三联隧道软弱围岩条件下横洞与正洞交岔段施工技术

为实现横通道进入正洞的安全、快速施工,加快整体施工进度。以三联隧道软弱围岩三岔口段快速施工为背景,通过采取加强横洞支护参数、调整挑顶施工组织、优化施工工艺、更改三岔口段正洞设计以及加强保障制度管理等措施,并在实践中不断地改进和优化,在确保施工安全、减少成本的前提下,将挑顶时间缩短至7 d,实现了13#、14#横通道进入正洞的快速挑顶施工,以期为类似工程施工提供参考。

三联隧道下穿乡镇施工控制沉降技术

隧道下穿建乡镇施工时引起地表沉降，不仅影响地表建筑物的稳定性，同时也降低了隧道的安全系数。本文以工联隧道的施工为背景，分析了该隧道施工所采取的控制沉降技术，以此作为类似工程施工的借鉴依据。

基于参数敏感分析的软弱破碎地层大断面隧道爆破质量优化

受软弱破碎地层控制的大断面隧道爆破质量较难保证,如何针对既有的隧道爆破方案以最可靠的结论优化解决现场试验中爆破质量较难保证的难题亟待开展。本文结合改建贵昆铁路某隧道工程,对隧道爆破既有设计方案及其在开挖中存在的问题进行分析,并基于选取的隧道爆破质量敏感因素,建立了隧道爆破质量综合评价数学模型,采用极差分析法,对影响隧道爆破质量敏感因素的敏感程度进行分析并对隧道爆破方案进行优化设计,揭示了对隧道爆破质量具有显著敏感性的主要敏感因素。结果表明,提出的基于爆破质量敏感因素的敏感程度分析对软弱破碎地层隧道爆破质量进行优化设计的方法具有可操作性和实用性,能显著改善隧道爆破的质量。

高速公路隧道技术施工及安全管理措施研究分析

高速公路隧道是高速公路建设的主要组成部分,隧道建设质量好坏取决于施工质量,而施工的工艺水平和初期的施工技术密切相关。如:施工的准备,生产生活用房的搭设,现场的布置,包括碎石场建设,碎石机等设备的安置,仔细观察周围施工环境,在高速施工过程中,爆破技术也十分关键。所以在高速公路隧道施工中,要不断提高隧道施工技术,做好各个施工点的安全把控,确保高速公路的施工安全。本文对高速公路隧道技术及施工安全管理进行分析研究,对高速公路的发展有重要的现实意义。

高速铁路深大基坑的施工技术分析

以工程实际情况对高速铁路深大基坑施工技术进行了深入分析,结合理论知识和实际操作经验,总结出施工过程中的不足和缺陷,吸收教训,积累经验,制作总结出参考资料,降低施工过程中的难度和风险,确保以后施工过程中的安全和质量。

软弱围岩无轨平导快速施工技术

为解决长大隧道工期紧张问题,在三联隧道洞内增设无轨平导增加多个工作面,实现正洞的"长洞短打",但无轨平导在软弱围岩地段施工缓慢。从软弱围岩无轨平导施工影响因素及原因进行分析,从作业台架、设计、施工工艺、细节管理和激励机制等方面进行优化调整,实现了软弱围岩无轨平导的快速施工,为长大隧道无轨运输小断面平导施工提供了可靠的依据。