OTS（On the Spot）道路交通事故数据库分析报告（下）

（七）伤害减缓措施 本章节对现有的减缓伤害的有效方法进行分析，检验其是否能够减轻事故伤害程度。由于不同车型的伤害防护是不同的（如，小汽车使用安全气囊，自行车使用安全头盔），分析分车型进行。

道路交通安全措施有效性的建模及评价

一、引言 交通是人、车与道路基础设施在交通规则的约束下相互作用的结果。在相互作用的过程中，人是关键要素，也是最薄弱的环节。几乎所有的事故都是由于人的失误造成的。减少交通事故的措施可划分为4类：（1）制定法律及规则；（2）通过执法、提供信息（政府主导的行动）、教育、驾驶引导等措施提高驾驶水平；（3）与车辆相关的措施，包括被动安全措施，如车辆结构、头盔、安全带、安全气囊，以及主动安全措施，如车辆轮胎质量、电子平稳控制（ESC）、

OTS（On the Spot）道路交通事故数据库分析报告（上）

一、前言 “OTS（Onthe Spot）道路交通事故数据库分析报告”是英国运输部道路安全战略部门阶段性技术成果。报告中详细阐述了道路交通事故数据的分析方法和结果，以及如何使用这些结果来指导道路安全政策的制定。

OTS（On the Spot）道路交通事故数据库分析报告（中）

（五）初步分析 初步分析是研究所有车辆致因因素之间的关联。第2阶段，根据车型使用标准统计方差分析技术进行分析。