瓦斯隧道施工的安全问题及控制措施分析

隧洞工程不仅提升了交通的便捷度,也提升了安全性,但是安全性提高的同时又存在着一定的风险。近几年,由于基础设施建设的不断增加,隧洞数量和规模不断增加。然而,施工过程中却出现了许多的安全问题,其中以高瓦斯隧道施工最为突出。本文以重庆周家湾高瓦斯隧道为研究对象,介绍了该隧道的施工技术。为国内高瓦斯巷道施工提供参考。

高速公路对区域发展影响的评价体系研究——以山东省为例

作为现代社会的重要交通设施,高速公路缩短了区域间的时空距离,迅速成为区域交通运输网络的动脉,极大地改变了人们的生产、生活方式。为充分研究高速公路对区域发展影响的态势与差异性,构建了"指标遴选-权重确定与修正-评价运算"的评价体系流程,从经济社会环境角度建立指标体系,设计DAEF评价模型。为检验评价体系的科学性与实用性,将这一体系应用于山东省实证研究。经实证检验:①所设计的指标体系与评价方法能够准确反映高速公路对区域发展影响的态势。高速公路对山东省区域经济、社会发展呈正向影响、对区域环境变化呈现负向影响,影响力逐渐增强;各种指标对高速公路反应灵敏度随时间推移呈现一定规律:区域经济发展速度灵敏度波动下降,而区域产业结构、区域经济效益在稳步上升;区域现代化进程灵敏度最高,区域外向联系次之,区域教育医疗卫生最低;高速公路环境负外部性增强。②评价体系能够准确反映高速公路对区域经济、社会影响的空间差异。高速公路对山东省现状区的影响强于潜在区,影响力在各区具有自东向西递减的趋势,在中部又有北侧高于南侧的现象,即对"山东半岛蓝色经济区"、"济南都市圈"部分影响最大,"黄河三角洲高效生态经济区"部分次之,"鲁南经济带"部分最低,分指标评价结果差异性明显。但高速公路对区域环境影响差异评价不够理想,认为高速公路环境外部性的货币化将是评价体系改进的重点所在。

高速公路对区域城市群职能结构的影响分析——以山东半岛城市群为例

以山东半岛城市群为例,集合最小需求法、Moore回归分析法、Nelson城市职能统计分析法、灰色系统理论等方法,分析了高速公路对城市群内不同城市职能结构演化的影响.结果发现,高速公路发展对沿线城市职能结构变化有重要影响,能够促使部门职能强度在各种流的强化和转换过程中发生强弱变化,加快城市主要职能的演化,城市性质也随之而不断变化.

生态文明建设协调机制研究——基于东北老工业基地案例分析

在已有研究的基础上,以东北老工业基地为例,从城市化与工业化发展、产权区域博弈、生态无界与环境属地管理、生态对区域发展反作用四个方面分析协调生态文明建设的必要性,并提出协调机制:政府间组织机构协调与保障机制、环境主流化部门协调机制与公司式生态补偿机制、城市发展与生态文明建设的产业调控和集约发展与科技支撑机制、生态文明建设的差异化与多维化考核评估机制、教育引导和多元参与的社会调控机制。

财政分权与地方政府环保支出对环境治理效率的影响——基于一项省级面板数据的双向固定效应模型分析

财政体制对中国绿色高质量发展具有不可忽视的作用。在绿色发展的主要矛盾日益凸显的背景下,基于2007—2017年省级面板数据,使用双向固定效应模型检验财政分权、地方政府环保支出对环境质量的影响。环保支出对改善环境质量有显著的直接效应,财政分权提高了环保支出的环境治理效率,环保支出也可以有效弥补财政分权在环保领域的不足,上述结论经一系列稳健性检验后仍然成立。进一步的研究发现:沿海地区财政分权的治理提升效益、环保支出的制度缓解效果较内陆地区更强;只有较高投入水平的环保支出才能体现制度弥补效果,财政分权也才能发挥显著提升效应。基于此,政府应优化政绩考核体系、细化财政分权制度并加大环保领域的财政投入。

上浆剂对聚丙烯腈基碳纤维工艺性能影响的研究

通过测试分析进口和国产碳纤维上浆剂的组成结构和乳液性能,进一步测试分析聚丙烯腈基碳纤维表面形貌、上浆量、直挺度和耐磨性等工艺性能,探讨了不同上浆剂对聚丙烯腈基碳纤维工艺性能的影响。结果表明:东丽T700SC-12K-50C碳纤维和采用国产X2型上浆剂上浆的碳纤维表面均匀、上浆量高、直挺度高;采用进口SA1型上浆剂和国产X1型上浆剂所上浆的碳纤维耐磨性高。

