价体系,并探索了徐州市矿业型“无废城市”建设状况和障碍因素。结果表明,至2020年,徐州市“无废城市”建设基本成型,城市固体废物排放增加趋缓,大部分已得到妥善处置;5个最主要障碍指标为地表水达到或优于《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)的Ⅲ类比例、工业固体废物产生强度、建筑业总产值、人均国内生产总值、城市化水平,压力成为了主要障碍子系统。结合研究结论提出徐州市进一步促进“无废城市”建设的对策建议,以期为提升矿业型“无废城市”建设水平提供参考。

基于DEA的城市物流效率评价模型及实证

文章将数据包络分析法引入城市物流效率评价,建立了基于DEA的城市物流效率评价模型和指标体系。应用该模型对江苏省13个城市2006年的城市物流效率进行对比分析,从投入冗余和产出不足两方面分析非DEA有效单元的城市物流存在问题,并提出相应发展建议。

大型煤炭企业供给系统供应链解构及优化

基于均衡供给导向,提出了大型煤炭企业供给系统供应链思想.从系统论角度论述了煤炭企业供给系统供应链的功能和动态行为.对供应链系统内部各节点以及物流、资金流、信息流等进行了定量描述和关系分析,建立了供应链系统的动态优化模型.

煤炭储备研究现状综述及研究方向建议

煤炭储备作为保障煤炭供应安全的措施日益受到学术界和实践界的广泛关注。本文从煤炭储备概念、必要性、储备体系、运行机制、反对观点等几个方面,对煤炭储备研究现状进行了梳理,并指出了煤炭储备理论今后应研究的几个方向。

中国城镇生活能源消费:影响因素分解及空间差异分析

基于对数平均迪氏分解法(LMDI)从全国和省际层面将城镇生活能源消费分解为能源结构效应、生活能源强度效应、消费倾向效应、收入效应和人口规模效应,对各效应逐年和累积效应贡献度以及区域间的空间差异进行分析。结果显示:收入、生活能源强度、人口规模均促进城镇能耗增长,其中收入的影响效应最为显著,而生活能源消费结构与居民消费倾向的变化抑制了生活能耗增长;各地区收入、人口规模、生活能源强度累积效应均为正值,而生活能源消费结构、居民消费倾向累积效应有正有负,呈现出明显的空间差异。研究结果对遏制中国城镇生活能耗增长、实现碳减排具有重要意义。

参照依赖视角下反馈信息框架对大学生节能意愿的影响

基于参照依赖和信息反馈理论,探讨了反馈信息框架对大学生节电意愿的影响,并探究了反馈媒介和反馈频率对反馈信息框架影响大学生节电意愿的调节机制。通过实验发现:(1)反馈信息框架对于大学生节能意愿的主效应显著,且他人参照框架比自我参照框架更能促进大学生节能意愿;(2)反馈媒介对参照依赖的反馈信息框架影响大学生节能意愿有显著的调节作用,当反馈媒介为手机短信时,他人参照的反馈信息框架更能促进大学生节能意愿;(3)反馈频率、反馈媒介和信息反馈框架对大学生节能意愿影响有三重交互效应。在信息反馈频率为每周一次时,不论反馈媒介为哪种类型,信息反馈框架的主效应均显著。

