一九九四年铁路运输形势评析

一九九四年铁路运输形势评析刘育庆，郝燕，翁振松一、去年铁路运输回顾１９９３年，国民经济在前一年高速发展的基础上，继续保持了强劲的增长势头，铁路建设也出现了历史上少有的高潮。但由于建设周期的时滞，去年几乎没何新增生产能力，运输生产任务的完成仍不得不主要...

1994年:铁路运输形势预测分析

一、1993年铁路运输形势回顾1993年国民经济在1992年高速发展的基础上,继续保持了强劲的增长势头。虽然一度出现了一些矛盾和问题,尤其是金融秩序出现了混乱,导致信贷规模失控,货币投放量过多,并出现了通货膨胀的前兆,但由于国家及时整顿了金融秩序,加强了宏观调控,稳定了经济形势,使经济发展没有出现大的波动,对铁路运输也没有造成太大影响。1993年,上半年全路共完成货物发送量76608万吨,为年计划的49.1%,其中煤炭运量完成31298万吨,仅为年计划的48.2%,比1992年同期减少1.9%,旅客发送量51432万人,为年计划的52.2%,比1992年同期增长5.2%;全路换算周转量完成75.45亿吨公里,为年计划的50.3%。总的来看,1993年运输形势的主要特点是:

京沪大通道运输需求的特点

京沪经济带覆盖了经济增长迅猛的四省三市,沿线城市群的经济增长速度更是远远高于全国平均水平。该经济带土地面积仅占全国的6.4％,而人口占全国的26.5％,国民生产总值占全国的34％,是人口稠密的经济发达地区,对我国的经济腾飞具有举足轻重的作用。京沪运输大通道有以下发展特点: