基于solidworks的安全带车感性能检测试验台的研制

安全带作为汽车被动安全装置对驾驶员和乘员的安全起着至关重要的作用,因此设计一种安全带车感性能性能的检测设备具有良好的市场前景。本研究基于国标的要求设计了卷收器夹具、织带夹具、直线运动平台和旋转平台并对其结构、原理和作用做了说明。为了保护设备,研究设计了相应织带夹具的气动缓冲装置和直线运动平台的液压缓冲装置。

市政道路路基施工裂缝产生机制及控制研究

针对市政道路路基施工易产生纵向裂缝的问题,研究利用裂缝产生机制模型对裂缝产生的原因进行了探讨,同时对施工裂缝的保养以及预防进行了研究。结果显示,裂缝产生机制模型与实测值之间产生的较大竖直位移误差为11.1%,产生的较大温度误差为2.0%。