矿用自卸车“纯电再制造”助力矿山“向绿前行”

通过对矿山老旧燃油矿用自卸车技术性能分析,将载重为50t的矿用自卸车由柴油发动机驱动改为纯电驱动,在去除原车发动机、变速箱及相关部件后,通过整车合理布置增加动力电池系统、电传动系统和辅助驱动系统等部件,采用交流传动技术、CAN总线通讯和全新整车控制系统对整车进行软硬件适应性改进设计。“纯电再制造”后整车性能与原燃油车一致,制动性能实现电制动和机械制动双系统冗余,安全性能高,节能明显,经济效益显著,为助力绿色矿山建设提供新的思路。

柔性基层在高寒地区沥青路面结构中的应用研究

为了研究半刚性基层、沥青稳定碎石柔性基层、级配碎石柔性基层和应力吸收夹层在减缓高寒地区沥青路面的半刚性材料层反射裂缝方面的不同效果,采用断裂力学理论和有限元技术,对半刚性材料层已有裂缝的4种路面结构进行了在车辆荷载和高寒地区的骤然降温综合作用下的热-力耦合分析。从应力强度因子和疲劳寿命两方面,开展了上述4种路面结构对反射裂缝在沥青面层中的扩展行为影响的对比研究。结果表明,在沥青混凝土路面的面层和半刚性材料层之间设置的柔性基层和应力吸收夹层可大幅度减缓反射裂缝的扩展速度,从而延长路面使用寿命,并按照沥青稳定碎石柔性基层、级配碎石柔性基层、应力吸收夹层、半刚性基层的顺序依次递减。

槽和黏层油对沥青混合料层间抗剪性能的影响

为确定沥青路面面层界面两侧材料组合(A)、界面压槽(B)、黏层油(C)及其交互作用(A×B,A×C,B×C)对层间抗剪性能影响的主次顺序和显著性,根据正交试验方法设计试验方案,进行试验研究.采用击实法制备了3种类型的复合式马歇尔试件,试件的下层为AC-20,上层分别为AC-13、AC-20、OGFC-13.3种类型试件的界面情况分别为无槽无黏层油、无槽有黏层油、有槽无黏层油和有槽有黏层油.利用自制的沥青混合料层间剪切仪对试件进行了常温下(25℃)的直接剪切试验.结果表明:相比于界面无任何措施的层间抗剪强度,黏层油,槽以及二者的联合3种工艺对界面名义抗剪强度的平均增加率分别为23.8%、42.9%及53.9%;3个因素及其交互作用对界面抗剪性能影响的主次顺序为:A、B、C、B×C、A×C、A×B;其显著性为:A、B、C及因素B、C的交互作用B×C对层间抗剪强度的影响为高度显著因素,交互作用A×B与A×C为次要因素.

基于层间状态的沥青路面结构响应分析

沥青路面各结构层之间处于接触状态,而不是连续状态。采用有限元技术对国道213郎川路试验段路面结构进行了接触模型和连续模型计算,对所得数据分析比较。结果表明,接触模型比连续模型更适合描述半刚性沥青路面的力学特性。

基于弯沉的沥青路面结构模量反算方法

对现有的5类由实测弯沉反演沥青路面结构模量的方法进行了综合阐述,并对沥青路面结构模量反演技术的发展方向进行了预测。

有限元法在沥青路面结构分析中的应用

介绍了有限元通用程序在沥青路面结构分析中的应用,并对沥青路面结构分析的发展方向进行了预测。

考虑拉裂缝的斜坡软弱地基路堤稳定性分析

评述斜坡软弱地基路堤稳定性研究面临的挑战性,应用极限平衡法软件Slide、有限元法软件Phase2,分别从推力线分布状况、达到临界剪切强度折减时单元拉伸屈服分布状况角度出发,探讨斜坡软弱地基路堤稳定性分析中引入拉裂缝的必要性;在极限平衡法基础上,利用敏感性分析法确定拉裂缝分别在干燥和完全充水条件下的最不利深度;分析拉裂缝引入后对稳定安全系数、最危险滑面形态及条间法向力的影响,阐述拉裂缝水分充填对稳定性的不利作用。研究结果表明,敏感性分析法可较好地确定拉裂缝的深度;考虑拉裂缝后,滑块土条条间法向拉力消失,稳定安全系数降低,设计更趋于安全,拉裂缝完全充水将进一步加剧斜坡软弱地基路堤稳定安全系数的降低;滑面由上部垂线和下部圆弧共同组成,其形态更真实客观。

基于振动信号小波变换的结构损伤识别试验研究

离散小波变换和多尺度分析对基于在线结构健康监测环境下的损伤识别有着显著的效果。以简支钢梁为模型进行了动力试验,对加速度、速度和位移信号进行离散小波变换的多尺度分析,细节系数模极大值出现的位置与结构损伤时刻相符,验证了该方法可以有效地对结构发生损伤的具体时刻进行识别。

高寒地区沥青路面主导病害调研与分析

以高寒地区沥青路面病害调研资料为基础,对高寒地区沥青路面病害进行特征描述与原因分析,归纳总结出该类地区沥青路面的主导破坏形式,对高寒地区沥青路面结构与材料的研究工作具有指导作用,同时对类似地区公路建设中沥青路面结构与材料设计也具有借鉴作用.