中国生活能源消费密度的影响因素分解、空间差异和情景预测

仅次于工业能源消费总量的生活消费用能作为第二用能部门,日益受到广泛关注.探究生活能源消费变化及其影响因素,并比较各区域的空间差异是预测生活能源消费趋势、制定居民节能措施的前提.本文运用LMDI分解模型,对全国和29个省份的2000 -2012年间的生活能源消费密度变化进行因素分解,分解成能源消费结构、能源强度、经济发展水平三个影响因素,分别表示结构效应、技术效应、经济效应,并通过构建四象限法评价空间差异,在此基础上,基于影响因素未来发展的两种情景,预测组合的8 种情景下2016-2030 年间区域生活能源消费密度的变化趋势.研究结果显示%十五”时期和“十-五”时期,全国生活能源消费密度变化率由52. 43 % 降为43. 71M .在影响各地区生活能源消费密度的三因素中,经济发展水平对生活能源消费密度变化产生较大的正向经济效应,对各区域的贡献度均值由63.47 % 上升为67. 28% , 能源强度产生由正转负的技术效应,对各区域贡献度均值由4.19% 降为-24.89%, 能源结构产生负向结构效应,对各区域贡献度均值由-20.36 % 变为-0.83% .文章表明中国各区域的生活能源消费密度增长趋势放缓,且密度变化由经济和技术拉动型变为经济和结构拉动型.各区域间经济效应差异变小且比较稳定,而技术效应差异缩小,结构效应差异变大.8种情景预测结果显示经济因素仍然是导致居民生活能源消费密度增加的主要驱动因素.

国家煤炭应急储备布局模型构建及应用

为优化国家煤炭应急储备基地布局,采用应急设施选址相关理论和方法,构建煤炭应急储备布局的时间-成本多目标混合整数规划模型。以应急反应时间最短、总成本最小为目标,以储备规模总量、储备点数目、应急限制期、应急储备点双容量限制、多路径等为约束条件,以采集的现实数据为基础,运用目标规划法,在储备点数目和储备容量等约束条件变化的4种情景下求解该模型,并对求解结果进行比较分析。研究结果表明:4种情景中,储备点总数不大于25个、容量上限为10 Mt情景下的选址方案为最优方案;有22个储备点在4种情景中均入选为储备点,表明其地位的重要性。

基于因子分析与聚类分析复合模型的市场细分研究——以移动通信行业为例

本文从新的视角,应用因子分析与聚类分析复合模型研究市场细分和市场开拓问题。首先分析因子分析与聚类分析复合模型的应用研究现状,得出该模型在市场细分中应用的可行性。然后以移动通信行业为实证研究对象,通过设计Likert五级态度量表,对刚入校的大一学生开展抽样调查,了解新市场消费者对移动通信商及其产品的认知和态度。应用因子分析对多个观测变量进行降维,在此基础上,以公共因子和因子得分为依据,应用K-Means聚类分析法对样本进行聚类和市场细分,提出对移动通信服务商选择目标市场和进行新市场开拓的策略建议。

三维PDCA循环在兖州煤业质量管理中的创新应用

在论述三维PDCA循环机理的基础上,具体分析了三维PDCA循环在兖州煤业煤炭质量管理中的创新应用情况及效果。

基于泰尔指数的中国城镇生活能源消费区域差异及贡献度研究

运用泰尔指数法,在八区域分区方式下对中国城镇生活能源消费的区域总差异进行测度,并比较八大区域内部省际差异及其变动趋势,同时分析区域间差异和区域内差异对总差异的贡献程度。将以城镇居民收入和城镇人口为权重的两种泰尔指数进行比较,研究居民生活水平及人口因素对生活能源消费区域差异的影响。结果显示:2000年至今,中国城镇生活能源消费的总体差异呈不断缩小趋势,而以城镇居民收入为权重计算的泰尔指数更能揭示区域能源消费的差异,以人口为权重则部分掩盖了这种差异;中国城镇生活能源消费总体差异主要来自于区域间差异,其贡献率始终维持在60%—70%之间;区域内差异主要是由南部沿海、东部沿海和中部区域内部的省际差异造成的。应转变城镇化推进方式,并制定更具针对性的区域协调发展政策,以减小生活能源消费差异、促进区域协调发展。

如何做好煤炭对经济发展的供应保障

通过弹性系数指标比较发现,煤炭受经济增长变动的反应高于能源总量,经济增长的变化易导致煤炭行业的大起大落。认为我国满足未来经济增长需要的大量煤炭可持续供给能力较弱,而且开采利用率很低。针对上述问题,从稳定产能、开拓新的供应渠道、提高煤炭开采和利用率等角度提出若干对策建议。

