车辆导航系统语音路径引导模块的实现

研究了路径引导模块在车辆导航系统中与其他模块的关系,以及语音路径引导功能的主要优点,设计了一种应用GIS为基础数据平台,结合路径规划模块以及定位模块的算法步骤,给出了行驶指令的生成、规划路径的跟踪与发声条件判断以及声频引导信息的生成三大关键子模块的实现方法。实际使用结果表明,该模块生成的声频引导信息准确及时,达到了设计目的。

例析不等式证明的一些基本方法

不等式在高考及各级各类竞赛中都有比较重要的地位,但是不等式的形式多种多样,初学者往往会陷入到一些不等式变换技巧的泥潭中.因此,掌握住一些基本的思想方法,还是必要的,这样处理起来会更有思路.下面笔者谈一些处理不等式基本方法,以期抛砖引玉!

道路交通信息发布可读性的研究与实践

随着动态和静态交通信息发布在城市道路上广泛使用,人们除了关心信息的准确、可靠和及时性外,还对信息的可读性提出了更高的要求。在我国,由于信息发布的主体一般是交警,而信息接收的主体大多是驾驶员,如何使两者对信息理解一致,并且使信息浅显易懂,从而减少驾驶员分神诱发的交通事故,将逐渐成为城市道路交通信息发布的重要研究课题。本文通过对城市道路交通信息使用者的分析,首先研究影响信息可读性的物理和逻辑因素,通过了解信息发布特点,掌握驾驶员在行驶途中对信息的理解方式；其次分析了现实中信息发布存在的问题；最后通过调查问卷和广州内环交通监控信息发布的实践,提出了在信息发布系统设计中应注意的问题。

工程建设招投标信息系统的构建

招投标工作是政府投资项目监管的重点,作为工程建设项目管理的源头,在某种程度上它将决定项目成败。文中针对现有工程建设招投标信息系统大多只是招标活动(如工程量清单)简单实现的状况,通过分析系统现状和存在的问题,提出了基于招标前决策、招标中管理和招标后评估改进的工程建设招投标信息系统构建方案。

城市交通拥堵的成因及对策

拥堵定义 国内外一般用城市主干道上机动车的平均车速来评价道路的畅通程度.畅通程度分为畅通、拥挤、堵塞和严重堵塞,后三种情况统称为拥堵.对于不同规模的城市,人们对畅通与拥堵的接受程度可能不一致,一般以平均车速20公里/小时作为畅通与拥挤的分界线,以平均车速10公里/小时作为拥挤与堵塞的分界线.公安部<城市交通管理评价指标体系>(2004年版),对严重堵塞的定义是:信号灯控制的交叉口若3次绿灯显示而车辆未通过为严重堵塞;无信号灯控制的交叉口(包括环行交叉口、立交桥),若车辆在路口外车行道上受阻排队长度超过400米为严重堵塞.

谈可变情报板诱导系统

交通诱导系统和交通信号控制系统都是交通疏导控制系统.交通信号控制系统通过优化交通信号控制方案,对控制交叉口的交通流进行通行权的合理分配,以达到减少停车次数和行车延误时间的目的,是一种被动式的控制系统.而交通诱导系统则主要通过多种信息发布手段疏导交通,实现均衡路段的交通流量,以有效预防交通阻塞的目的,避免出现超饱和交通流,并最终实现交通流量在路网上的最优分配,改善交通状况,减少交通污染,是一种主动式的控制系统.两者相互配合使用,可大大提高城市交通的整体交通效率,一定程度缓解城市交通资源与日益增长的交通需求之间的矛盾,改善交通状况.可见建设交通诱导系统是对交通疏导控制方式的一种补充和促进.

高速公路建设项目施工监控的网络设计

在我国,一般集团公司或高速公路公司会成立单独的项目公司来承担某条高速公路建设管理。而项目公司也会针对高速公路特点而设立一个或多个分散的管理处,分别管理多个相关的施工单位和监理单位,其线性组织架构图如图1所示。

一类风险模型的破产概率

进一步推广Sparre Andersen风险模型,并得到了破产概率的尾等价式,它与Sparre Andersen风险模型相应的结果一致.

城市交通信息化的现状、问题及对策

近20年,我国高速公路建设取得了巨大的成就,高速公路的信息化也形成相对稳定的收费、监控和通信三大机电工程,从而步入了成熟、快速发展期.与高速公路相比,城市交通有着很多特殊的地方,因此城市交通信息化在我国虽然刚刚起步,但受到了交通规划部门、建设部门、管理部门、企业和城市市民的共同关注,使其不但成为政府的一个加强执政和监管能力、服务百姓的形象工程,也注定成为IT产业界"逐鹿中原"的大舞台.城市交通信息化建设涉及的层面无疑是复杂的,不是一篇文章可以涵盖的,因此本文仅就城市交通信息化建设的现状和问题做一次剖析.

高速公路施工监控摄像机选型问题分析

针对现在高速公路建设投资大、参建单位多、施工点分散且现场交通不便、施工现场管理任务繁重等特点，越来越多的高速公路建设提出了通过信息化、可视化、网络化手段建设远程视频监控系统，这一举措引领了监理旁站的变革方向，为现场管理、安全管理、质量管理提供了有力工具，具有非常重要的意义。

高速公路施工安全监控系统的研发与实施建议

高速公路建设安全隐患突出,施工现场管理、安全生产管理和施工人员管理难度大,需借用先进的技术建立信息化、可视化、形象化的安全监控系统。文中根据某高速公路建设实践经验,阐述了高速公路施工安全监控系统开发技术,介绍了该系统的功能,并提出了高速公路项目实施建设期安全监控的建议。

汉城内环路交通监控系统的应用经验

内环路本质上存在与快速路相似的连续流(相对城市一般道路的断续流而讲),本文通过分析韩国汉城市内环路交通监控系统的成功经验和不足之处,为国内内环路的交通监控系统建设提供了有益的参考。

可变情报板诱导系统设计中重点问题研究

一、前言 为缓解日益紧张的交通拥堵状况，提高交通系统和设施运行效率并提升交通管理和信息服务水平，通过对交通信息的采集、传输、处理和应用，建立服务良好、运输高效、管理科学的智能交通系统，已成为国内各主要大中城市的发展方向。智能交通系统在这些城市的发展趋势为：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高交通设施的运行效率。