行业产教融合共同体建设:价值意蕴、现实困境和推进策略

行业产教融合共同体是产教融合动态演化过程中涌现的新形态、助推科技产业化的新平台、培养高技能人才的新载体。目前行业产教融合共同体建设尚处于起步阶段,还存在各主体缺乏协同、发展动力不足、人才培养适应性不强等问题。为此,需要以产业园区为基础,创新实体化运行模式,提高各主体协同性;以互利共赢为核心,健全共同体运行机制,增强融合发展驱动力;以产教科融合为主线,创新现场工程师培养模式,提高人才培养适应性。

复杂适应系统视角下高职专业群发展研究

面对产业转型升级和经济结构调整加快引起的环境复杂性和不确定性增加,高职专业群需进一步优化治理、调整战略、增强能力,以提高对产业发展的适应性。在复杂适应系统视角下,高职专业群在群治理、发展战略、核心能力等方面的实践困境与组织复杂性、生态位竞争、知识管理密切相关。基于复杂适应系统理论,提出高职专业群高质量发展的策略:聚焦复杂适应性,优化专业群治理结构;立足特色发展,巩固和拓展专业群生态位;加强知识重组整合管理,提升专业群核心竞争力。

校企合作视角下职业教育有效教学研究

当前,职业教育有效教学面临着教学内容难以匹配工作岗位要求、教学组织难以适应技能培养需要、教师能力难以胜任实践教学需要、教学资源缺少实践技能的融入等困境。通过探寻职业教育有效教学的内生逻辑,提出职业教育有效教学应以校企合作为现实路径,以1+X证书为抓手,推进课证融通,提高教学内容供给的有效性;以现代学徒制为主要方式,拓展教学空间和教育关系,提高技能传递的有效性;以校企合作为平台,推进校企人员融合互补,提高教师对有效教学的支撑度,从而实现职业教育的有效教学。

电牵引采煤机摇臂减速箱发热问题分析

通过理论分析和试验结合对电牵引采煤机摇臂减速箱发热问题进行了计算分析,提出齿轮搅油简化计算模型,得到影响油液温升的主要因素,并指出了今后研究摇臂发热问题的重点和发展方向,为正确合理地设计采煤机摇臂减速箱提供了理论支持。

组织适应性视角下职业院校教师教学创新团队建设研究

在组织适应性视角下,职业院校教师教学创新团队面临的组织管理不活、专兼融合不密和教学改革不深等困境,其实质是团队组织治理结构简单性与环境复杂性之间、组织知识同质性与组织创新之间、组织惯性与组织变革之间的不平衡。基于组织适应性理论,提出提高教师教学创新团队组织适应性的策略,即优化团队治理结构,增加组织复杂性;专兼教师互补共进,促进组织知识整合;创新模块化课程体系和教学模式,深化组织教学变革。

ZFS6000-20-36液压支架顶梁设计与力分析

简要介绍了顶梁的结构,选型后通过计算确定了顶梁长度,给出了顶梁结构图。对顶梁进行了详尽的受力分析、计算,并在此基础上对其进行了强度校核,指出了今后顶梁力分析方法的发展趋势,为正确合理地设计液压支架顶梁提供了理论支持。

轴流式转子轮毂关键部位的有限元分析

采用了Pro/E建模,导入ANSYS分析的方式对轴流式转子的关键部位进行了有限元分析。对支杆与轮毂相配合的关键部位采用接触非线性分析,对有限元模型施加气流对其产生的面载荷和自身的惯性载荷,提高了分析精度和可靠性。

一种卫星数据收发站发射开关控制器的设计

本文提出了一种用于卫星数据收发站的发射开关控制器,通过控制卫星数据收发站调制解调器的电源开关,来实现数据发送的开始和结束。卫星调制解调器的电源开关闭合,表示此数据收发站开始发送数据,占用卫星信道;卫星调制解调器的电源开关断开,表示此数据收发站结束了数据发送,释放了卫星信道,此时,其它的数据收发站可以利用这个卫星信道进行数据传输,通过发射开关控制器来确定卫星信道的状态,提高信道的利用率。

探索构建高校“六育人”思想政治教育体系

加强和改进高校思想政治工作,是一项重大的政治任务和战略工程,对落实立德树人的根本任务具有极端重要性。文章结合作者多年高校思想政治教育工作的实践和思考,提出从课堂、社会实践、特色文化、组团发展、网络新媒体、管理服务等六个维度,构建"六育人"的学生思想政治教育体系,形成思想政治教育工作全员、全过程、全方位育人新格局。

重大事件下的路网交通疏散双层优化模型

针对城市中重大事件期间的交通出行特点,提出基于交通组织的上层优化算法与基于信号控制的“绿波”与“红波”下层协同优化算法,其中对于静态的交通组织优化方案不能及时响应动态疏散需求的问题,通过在时间维度的离散化对上层算法进行优化;根据上层优化结果相应地调整信号控制策略,考虑关键路段的蓄车能力来限制信号周期以及路口可能发生的绿灯空放现象和车辆溢出现象来确定相位差设计范围;并以整体延误最小化、交通通行能力最大化作为优化目标建立路网交通双层优化模型。仿真结果表明,该模型下主要道路交叉口的通行车辆数平均提高7.1%,同时5个道路交叉口的车辆总延误平均减少5.8%,验证了模型在应对重大活动事件造成的道路交通拥堵有更佳的适用性。

基于DSP的矿井下电网过电流保护配置方法

采用数字信号处理器(DSP)作为保护装置的控制与数据处理核心,设计了基于DSP的矿井下供电网过电流保护装置。该过电流保护装置重点解决了矿井下联络线路的过电流保护、终端线路的过电流保护及其相应线路过电流保护配置方法的问题,实践证明该过电流保护装置反应灵敏、动作可靠。