非均匀沙床面阻力特性的实验研究

天然情况下，河流泥沙组成多为非均匀沙。河流床沙及其粒径组成的非均匀性是影响水流阻力的主要因素之一，研究床沙组成的非均匀性对水流阻力的影响，具有重要的理论和实际意义。本文在大量实验和实测资料的基础上，首次系统考虑床沙级配及其组成的非均匀性对水流阻力的影响，认识了床沙组成非均匀性对水流阻力的影响关系，初步得出非均匀性对水流阻力影响的规律，丰富了人们对床面泥沙组成非均匀性的认识，为进一步深入研究奠定了基础。

床沙组成对水流阻力的影响

天然情况下,河流泥沙组成多为非均匀沙。河流床沙及其级配组成的非均匀性是影响水流阻力的主要因素之一,研究床沙组成的非均匀性对水流阻力的影响,具有重要的理论和现实意义,本文在大量实验和实测资料的基础上,首次定量探讨床沙级配及其组成的非均匀性对水流阻力的影响,得出非均匀性对水流阻力影响的规律。同时,简要探讨了泥沙颗粒间相互作用关系,为进一步深入研究提供了可靠的依据。

珠江河口大型潮汐整体物理模型设计与应用

简要介绍珠江河口概况 ,指出“珠江河口大型潮汐整体物理模型”建设的必要性 ,根据河口的特点和研究目的要求 ,进行模型比尺的选择 ,提出模型试验的技术路线。实践证明 ,模型能达到水流运动相似 ,既可进行整体物理模型试验 ,又可进行局部海区试验 。

阳西电厂冷却水工程物理模型试验研究

阳西电厂冷却水取排水口工程受海床泥沙运动及防波堤回流区泥沙运动的影响,需研究泥沙对取排水口工程的影响及工程所引起附近海域水沙环境的变化。该文阐述了以物理模型试验为主的研究成果,可为同类研究提供参考。

西北江三角洲洪水潮位变化试验研究

西江和北江洪水在思贤滘交汇后进入西、北江三角洲网河区,西江马口站与北江三水站分流比的改变将引起下游各河道潮位的变化。该文通过珠江河口整体物理模型试验进行研究,结果表明随着马口站、三水站分流比的变化,北江洪水汇入三角洲的网河区潮位的变化值远大于西江洪水汇入三角洲的网河区的潮位变化值,据此可提出防洪治理的思路。

大铲湾污水排放方案试验研究

通过建立大铲湾局部物理模型,对湾内污水排放进行试验研究。针对湾内西乡河、咸水涌的污水与湾外水体交换能力差的问题,采用水动力导控治理思路。在大铲湾内修建调节闸(自动单项拍门),涨潮时,湾内水体经拍门流向围堰内;落潮时,围堰内水体经排水渠流向湾外。通过对比试验发现,工程实施后湾内水体动力增强了,达到了较好的掺混、交换、排放效果;同时也避免了河道径流污染堰外湾内水体。

官帽舟水电站导流洞出口优化试验研究

为解决官帽舟水电站导流洞出口水流淘刷右岸边坡所引起的山体坍塌,通过物理模型试验,对导流洞出口型式进行优化,优化后的导流洞出口下游河道水流平顺,冲坑位于河道中央,出口下游右岸边坡无淘刷,不会威胁下游狮子大桥的稳定。

徐闻电厂附近泥沙起动流速实验研究

通过对徐闻电厂附近现场沙样淤积后进行泥沙起动流速实验,研究起动流速与淤积历时、水深之间的关系,指出泥沙起动流速随着淤积历时、水深的增大而增大;并用3种常用公式进行了对比分析,最后由实验数据提出现场泥沙起动流速的经验公式。

南雄市宝江水库加固工程溢洪道模型试验优化研究

针对宝江水库进水口绕流、消力池水跃不对称、转弯段水面横向比降大和远驱水跃等不利的水流态,通过改变导墙形式、增加消力池池深等措施,有效改善水流流态,使溢洪道过流能力和下游流速分布满足设计要求。

官帽舟水电站泄洪洞出口形式优化试验研究

运用官帽舟水利枢纽整体水工物理模型,对溢洪道、泄洪洞体形结构进行试验研究.针对原设计方案中水舌冲刷右岸边坡且冲刷深度较大的问题,提出了4种优化方案,通过试验成果比较后,选择方案Ⅳ为推荐方案对泄洪洞挑坎体形进行修正.通过调整挑流鼻坎边墙形状、出口宽度、挑坎角度以及增加差动墩的方法,优化了泄洪洞出口挑坎,使下泄水流更顺畅,消能更充分,满足下游两岸防冲要求.

海南东方电厂冷却水工程模型试验研究

对海南东方电厂附近海域潮流特性分析的基础上,采用物理模型对电厂冷却水的影响范围及取水温升进行了研究。工程建设的防波堤阻挡了热水回流取水口的流路,在原设计方案的基础上提出工程量较小的比较方案,对各方案进行了对比分析和优化,供设计参考。

新街河河道整治工程动床模型试验研究

通过物理模型试验,研究新街河大桥附近河道整治对桥墩、主槽岸坡以及两岸堤防稳定的影响,对存在的问题提出改进建议。