长距离水平定向孔取芯技术应用——以天山胜利隧道水平定向孔地质勘察为例

为在长距离大埋深隧道工程施工前更全面地掌握隧道全断面地质信息,借鉴垂直钻井取芯经验,结合水平取芯特点,研制TK-SQ215大直径水平孔取芯钻具,制定特殊的取芯工艺,完成隧道工程1 900 m长距离水平孔取芯作业,取芯进尺2.31 m,采获岩芯2.2 m,岩芯采取率为95%。结果表明:采用长距离水平孔取芯技术通过布设1个水平孔即可获取沿隧道走向的全断面地质信息,改变了传统隧道工程前期勘察采用的垂直、多井施工方式,探索出了一套从下钻到取芯再到提钻的全流程水平取芯工艺。

利用互谱法和相移法联合计算频散曲线及在路基压实度评价中的应用

高速公路路基压密实度检测是一项非常重要的工作,路基的密实程度对于公路行车安全有很大的影响。瑞雷波检测路基压密实度有着快速连续测定,且不破坏场地等优点。在瑞雷波频散曲线的计算中利用相移法结果对互谱法计算频散曲线进行约束,克服了互谱法在低频段由于相位差产生的小误差导致计算相速度的失败。通过理论模型计算表明,两种方法的结合使得探测精度在横向和纵向上都得到了提高。将此方法应用于公路路基的密实度检测,取得了较好的效果。

甜永高速公路某黄土隧道仰拱开裂原因分析及处置措施

运营后的甜永高速公路某隧道,出现了仰拱开裂等现象,通过进行补充地质勘察、现场试验及监测后发现,引起仰拱开裂的主要原因为黄土在水的浸泡下地基承载力大幅度削弱,拱脚地基承载力不足,致使拱脚沉降导致仰拱起拱弯拉而产生裂缝,导致本隧道仰拱回填及调平层混凝土开裂。针对开裂原因,通过采取钢管桩地基加固+衬砌结构加强+增设盲沟排水系统工程处理措施,取得良好的治理效果。

ZK156+700竹山古滑坡稳定性分析

竹山隧道从滑坡前缘穿过,隧道开挖有可能会造成竹山古滑坡的复活,尤其是隧道口的位置,地层岩性薄弱,一般为第四系土层,施工中可能引起滑坡滑动。结合竹山古滑坡的工程地质以及水文地质条件,分析其变形特征,并用不平衡推力法对滑坡的稳定性进行了计算和评价分析,可知3种工况下滑坡稳定性均较差,最后针对这种情况提出了施工建议。

某顺层边坡锚索抗滑桩失效变形分析

针对某顺层边坡滑动变形造成锚索抗滑桩失效变形案列,浅析抗滑桩变形失效原因,从滑坡体设计参数选取、下滑力验算、锚索拉力及锚固长度设计等方面复核原设计的合理性。针对抗滑桩断裂破坏,分别通过桩截面弹、塑性极限承载力分析验算抗滑桩是否满足滑动前后承载力及截面安全要求。结果表明:按照原设计方案,考虑安全储备,抗滑桩截面抵抗弯矩和剪切力满足承载力设计要求。