论锂电池软包铝塑膜用铝箔生产技术现状及发展

新能源汽车快速发展,新能源电池需求量持续飙升,锂电池的包装材料也越来越成为关注的重点,锂电池采用铝塑膜包装,铝塑膜是软包电池技术难度较大的一部分。本章主要阐述了软包铝塑薄膜产品特点及主要生产工艺,镍氢电池软包铝塑薄膜的主要产品及工艺特点,以及软包铝塑薄膜在镍氢电池中的主要应用,阐述了软包铝塑膜用铝箔发展及前景。软包电池随着移动网络、新能源汽车以及平板计算机的广泛应用而迅速普及,凭借其优异的扩散性以及高能耗密度特性,逐渐广泛应用于清洁燃料车辆、储能等行业。锂电池软包与铝塑薄膜的包装容器,已成为首选产品。

夯扩载体CFG桩复合地基工程研究及分析

研究目的:夯扩载体CFG桩复合地基应用日益广泛,但其理论研究还较少。本文结合某夯扩载体CFG桩复合地基工程实践,通过现场监测数据及FLAC计算软件,研究不同荷载、单桩承载力、褥垫层厚度、桩长、桩间距对地基承载力及变形的影响规律。研究结论:本文研究了该新型复合地基对各种参数的敏感性,并得知:夯扩载体CFG桩负摩阻力作用范围比普通CFG桩长,中性点降低,或无中性点。夯扩载体CFG桩桩体作用明显,褥垫层的厚度在普通CFG桩的基础上应该适当增大。

5000t/d线余热发电系统提升优化

丽江古城西南水泥有限公司5 000t/d新型干法熟料智能生产线,为提高吨熟料余热发电量,针对存在的入AQC炉风温不稳定且风量偏小,煤磨开机时出现抢风现象,操作不统一等问题,分析中控操作工艺参数现状,通过对煤磨取风口和窑头AQC余热发电取风口优化和改进、对工艺参数的优化调整,提出提升吨熟料余热发电指标的措施,经运行实践,达到预期效果。

医学动态影像平台建设与应用

首先提出手术示教系统现存的问题,然后介绍医学动态影像的范围及统一管理的必要性,提出医学动态影像管理的平台解决方案,以中日友好医院继教需求为例,简单介绍该方案的实际应用情况及未来的发展。

沥青路面结构的层间接触面力学特性及本构模型的研究

1研究意义 沥青路面在全世界范嗣内应用广泛，以其无接缝、力学强度较高、具有一定的柔性、可适应各种车辆荷载，且行车平稳舒适、噪音低以及便于维修等优点，在现代高等级公路建设中占有很大的比例。目前，在我国所建成的高等级公路中，沥青路面所占的比例高达90％以上。

结合PMBOK的相关内容谈EPC工程总承包项目的时间管理

PMBOK作为当今项目管理知识与实践领域的权威标准,其基本观点和思路得到了广泛认可。EPC工程总承包是当今工程领域广泛采用的承包模式,其管理方式在不断改进,管理水平亦在不断提高。本文结合PMBOK的相关内容,对EPC工程总承包项目的时间管理所涉及的规划进度管理、定义活动、排列活动顺序、估算活动资源、估算持续时间、制定进度计划和控制进度等一系列过程进行了探讨,并提出了一些实施过程中存在的问题和建议,以期对类似项目管理方式的改进和管理水平的提高有所裨益。

优质小麦品种郑麦9023成产因素与产量效应分析

连续 4年对郑麦 90 2 3公顷穗数、穗粒数、千粒重进行调查分析 ,结果表明 :60 0 0kg/hm2以上产量水平 ,郑麦 90 2 3成产三要素对产量的效应依次为千粒重 >公顷穗数 >穗粒数 ;75 0 0kg/hm2 产量水平 ,三要素对产量的效应为千粒重 >穗粒数 >公顷穗数。

浅析矿井提升机故障诊断系统

从矿井提升机故障诊断系统在煤矿中的重要性入手,分析探讨了矿井提升机系统故障,最后引出了提升机故障诊断系统的组成部分及不同作用。

辐射对冬小麦主要农艺性状遗传力的影响

旱作条件下,选用4个高肥小麦品种与4个抗旱小麦品种,采用4×4不完全双列杂交方法配制16个杂交组合。同时将4个旱地亲本进行M2.5辐射处理,同样采用4×4不完全双列杂交方法配制16个杂交组合。通过对辐射前后主要性状遗传力的分析,结果表明,和辐射前相比,辐射后,中优9507、洛优9906、洛优9909的单株粒重一般配合力效应值增加,其产量构成因素单株穗数、穗粒数、千粒重、单株生物产量的一般配合力效应值也增加。总小穗数、不孕小穗数、株高的广义遗传力和狭义遗传力均有所增加,但总小穗数的广义遗传力增加的幅度较大。单株生物产量、单株穗数、千粒重、单株粒重、穗长的广义遗传力和狭义遗传力均有所降低,但单株粒重的广义遗传力和穗长的狭义遗传力降低的幅度较大。穗粒数和单穗粒重的广义遗传力下降,狭义遗传力提高,但穗粒数的广义遗传力下降的幅度较大。

医院手术示教和远程会诊系统解决方案

随着国家对医疗卫生人才培养力度的加大,手术示教和医疗观摩系统逐步成为近年来医院信息化建设的一个热点。本文分析了当前手术示教和医疗观摩系统的一些常见实现方式及存在的问题,并提出了基于多媒体录播系统的手术示教和医疗观摩实现方案及其优势特点。

旱地小麦太学12号高产栽培技术

太学12号是洛阳太学农作物研究所选育的半冬性、中早熟、多穗型旱肥地小麦新品种。在多年试验和大面积推广示范的基础上,结合相关资料分析了该品种的主要特征,提出了创高产的关键技术措施。