《信号与系统》多媒体课件在教学中的应用研究

本文从运用《信号与系统》多媒体课件于教学环节出发,探讨在《信号与系统》教学改革中多媒体课件的设计与运用所带来的积极影响,阐明了课件对优化课堂教学结构、提高教学质量、培养创新人才的作用。

数据库在Authorware中的运用初探

本文对Authorware中运用数据库技术进行了设计,说明了如何利用ODBC接口访问数据库。通过自评价系统讨论了在Authorware中实现数据库技术的技巧和编码方法。

高速公路运营状况分析评价与对策研究

高速公路运营情况涉及高速公路交通量、服务水平、收费管理、养护管理、服务区管理、辅业管理、经营效益等多方面内容。高速公路项目运营情况分析及效益评价是高速公路管理的重要组成部分,也是高速公路企业化运作的重要内容。通过制定运营状况分析指标,分析高速公路不同发展阶段的共同特征和差异性特征。通过分析结果,进行相应的对策研究。

浅析提高路桥工程造价预结算的准确性

随着道路交通的发展,对路桥工程建设的精确度的要求也越来越高。在路桥建设时,不能只强调工程进度和新技术的应用,这样有可能使路桥建设的质量、发展水平等受到影响。就提高路桥工程造价预结算准确性的有效途径展开了系统研究,并提出了建议。

沥青路面层间粘结性试验研究

沥青路面层间结合状态的好坏主要体现在层间抗剪切变形的能力以及层间的粘结性能。抗剪切变形能力强,粘结性能好,则层间不容易出现滑动,反之,层间容易出现滑动,导致层间及沥青层内应力水平提高,进而影响沥青路面的使用性能。采用室内直接剪切试验及直接拉伸试验来评价层间的结合状态。

道路桥梁工程造价管理与控制对策

道路桥梁造价管理和控制是道路桥梁工程施工中的重点环节,能够有效地提高工程的经济效益和社会效益,并能有效节约工程的施工成本。但在多种原因的影响下,工程造价管理和控制工作存在一定问题,需要对其进行加强。

高等级公路路堤沉降因素有限元分析

根据高等级公路路堤填筑的特点,采用Drucker-Prager理想弹塑性体构模型模拟路堤填料的应力—应变关系,并借助ANSYS软件对路堤沉降进行有限元分析,研究路堤填土高度、地基模量和压实度等因素对路堤沉降的影响规律。

大跨径连贯箱梁悬挂施工预措度设置

本文根据山东济菏高速公路梁济运河大桥主跨悬臂挂篮施工控制过程，探讨了施工过程中箱粱挠度产生的相关机理及定量分析，阐述了预拱度设置的控制要点及具体措施。

高等级公路路堤沉降因素的有限元分析

本文根据高等级公路路堤填筑的特点。采用Drucker-Prager理想弹塑性体构模型模拟路堤填料的应力--应变关系，并借助ANSYS软件对路堤沉降进行有限元分析，研究路堤填上高度、地基模量和压实度等因素对路堤沉降的影响规律，为解决路堤沉降问题提出了相关建议。

模糊综合评判在公路工程项目评标中的应用

本文运用模糊综合评判理论，结合公路工程招投标实例，建立了相应的模糊综合评判评标决策模型，探讨了模糊综合评判在公路工程项目招投标过程中的应用。