海底无缝钢管屈服强度偏低原因分析

无缝钢管为海底油气输送管道的一种常用类型,其在制造过程中可能出现各种质量问题。本文针对某钢厂生产的φ168.3 mm×14.3 mm X65QO海底无缝钢管出现热处理后屈服强度偏低的问题,从化学成分、生产设备、工艺参数等方面进行了调查分析,最终通过多次试验提出了“加大外淋水流量和提高淬火温度”的解决方案,从而保证了钢管的质量和管线的本质安全,为后续类似问题的解决提供了参考。

海底管道挖沟的数值模拟

海底管道在挖沟过程中可能受到较大的弯曲应力而出现屈服甚至断裂现象,因此,有必要确定管道在挖沟过程中的应力和变形分布。考虑管道自重和浮力的影响,采用有限元软件建立了海底管道挖沟时的力学模型,通过静力分析得到不同条件下的最大弯曲应力和变形,并将其拟合成公式。最后,通过实例计算,验证了拟合公式的准确性。结果表明:充水状态比空管状态所受弯曲应力大;管道埋设深度越深,所受弯曲应力越大;当要求的挖沟深度较大时,一次挖沟成型可能导致管道弯曲应力超出许用应力。

海底双层保温管的悬空数值模拟

以埕岛油田CB11D-CB11E海底双层保温输油管为例,考虑波浪和海流以及内压和热膨胀的影响,采用有限元软件建立立管附近海底双层管及等效单层管的悬空力学模型。静力分析表明,不考虑内压和热膨胀影响时,可以用等效单层管近似代替双层管;考虑内压和热膨胀的影响时,用等效单层管代替双层管导致计算结果偏差较大。此外,弯头处的应力最大,悬空中点处以及悬空段与埋设段的交接处也容易屈服甚至断裂。

基于AutoPIPE的海底悬空管线挖沟埋设应力分析

基于AutoPIPE软件考虑管土作用机制,以施加密集V-stop模拟海床,并通过改变V-stop位置模拟挖沟过程,悬空管道在治理过程中的应力表明,一次挖沟成型与多次挖沟成型之后的管道应力相同,但多次挖沟成型过程中的应力峰值明显低于一次挖沟成型,而避免了悬空管道在挖沟过程中可能发生的屈服破坏;海底悬空管道挖沟埋设过程中随着挖沟深度和管道温差的增加,管道应力、屈服位移呈现增大趋势。

农民告赢了县公安局——南昌市中院公正执法拨乱反正

1998年12月4日，江西省南昌市新建县石岗镇镇政府干部程苏华、刘友根(兼石岗镇罗山村书记)等八九人，到该镇罗山村村民何贤凤家收缴统筹款。何贤风不在家，何的儿媳欧阳友香对他们说：“我们家已交了统筹款1000元，我公公(何贤风)帮我出了钱。”

当前无效合同的十大表现形式

无效经济合同就是双方当事人签订的经济合同在法律上不生效,国家法律不予承认不予保护的经济合同。根据经济合同法第七条的规定,违反国家政策法律、计划的合同,采取欺诈、胁迫等手段所签定的合同;代理人超越代理权限签定的合同;违反国家利益或社会公共利益的经济合同等,均应为无效合同。

一辆三菱吉普拖出的违法行政行为

一、海南一辆三菱吉普车在新建县“失踪”1995年元月14日,海南省海信开发投资公司的海德利车队负责人刘经宇,驾驶三菱吉普车送一位欲到江西投资的港商去南昌向塘机场上飞机后返回工地,途经与南昌市仅一江之隔的新建县公路收费站。当时,新建县公安局几位交警正在查车,发现刘尽管有驾驶证等证件,但缺少改型一证,便将车扣押。一位王姓民警当场开了一张“交通管理暂扣证”给他,凭证上写的暂扣原因为“手续不全”,有效期为1995年2月10日。

治疗慢性心衰的良药——芪苈强心胶囊

心血管病是对人类生命威胁最大的疾病之一。心血管病主要包括冠心病、高心病、风心病、心肌病、心肌炎等，这些疾病最终都会导致心力衰竭。所以说，慢性心衰是大部分心脏疾病的终点，不管是高血压心脏病，风湿性心脏病，还是心肌病，最终都会发展为慢性心衰。

重庆试点记事

《劳动保险条例》颁布后，在全国主要城市都进行了试点。我作为全总劳动保险部的工作人员，参与了在重庆市的试点，在那里驻点50多天。

江西南昌一辆吉普车拖出一串违法执法者

1998年3月2日,海南省海信开发投资公司海德利车队负责人刘经宇受海南富兴物业公司委托到南昌市中级人民法院领到了被新建县公安局非法占用了3年之久的三菱吉普车。然而,1995年1月5日被新建县公安局扣留时,该车仅行驶了4万公里,而交还到他手上时,已行驶了10万多公里。 正是海南的这辆普普通通的吉普车在江西南昌这个老区拖出了一串违法执法者。