Al_2O_3超疏水薄膜的制备及其耐腐蚀性研究

目的低成本地提高金属对海水的耐腐蚀性能。方法采用新型低成本Al_2O_3溶胶在铝基底上制备Al_2O_3薄膜。通过X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和接触角测量仪对制备的Al_2O_3薄膜进行成分、微观结构以及润湿性能分析。利用电化学工作站对样品的耐腐蚀性能进行测量,从而对薄膜的腐蚀防护性能进行评价。结果该新型低成本Al_2O_3溶胶可在铝基底表面制备出无定形Al_2O_3薄膜,薄膜为直径不同的柱状体,且利用沸水刻蚀的办法可使薄膜上柱状体的致密度和直径均匀度不同。制备的Al_2O_3薄膜经低表面能物质改性后,对去离子水的接触角达到153.2°,具有较高的疏水性和较低的粘附性,提高了铝基底的耐海水腐蚀性,对空白基底的缓蚀率达到97.9%。结论采用新型低成本Al_2O_3溶胶在铝基底上制备的Al_2O_3薄膜能有效提高对海水的耐腐蚀性。

超疏水聚硅氧烷/聚氨酯海绵的制备及其油水分离特性的研究

利用甲基三氯硅烷通过溶液浸泡法将聚硅氧烷涂覆在聚氨酯海绵三维骨架基体表面,成功制备了超疏水聚硅氧烷/聚氨酯海绵.通过扫描电镜、红外光谱、接触角及吸油能力的测试方法,对改性前后的聚氨酯海绵进行了表征.结果表明,复合材料与水的接触角达到152°,对各类油品及有机溶剂的吸油能力达到自身质量的30~35倍,具有超疏水超亲油特性和油水混合物选择性能.另外,所制备的复合材料还具备优异的耐腐蚀性能和重复使用性能.

基于电信结算经验的轨道交通票务清分体系研究

轨道交通作为近年来高速发展的交通形式,以便捷、快速的优势获得了社会各界的广泛认可。良好的经营管理及高效的运营系统,是促进轨道交通健康发展的关键,其中,最重要的就是基于电信结算经验构建的票务清分体系。基于此,本文从电信结算类型、结算原则、体系结构等方面,综合运营系统功能展开分析,以期为轨道交通提供更加完善的票务清分体系。