道桥施工中混凝土桥梁问题与解决策略

随着我国经济社会的发展,我国的道桥建设事业也迎来了蓬勃发展的时机。道桥作为我国的重要交通设施之一,其发展的好坏直接关系到我国交通能够通畅,而交通的通畅又直接关系到我国经济社会的发展,因而,道桥对于我国经济社会的发展具有重要的支撑作用。然而,从目前我国的实践情况来看,我国道桥施工过程中的混凝土桥梁问题还很严重,本文将就这些问题进行概括分析,并提出相应的解决策略。

长玻纤增强PP/PA6合金材料的性能

以连续长玻璃纤维为增强材料,以聚丙烯(PP)与尼龙(PA)6树脂为基体,以马来酸酐接枝PP(PP-g-MAH)作为相容剂,经过双螺杆挤出机和特制的浸润装置制备了长玻纤增强PP/PA6合金材料。通过常规力学性能、球压痕硬度、耐划伤、热变形温度等测试和微观结构分析,考察了PA6含量及其与PP-g-MAH质量比对合金材料强度、刚性、常低温冲击性能、硬度、耐刮擦以及耐热性能的影响。结果显示,当PA6/PP-g-MAH质量比为2,即PA6含量为10份,PP-g-MAH含量为5份时,合金材料的综合性能达到最佳;当PA6/PP-g-MAH质量比低于2时,PA6特性优势随着其含量增加而提升,而当PA6/PP-g-MAH质量比高于2时,相容剂不足以增容PP/PA6两相,综合性能有所衰减。所制备的长玻纤增强PP/PA6合金材料具有较好的强度、刚性、韧性、硬度以及更好的–40℃冲击性能,且其密度低,耐刮擦性能优异,在特殊领域如电动工具外壳具有广阔的应用前景。

长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料力学性能研究

以长玻璃纤维为增强材料,不同聚丙烯(PP)树脂为基体,通过特制的浸渍设备制备长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料(LGF-PP)。考察了PP树脂的熔体质量流动速率、聚合类型(共聚和均聚)及长玻璃纤维的含量对增强聚丙烯复合材料的力学性能的影响及其机理。结果表明,基体树脂的流动性越好,增强复合材料力学性能越优;复合材料的力学强度等力学性能随着长玻璃纤维含量的增加而增大;同时,PP的聚合类型(共聚和均聚)对复合材料影响程度各不相同。

精心组织,应用新工艺,提高混凝土质量

通过论述混凝土浇筑工艺所采取的有效措施及应用新工艺 ,提高混凝土的质量 ,特别是提高混凝土的外观质量 ,解决水利工程中混凝土结构存在“内实”

浅谈均质土防洪堤施工参数的确定

通过室内击实试验及现场碾压实验 ,确定均质土防洪堤的施工参数以指导施工 。

精心组织,应用新工艺,提高混凝土质量

通过论述混凝土浇筑工艺所采取的有效措施及应用新工艺 ,提高混凝土的质量 ,特别是提高混凝土的外观质量 ,解决水利工程中混凝土结构存在“内实”但外观不够美的问题。