中远中海整合猜想:改革小组露脸“神运”渐近

“神车”已至,“神运”还会远吗？8月7日,一则关于中远、中海成立“改革领导小组”的消息引爆航运个股。而8月3日国家发改委发布的《经济体制改革取得新进展》显示,今年以来,企业改革取得积极进展,其中,国有企业改革系列配套文件基本形成。

向机器人征税意味着征资本利得税

收机器人税,不是对机器人征税,而是对机器人拥有者征税。所以,这实际上就意味着征收资本利得税微软公司创始人比尔·盖茨稍早时候在接受媒体采访时,提出可通过对机器人征税筹集资金来培训被自动化机器人所取代的工人的技能的想法,引发各国各界的广泛争议。

国企改制2亿国资去向成谜青岛监察委介入调查

一场长达16年的金融借贷纠纷，至今没有落槌。而借贷纠纷背后，涉及总价值2亿余元的国有资产。2018年8月9日，青岛监委会宣传部门工作人员称，关于该案进展情况，需要做进一步了解，但鉴于查处中的案件不方便对外公布。

船舶工业扩大开放 国有船企亟待转型升级

2012年以来，国内外航运市场持续低迷，航运能力和造船能力双双过剩，船价自2009年大幅下跌后始终上涨动力不足。如今，船舶工业即将迎来全面开放，外资入华的广度与深度有望进一步扩大，国有船企或将面临更趋激烈的市场竞争。

当万科有了实际控制人还是万科吗?

当万科可以选择向深铁发行股份的时候,主动权在万科;而当深铁拿到万科近30%的表决权后,主动权似乎转到了深铁3月24日,万科于深圳大梅沙万科中心召开董事会,王石、郁亮等董事出席。持续近两年的万科股权之争在3月迎来转机,恒大将所持万科14.07%股权的表决权不可撤销地委托给深圳地铁,期限一年。至此,深铁已合计掌握了万科29.38%的表决权,离30%的红线仅一步之遥,而且根据深铁此前表态,并不排除未来增持万科的可能性。