脱空对四肢格构式异型钢管混凝土拱桥极限承载力的影响分析

拱肋混凝土脱空是钢管混凝土拱桥突出问题之一,以一座四肢格构式异型钢管混凝土拱桥为研究背景,在考虑材料和几何非线性的基础上,基于ANSYS有限元分析模型,探讨了拱肋脱空位置、截面脱空率等因素对拱桥极限承载力的影响。

重力U形台非常规裂缝分析及加固对策

基础水平向开裂在重力式U形桥台中较为少见。针对某高速公路桥梁重力U形桥台出现的基础水平向非常规裂缝和台身竖向裂缝,开展病害成因分析和加固对策研究工作。勘察及分析结果表明:台身竖向裂缝是恒载支反力过大及伸缩缝处车辆冲击荷载共同作用导致的受力裂缝;基础水平裂缝是由于基底存在填料夹层且长期遇水软化后引起基底脱空或接触不密实,长期车辆荷载的冲击作用下出现的层裂破坏。根据裂缝产生原因,提出“钢花管注浆+混凝土增大截面+新增辅助支座”的加固对策。

箱梁桥断面优化设计分析

为了兼顾箱梁桥使用功能和经济性,论文总结了桥梁结构优化的基本概念、优化要素、优化内容等,从桥跨布置、腹板、底板、顶板厚度、横隔梁(板)等方面分析了箱梁桥断面的优化参数,探讨了箱梁桥的纵向预应力筋、竖向预应力筋、底板预应力筋配置原则和配置方法,以提高梁体的抗剪强度和抗拉能力。

桩基不均匀沉降对桥梁上部结构影响分析

首先总结了桥梁桩基不均匀沉降的原因和随机性,随后基于Mesri蠕变模型分析了桩基沉降组成部分和计算方法,最后结合某高速公路桥梁,利用有限元软件MARC分析了桩基不均匀沉降对桥梁结构正应力和剪应力的影响规律,研究成果可为类似的桥梁结构设计提供参考。