上海创新拓展全民健身空间研究

创新拓展全民健身空间是破解超大城市“健身去哪儿”难题的重要抓手,也是构建更高水平全民健身公共服务体系、践行“人民城市”理念、打造“人人运动、人人健康”活力之城的重要途径。上海应以一体化、精准化、标准化、数字化、场景化和多元化为发展方向,采取优化空间布局、新老小区配建、集约紧凑发展、存量空间开放、复合利用开发、体育公园建设等创新举措,拓展全民健身空间,促进全民健身高质量发展。

城市土地集约利用评价模型的构建与实证——以济南市为例

我国正处于城市化加速阶段，土地资源供需矛盾日益突出．要满足城市化快速发展的用地需求，土地集约利用成为必然趋势．由此，城市土地集约利用水平的科学评价成为土地供给以及规划战略制定的重要依据．本研究以济南市为例，通过构建评价模型，运用主成分分析、聚类分析等方法，从横向和纵向对济南市城市土地集约利用水平进行定量评价．研究发现，济南市土地集约利用度在1995—2007年间有了明显提高，但各子系统之间发展不协调，且与全国副省级城市相比仅处于中游水平；土地利用集约度与土地利用效率有高度相关性．

高速公路对城市群结构演变的影响研究——以山东半岛城市群为例

交通是区域发展的动脉,也是城市群形成演变的基本前提。在中国高速公路从线到网的发展进程中,对城市群空间结构演化产生着日益深刻而长远的影响。以山东半岛城市群为例,定性与定量相结合,从城市群体系结构、空间结构和职能结构3个层面剖析了高速公路对城市群的影响。高速公路促使城市群体系结构不断演化,它促使形成了城市空间扩张的新模式——合并重组;高速公路推动城市群空间布局的合理化,由于有效缩短了各城市间的时间距离,城市群内的相互影响更为深刻;城市流强度大大增强,城市之间的空间引力增大,由此产生的袭夺效应不仅导致了城市之间控制边界的不断变化,而且提升了城市群的空间紧凑度。高速公路同时成为城市群职能结构转化的快速通道,在大城市产业更替、腾笼换业的过程中,依托高速公路这条快速通道,产业资本的选择余地更大、范围更广,各城市间的资金流、物质流、人流联系日益加强,山东半岛城市群逐步融合为一个有机的系统整体。

区域交通优势度评价模型的建立与实证——以山东省为例

交通是区域发展的动脉。对于进入工业化、城市化快速发展轨道的中国而言,交通区位的影响日益强烈。尝试建立一种简单易懂的交通优势度比较模型,并以山东省139个县(市)区为例进行分析。结果发现,该模型较好地反映了山东各地的交通优势差异。同时利用SPSS模型,对山东省各县市交通优势度进行聚类分析,将全省不同地区的交通优势度分为高、中高、中、中低、低五个等级,发现全省各县(市)区优势度具有以中心城市为核心呈现类似同心圆的结构形态。

高速公路对城市群空间相互作用的影响研究——以山东半岛城市群为例

高速公路的出现和发展,深刻影响着城市群内空间的相互作用,研究这种作用则有助于把握城市群空间结构发展演化的规律和机制.以山东半岛城市群为例,运用引力模型、边界模型、高速公路空间袭夺效应模型和城市群空间紧凑度模型进行计算和分析.结果发现,城市群内空间引力的变化与高速公路密度水平紧密相关,高速公路建设和运营影响着区域城市群内各城市之间对空间的争夺,并产生不同的袭夺效应,城市群空间紧凑度也提高.同时,提出了"高速公路空间袭夺效应"的概念及公式,以定量分析高速公路在某时间段内对两城市之间空间袭夺所发挥的作用.

带速度控制的能量高效的数据收集算法

无线传感网络中,在保证节点能耗较低,从而延长网络寿命的基础上,减小数据收集时延是数据收集的核心问题。为此,提出了一种带速度控制的能量高效的移动数据收集方法。该方法首先基于节点剩余能量进行动态分簇,每个簇形成两个簇头来分担簇头能耗;然后给小车装载双天线,使得节点能够MIMO数据上传;最后利用TSP问题找到一条最优路径,并对移动小车的速度进行控制,以便小车能够更快地收集数据。仿真实验结果表明,该方法能够均衡网络流量,延长网络寿命;与其他算法相比,数据收集时延较短。

