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商务车白车身试验模态分析研究
被引量:
14
1
作者
刘焕广
陈朝阳
+1 位作者
谭继锦
张代胜
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第12期1615-1619,共5页
文章简述了试验模态分析的基本理论,针对某商务车白车身说明了模态试验模型的建立原则和测试系统的组建方法;对采集的数据进行了模态参数辨识,掌握了该白车身的结构动态特性;试验结果表明,测试系统组建满足精度要求,参数辨识结果有效可靠。
关键词
白车身
试验模态分析
单点激励
参数辨识
下载PDF
职称材料
客车车身骨架板梁混合有限元模型与轻量化研究
被引量:
12
2
作者
高玉华
张代胜
+2 位作者
李华香
谭继锦
刘焕广
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期46-50,33,共6页
针对半承载式客车车身骨架有限元建模时梁单元和板单元各自的缺点,建立了薄板单元和梁单元相结合的有限元分析模型,对车身骨架的强度和动态(模态)特性进行了分析。将分析结论与车身骨架实体试验结果进行了比较,表明所建半承载式车身骨...
针对半承载式客车车身骨架有限元建模时梁单元和板单元各自的缺点,建立了薄板单元和梁单元相结合的有限元分析模型,对车身骨架的强度和动态(模态)特性进行了分析。将分析结论与车身骨架实体试验结果进行了比较,表明所建半承载式车身骨架板梁模型的精度较高。运用分析结果对原车身骨架进行轻量化改进设计,进一步建模分析表明轻量化方案是可行和有效的。
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关键词
客车
车身
有限元法
模态分析
轻量化设计
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职称材料
探析基于寿命成本的FMEA
被引量:
7
3
作者
胡玺良
张代胜
刘焕广
《现代机械》
2007年第1期4-7,共4页
FMEA(失效模态和影响分析)是一种在设计阶段预测并旨在减小危险发生概率的设计工具。通过危险优先值(RPN)来描述故障的危险度,它是发生度、严重度和检测度的乘积。FMEA虽然比较广泛地被用户使用,但是它存在一些问题:严重度和检测度非常...
FMEA(失效模态和影响分析)是一种在设计阶段预测并旨在减小危险发生概率的设计工具。通过危险优先值(RPN)来描述故障的危险度,它是发生度、严重度和检测度的乘积。FMEA虽然比较广泛地被用户使用,但是它存在一些问题:严重度和检测度非常主观且没有统一的标准;且RPN只是一个危险顺序参数,而不包含具体的改进措施。本文对这些缺陷进行研究,并提出基于成本的FMEA,一种通过寿命周期成本来度量危险度的方法。利用基于成本的FMEA对设计方案通过比较和选择,从而有效减少特定系统在使用寿命内的成本。该方法主要是通过计算检测时间、维修时间、发生度、耽误时间、中断运转时间、修复的复杂程度,用这些参数来预测使用寿命成本、标定危险度、提出改良和维护措施。
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关键词
FMEA
寿命周期成本FMEA
失效成本
可靠度
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职称材料
汽车燃油泵噪声传递路径分析与优化
被引量:
5
4
作者
徐有忠
刘焕广
+1 位作者
刘芳
李宗保
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2020年第12期55-59,共5页
为有效降低整车怠速噪声水平,运用传递路径分析(TPA)方法,对某车型怠速车内噪声开展了系统性测试和分析,识别出传递到车内噪声的重要成分是燃油泵的阶次噪声,且其主要通过结构路径传递,并根据噪声传递函数(NTF)分析获得该车型传递路径...
为有效降低整车怠速噪声水平,运用传递路径分析(TPA)方法,对某车型怠速车内噪声开展了系统性测试和分析,识别出传递到车内噪声的重要成分是燃油泵的阶次噪声,且其主要通过结构路径传递,并根据噪声传递函数(NTF)分析获得该车型传递路径中最敏感的环节为油箱隔离软垫与车身间的传递,提出增加该处阻尼和选用三元乙丙橡胶(EPDM)隔离软垫的优化方案。试验结果表明,该方案可有效降低燃油泵传递到车内的阶次噪声,从而显著降低整车怠速噪声。
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关键词
燃油泵噪声
传递路径分析
怠速噪声
噪声传递函数
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职称材料
汽车进气系统轰鸣声传递路径分析
5
作者
刘焕广
杨晋
《汽车实用技术》
2021年第8期93-95,112,共4页
为了消除进气系统带来的车内噪声问题,运用传递路径分析方法,“源-路径-响应”的分析思路,总结了进气系统噪声问题的传递路径,结合某轿车进气系统轰鸣声问题的改进,发现结构传递路径和空气传递路径对该进气轰鸣声均有重要贡献,通过降低...
