60°三角翼前缘涡破裂及其控制实验研究

本文应用流动显示技术对矢量差动喷流情况下 6 0°三角翼前缘涡破裂特性进行了实验研究 ,结果表明 :矢量差动喷流可以有效地控制前缘涡的破裂位置 ,且整个流场主要受喷流速度大的喷流的影响 ,该侧前缘涡的破裂位置随喷流速度的增大向下游发展 ,而另一侧前缘涡的破裂则提前发生 ;另外 ,在喷流速度差一定的情况下 ,喷流速度越小 ,对前缘涡的控制作用越明显 .

76°/40°双三角翼前缘涡破裂及其控制实验研究

流动显示结果表明 ,喷流能有效地推迟双三角翼前缘涡的破裂 ,且随着攻角的增大 ,前缘涡破裂位置逐渐推后 ,喷流极大地改善了大攻角情况下前缘涡的非对称破裂特性 ,能有效地克服可能出现的机翼的“摇滚”现象 .另外 ,后缘喷流可以减弱乃至消除前缘涡混掺现象的发生 ,进而有利于飞行器的操纵 .

矢量喷流对65°三角翼前缘涡破裂的影响

用流动显示技术研究矢量单喷流对65°尖前缘三角翼前缘涡破裂影响的实验结果表明，偏转角度小于10°时，矢量喷流对前缘涡破裂的影响很小；随着喷流偏转角的增大，喷流对流动控制的作用越来越大，喷流使喷流偏转方向一侧前缘涡破裂位置的延迟量增大，而另一侧前缘涡有提前破裂的趋势。在相同的喷流情况下，随着攻角的增大，喷流的控制效果有减弱的趋势；另外当攻角 α =40°时，很小的喷流就可以使前缘涡由左右掺混变为喷流方向的单向运动。