FDI与环境规制对产业结构升级的影响研究

基于我国2000 2016年30个省份的面板数据,运用Malmquist指数法衡量产业结构升级水平,构建空间自回归模型(SAR)定量分析了FDI与环境规制对产业结构升级的影响。结果表明:一,产业结构升级水平、FDI与环境规制三者均存在空间正相关性;产业结构升级水平还存在正向的空间自相关性。二,FDI与环境规制均显著促进了产业结构升级,但FDI与环境规制的交互作用对产业结构升级产生了一定的负向影响。三,经济增长、产业规模、技术创新、基础设施、人力资本等对产业结构升级具有显著的促进作用,政府税收对产业结构升级产生了较大的负向影响。

劳动力迁移对社会阶层流动影响的实证分析

社会阶层固化已经严重妨碍了社会主义公平公正的实现,也遏制了社会发展的活力。尽管国内外学者关于劳动力迁移及社会阶层固化问题进行了广泛研究,但对于劳动力迁移是否可以破除社会阶层固化的讨论还未曾见。文章通过中国综合社会调查数据及《中国统计年鉴》数据,分析并讨论了带有异质性的劳动力迁移对社会阶层流动的影响。研究结果表明:基于个体是否迁移存在异质性的事实,劳动力迁移对个人社会阶层的向上流动起到了促进作用;其次,劳动力迁移对社会阶层流动的影响存在年龄差异、收入等级差异,对于收入较低以及年龄处于41~60之间的个体的社会阶层影响较大。

试验条件对针刺非织造布拉伸性能的影响

非织造布拉伸试验中试验条件对测试结果有很大的影响。对试样宽度、长度、长宽比和拉伸速率等因素进行了拉伸正交试验。结果表明:试样宽度对拉伸断裂强力的影响最大,达到显著影响的程度;其次为拉伸速率,拉伸速率太小使断裂强力偏低;长宽比和长度的影响不大。

中国式分权与区域经济运行效率研究

以我国31个省区1994—2010年的面板数据为基础,从财权、事权、人事权和产权等方面构建了中国式分权结构模型,描述了中国各省区中央与地方分权的相对规模与变化。运用DEA方法分析了各省区不同年度经济发展的综合效率,并分析了中国式分权水平与区域经济运行效率的关系。同时,对不同关系类型进行了分析,结果表明中国式分权水平对区域经济运行效率的影响存在一定的跨地域和跨经济发展水平的差异,并指出市场经济发育水平是导致这种差异的主要原因。

石油勘探开发知识管理技术研究与应用

随着信息技术迅猛发展,特别是大数据与机器学习等前沿技术,对整个石油行业信息应用变革产生了深远的影响。油田信息应用模式开始向全量数据、全面感知、集成协同、预警预测、知识管理、认知计算方向演进。针对油田知识管理体系的建立,围绕富文本处理、关键技术、底层支撑提供一种新思路,以更简单、更有效的应用模式挖掘出海量数据价值,为勘探开发生产提供知识服务。

哑铃形试样在非织造布拉伸性能测试中的应用研究

为减少非织造布拉伸试验中"颈缩"现象对测试结果的影响,采用哑铃形试样对国标规定的窄条样进行形状修正。通过哑铃形试样形状因素的正交试验分析发现,影响哑铃形试样断裂强力的最主要因素是平行宽度;通过全因素试验分析发现,哑铃形试样对窄条样的拉伸断裂强力和断裂位置有较好修正效果,并得到标准窄条样的最佳修正形状。

高性能碳纤维上浆剂应用进展

介绍了高性能碳纤维上浆剂的发展历程,结合其结构与性能,论述了碳纤维的上浆工艺。

城市全民健身空间拓展:域外经验与中国路径

在对美国、英国和日本等国家在全民健身空间拓展上的主要举措和经验进行总结的基础上发现,发挥政府主导作用、创新运营管理方式、集约复合利用资源、迎合群众健身需求、拓展空间多元功能等方式是拓展全民健身空间的重要方式。强调主题特色与精神文化的表达、遵循相关建设标准的规定与要求、重视对城市闲置资源的盘活利用、鼓励项目设施的功能性叠加设置、注重多元主体协同治理模式构建,是这些国家拓展全民健身空间的重要经验。基于此,为促进新时代我国全民健身空间高质量发展,需要以一体化发展为目标,强化全民健身空间与城市发展的联系;以精准化供给为导向,树立全民健身空间“三全”理念;以标准化建设为抓手,提升全民健身空间公共服务效能;以数字化赋能为手段,增强全民健身空间智慧化体验;以场景化改造为杠杆,形成全民健身空间主题氛围;以多元化合作为基础,释放全民健身空间发展活力。