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轨道交通对住宅价格的时空效应研究——以厦门地铁1号线为例
被引量:
4
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作者
柯燕燕
刘舒翼
《建筑经济》
2017年第9期90-95,共6页
以厦门地铁1号线为例,运用特征价格模型,细化四个特征变量,从时间和空间两方面定量分析轨道交通对周边住宅价格的影响。结果表明:空间上,在研究的距离范围内,住宅与地铁站点的距离与住宅价格呈负相关。地铁1号线对不同距离范围产生不同...
以厦门地铁1号线为例,运用特征价格模型,细化四个特征变量,从时间和空间两方面定量分析轨道交通对周边住宅价格的影响。结果表明:空间上,在研究的距离范围内,住宅与地铁站点的距离与住宅价格呈负相关。地铁1号线对不同距离范围产生不同程度的增值作用。时间上,地铁处于不同的生命周期,都能对住宅价格产生增值效应,地铁通车阶段对住宅价格产生的增值效应大于建设阶段。
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关键词
轨道交通
住宅价格
厦门地铁1号线
特征价格模型
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职称材料
题名
轨道交通对住宅价格的时空效应研究——以厦门地铁1号线为例
被引量:
4
1
作者
柯燕燕
刘舒翼
机构
集美大学
重庆大学
厦门轨道交通集团
出处
《建筑经济》
2017年第9期90-95,共6页
基金
福建省中青年教师教育科研项目(JAT170329)
集美大学第九批教育教学改革项目(JY17018)
文摘
以厦门地铁1号线为例,运用特征价格模型,细化四个特征变量,从时间和空间两方面定量分析轨道交通对周边住宅价格的影响。结果表明:空间上,在研究的距离范围内,住宅与地铁站点的距离与住宅价格呈负相关。地铁1号线对不同距离范围产生不同程度的增值作用。时间上,地铁处于不同的生命周期,都能对住宅价格产生增值效应,地铁通车阶段对住宅价格产生的增值效应大于建设阶段。
关键词
轨道交通
住宅价格
厦门地铁1号线
特征价格模型
Keywords
rail transit
housing price
Xiamen metro line 1
hedonic price model
分类号
F293.3 [经济管理—国民经济]
F224 [经济管理—国民经济]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
轨道交通对住宅价格的时空效应研究——以厦门地铁1号线为例
柯燕燕
刘舒翼
《建筑经济》
2017
4
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