为了消除进气系统带来的车内噪声问题,运用传递路径分析方法,“源-路径-响应”的分析思路,总结了进气系统噪声问题的传递路径,结合某轿车进气系统轰鸣声问题的改进,发现结构传递路径和空气传递路径对该进气轰鸣声均有重要贡献,通过降低空气滤清器安装点橡胶软垫的硬度和加强安装点车身侧支架,可有效降低车内轰鸣声。
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关键词
进气系统
轰鸣声
传递路径分析
空气滤清器橡胶软垫
噪声传递函数
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职称材料
题名
商务车白车身试验模态分析研究
被引量:
14
1
作者
刘焕广
陈朝阳
谭继锦
张代胜
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第12期1615-1619,共5页
文摘
文章简述了试验模态分析的基本理论,针对某商务车白车身说明了模态试验模型的建立原则和测试系统的组建方法;对采集的数据进行了模态参数辨识,掌握了该白车身的结构动态特性;试验结果表明,测试系统组建满足精度要求,参数辨识结果有效可靠。
关键词
白车身
试验模态分析
单点激励
参数辨识
Keywords
Body in White
experimental modal analysis
SIMO
parameter estimation
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
客车车身骨架板梁混合有限元模型与轻量化研究
被引量:
12
2
作者
高玉华
张代胜
李华香
谭继锦
刘焕广
机构
合肥工业大学教务处
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期46-50,33,共6页
基金
安徽省"十一五"重点项目(项目编号:06012082B)
文摘
针对半承载式客车车身骨架有限元建模时梁单元和板单元各自的缺点,建立了薄板单元和梁单元相结合的有限元分析模型,对车身骨架的强度和动态(模态)特性进行了分析。将分析结论与车身骨架实体试验结果进行了比较,表明所建半承载式车身骨架板梁模型的精度较高。运用分析结果对原车身骨架进行轻量化改进设计,进一步建模分析表明轻量化方案是可行和有效的。
关键词
客车
车身
有限元法
模态分析
轻量化设计
Keywords
Coach, Body, Finite element method, Modal analysis, Lightweight design
分类号
U463.831 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
探析基于寿命成本的FMEA
被引量:
7
3
作者
胡玺良
张代胜
刘焕广
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《现代机械》
2007年第1期4-7,共4页
文摘
FMEA(失效模态和影响分析)是一种在设计阶段预测并旨在减小危险发生概率的设计工具。通过危险优先值(RPN)来描述故障的危险度,它是发生度、严重度和检测度的乘积。FMEA虽然比较广泛地被用户使用,但是它存在一些问题:严重度和检测度非常主观且没有统一的标准;且RPN只是一个危险顺序参数,而不包含具体的改进措施。本文对这些缺陷进行研究,并提出基于成本的FMEA,一种通过寿命周期成本来度量危险度的方法。利用基于成本的FMEA对设计方案通过比较和选择,从而有效减少特定系统在使用寿命内的成本。该方法主要是通过计算检测时间、维修时间、发生度、耽误时间、中断运转时间、修复的复杂程度,用这些参数来预测使用寿命成本、标定危险度、提出改良和维护措施。
关键词
FMEA
寿命周期成本FMEA
失效成本
可靠度
Keywords
FMEA
life cost-based FMEA
failure cost
reliability
分类号
TM63 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
汽车燃油泵噪声传递路径分析与优化
被引量:
5
4
作者
徐有忠
刘焕广
刘芳
李宗保
机构
奇瑞汽车股份有限公司
安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2020年第12期55-59,共5页
文摘
为有效降低整车怠速噪声水平,运用传递路径分析(TPA)方法,对某车型怠速车内噪声开展了系统性测试和分析,识别出传递到车内噪声的重要成分是燃油泵的阶次噪声,且其主要通过结构路径传递,并根据噪声传递函数(NTF)分析获得该车型传递路径中最敏感的环节为油箱隔离软垫与车身间的传递,提出增加该处阻尼和选用三元乙丙橡胶(EPDM)隔离软垫的优化方案。试验结果表明,该方案可有效降低燃油泵传递到车内的阶次噪声,从而显著降低整车怠速噪声。
关键词
燃油泵噪声
传递路径分析
怠速噪声
噪声传递函数
Keywords
Fuel pump noise
TPA(Transfer Path Analysis)
Idle noise
NTF(Noise Transfer Function)
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
汽车进气系统轰鸣声传递路径分析
5
作者
刘焕广
杨晋
机构
奇瑞汽车股份有限公司
出处
《汽车实用技术》
2021年第8期93-95,112,共4页
文摘
为了消除进气系统带来的车内噪声问题,运用传递路径分析方法,“源-路径-响应”的分析思路,总结了进气系统噪声问题的传递路径,结合某轿车进气系统轰鸣声问题的改进,发现结构传递路径和空气传递路径对该进气轰鸣声均有重要贡献,通过降低空气滤清器安装点橡胶软垫的硬度和加强安装点车身侧支架,可有效降低车内轰鸣声。
关键词
进气系统
轰鸣声
传递路径分析
空气滤清器橡胶软垫
噪声传递函数
Keywords
Intake system
Booming noise
Transfer path analysis
Air box rubber mount
Noise transfer function
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
商务车白车身试验模态分析研究
刘焕广
陈朝阳
谭继锦
张代胜
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007
14
下载PDF
职称材料
2
客车车身骨架板梁混合有限元模型与轻量化研究
高玉华
张代胜
李华香
谭继锦
刘焕广
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
12
下载PDF
职称材料
3
探析基于寿命成本的FMEA
胡玺良
张代胜
刘焕广
《现代机械》
2007
7
下载PDF
职称材料
4
汽车燃油泵噪声传递路径分析与优化
徐有忠
刘焕广
刘芳
李宗保
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
5
汽车进气系统轰鸣声传递路径分析
刘焕广
杨晋
《汽车实用技术》
2021
0
下载PDF
职称材料
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