张家港盛泰码头吹填粉细砂地基处理试验研究

某工程采用高真空击密法加固地基,为找到经济合理的施工参数,分别在散货堆场（A区）和件杂堆场（B区）设一个试验区。试验区检测结果表明,A区容许地基承载力达到225 kPa以上,0~8 m内砂层平均标贯击数约20.6击,平均端阻Ps值约7.48 MPa;B区容许地基承载力达到196 kPa以上,0~7 m内砂层平均标贯击数约17.0击,平均端阻Ps值约6.21 MPa。本工程是一个典型的长江中下游地区吹填长江粉细砂形成陆域的地基处理案例,对长江中下游类似工程具有参考价值。

武汉阳逻港三作业区起步阶段工程码头基础设计研究

以武汉新港阳逻港区三作业区一期工程起步阶段工程为实例,针对工程区域局部有矶头分布、基岩埋深浅且岩面陡、水位差和水流流速大、使用荷载大等建设条件,对码头结构选型、桩基布置与优化、稳桩等问题进行了深入分析与研究,并通过基桩自平衡法验证桩的竖向抗压极限承载力。工程实施后效果良好,相关结论可供类似工程建设条件的码头结构设计参考。

深水重力式海港码头与引堤衔接段结构选型

文章基于建设条件与设计经验筛选出了斜坡式与直立式两种结构方案,并分别进行了结构设计,通过物理模型试验进行波浪特性分析,从两方案的泊稳条件、工程造价、结构稳定进行比较。结果表明,两方案均满足港池泊稳条件以及码头作业天数要求,而直立堤结构方案的造价比斜坡堤方案造价低。相关结论可供类似深水重力式海港码头与引堤衔接段结构设计参考。

远岸深水通用码头平面布置研究

张家港宏泰通用码头前方作业平台远离后方堆场,为典型的远岸深水码头,且兼具中转功能,需要停靠数量较多、大小差别较大的船舶,综合考虑工程造价、码头功能及与临近已建工程之间的关系等因素,提出了"T"型布置方案,提高了港口岸线的利用率。