基于VAR-GARCH模型的国内外煤炭价格动态互动关系研究

基于VAR和GARCH模型,使用2011年2月~2016年11月共303个理查德动力煤现货价RB、欧洲动力煤现货价ARA、纽卡斯尔动力煤现货价NEWC指数、波罗的海干散货指数BDI以及中国煤炭价格指数CCPI的周度时间序列数据,对国内外煤价变化关系以及中国煤价自身的波动性进行实证研究。结果表明国内外煤价之间存在双向Granger因果关系,且国内外煤炭价格之间存在较强的动态互动关系,中国煤价具有长记忆性和杠杆效应。

中国废纸回收系统物质流分析与评价

构建了2017年中国废纸回收决策系统的基准模型,其中重点关注废纸非规范回收对中国国内废纸回收系统的经济效益和环境(GHG排放量)的影响.其次,对影响废纸回收系统效益的相关参数进行了灵敏度分析,最后在整合非规范回收商贩情境下对系统经济效益和GHG排放量进行了预测.结果表明:2017年中国废纸回收的经济效益约为458.3元/t,GHG排放量为901.1kgCO2eq;规范回收率和非规范回收接受率都会对系统经济效益和改善GHG排放结构有显著影响;整合非规范回收企业以及个体回收商的情境下2030年经济效益将上升至3312.5元/t,而GHG排放量上升至942.9kgCO2eq.并且通过情境预测发现整合非规范回收能提升规范回收率,这能有效的规范中国的废纸回收市场.

我国城市物流发展体系构建及实施策略建议

本文首先从物资流动环节、物流功能、物流层次等多个角度分析城市物流发展的影响因素,然后以物流层次视角为主轴,融入物流功能视角和物资流动环节视角,构建了以宏观、中观和微观物流系统为内容的多级城市物流发展体系,并提出具体发展策略建议。

基于“三三四”模式的市场营销专业实践教学体系改革——以中国矿业大学为例

如何将双创能力培养与实践教学相结合是诸多大学需要研究与实践的课题。本文以市场营销专业本科生为研究对象,构建了"三三四"模式的市场营销专业实践教学体系。该体系以人才培养、课程教学、实践教学三体系整合为基础,以培养具有创意、创新、创业意识和能力的"三创型"营销专门人才为目标,以实验、实训、实习和实赛"四实"集成平台为支撑,以此来提升市场营销专业本科生的培育质量。

基于空间聚类方法的煤炭应急储备布局研究

煤炭应急储备布局在综合考虑煤炭消费量、煤炭自给率、风险发生概率、区位、运输条件、储备基地的资源、空间相邻性等影响因素的基础上,运用空间聚类方法,对煤炭应急储备布局进行一体化区域划分。选择我国30个省份作为空间对象,综合考虑地理位置以及相关属性指标,聚类成9大区域,聚类结果显示各区域内部具有相似性,区域间的差异则相对较大。将聚类结果与我国煤炭工业发展规划中的煤炭布局及国家煤炭应急储备基地进行比较,验证本文结果的有效性。

城市物流成本多角度透视及降低对策分析

国际上普遍以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家、地区或城市的物流发展水平．比重越低说明其物流效率越高。2006年中国社会物流总费用超过3．8万亿元，占当年GDP的18．3％，而发达国家这一比例仅为10％左右。在我国，物流成本每降低1～2个百分点将带来1000～2000亿元的社会效益。

煤炭企业全面客户服务思想创新及实践

一、全面客户服务体系建构 全面客户服务（Total Customer Service）,是指全客户、全过程、全员的客户服务。全客户服务是指企业不仅要服务外部客户,还要服务企业内部客户;全过程服务是指企业整个经营链上都要做好服务工作;全员客户服务是指不仅一线员工,企业的高层领导和中层管理者都是服务人员。

兖矿集团循环经济发展模式及其启示

剖析了兖矿集团有限公司循环经济发展模式,指出循环经济是煤炭企业可持续发展的有效途径,并对煤炭企业实现循环经济提出了几点建议,为煤炭工业的循环经济发展提供可借鉴的经验。