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低硫燃油对低速船机燃烧过程的影响
被引量:
1
1
作者
刘苏博
魏立江
+1 位作者
魏海军
路秀伟
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第4期85-90,共6页
收集和整理实际加注的多种低硫燃油样品,研究不同黏度低硫燃油对低速船机燃烧过程的影响,详细分析和对比燃烧过程中气缸套壁面附近高温区域的变化。结果表明:低硫燃油黏度分布跨度较大,且整体低于高硫燃油;不同黏度低硫燃油对低速船机...
收集和整理实际加注的多种低硫燃油样品,研究不同黏度低硫燃油对低速船机燃烧过程的影响,详细分析和对比燃烧过程中气缸套壁面附近高温区域的变化。结果表明:低硫燃油黏度分布跨度较大,且整体低于高硫燃油;不同黏度低硫燃油对低速船机缸内燃烧压力的影响不明显,但对放热率曲线及缸内平均温度存在一定影响;低速船机气缸套壁面在约11.5~60°CA之间都会持续受到高温影响,且壁面附近高温区域体积呈现先快速增加后逐渐减小趋势;低硫燃油的黏度越低,其燃烧过程中壁面附近高温区域占比越大,且持续时间越长,低黏度低硫燃油引发气缸套异常磨损的趋势更明显。
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关键词
低硫燃油
低速船机
黏度
气缸壁
缸套异常磨损
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职称材料
纯生物柴油掺PODE对船机燃烧及颗粒排放的影响
2
作者
魏立江
高宇飞
+4 位作者
戴明城
黄文庆
路秀伟
史浩田
刘苏博
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期1567-1573,共7页
在一台船舶柴油机上对D100(纯柴油)、B100(纯生物柴油)和B90P10(纯生物柴油与PODE(聚甲氧基二甲醚)按9:1体积比掺混组成的混合燃料)3种燃料的燃烧过程和颗粒物排放进行了试验研究.结果表明,B100和B90P10的缸内最高压力相比D100依次升高...
在一台船舶柴油机上对D100(纯柴油)、B100(纯生物柴油)和B90P10(纯生物柴油与PODE(聚甲氧基二甲醚)按9:1体积比掺混组成的混合燃料)3种燃料的燃烧过程和颗粒物排放进行了试验研究.结果表明,B100和B90P10的缸内最高压力相比D100依次升高,最高燃烧压力对应的曲轴转角依次提前;低负荷时,B100和B90P10的压力升高率峰值、放热率峰值及燃烧初期的燃烧温度与D100相比依次明显增加.B100可大幅降低船舶柴油机的碳烟,掺混PODE碳烟排放进一步降低;高负荷和低负荷时,B90P10的碳烟颗粒排放因子分别为11.80和17.77mg/(kW·h),与D100相比降幅分别达64.21%和76.34%.B100和B90P10的颗粒物排放总数量显著高于D100,且增加的颗粒以小粒径的核模态为主.
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关键词
船舶柴油机
生物柴油
颗粒物
PODE
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职称材料
题名
低硫燃油对低速船机燃烧过程的影响
被引量:
1
1
作者
刘苏博
魏立江
魏海军
路秀伟
机构
上海海事大学商船学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第4期85-90,共6页
基金
上海船舶智能运维与能效监控工程技术研究中心项目(20DZ2252300)
上海高水平地方高校创新团队(海事安全与保障)项目。
文摘
收集和整理实际加注的多种低硫燃油样品,研究不同黏度低硫燃油对低速船机燃烧过程的影响,详细分析和对比燃烧过程中气缸套壁面附近高温区域的变化。结果表明:低硫燃油黏度分布跨度较大,且整体低于高硫燃油;不同黏度低硫燃油对低速船机缸内燃烧压力的影响不明显,但对放热率曲线及缸内平均温度存在一定影响;低速船机气缸套壁面在约11.5~60°CA之间都会持续受到高温影响,且壁面附近高温区域体积呈现先快速增加后逐渐减小趋势;低硫燃油的黏度越低,其燃烧过程中壁面附近高温区域占比越大,且持续时间越长,低黏度低硫燃油引发气缸套异常磨损的趋势更明显。
关键词
低硫燃油
低速船机
黏度
气缸壁
缸套异常磨损
Keywords
low-sulfur fuel
low-speed marine diesel engine
viscosity
cylinder wall
abnormal wear of cylinder liner
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
纯生物柴油掺PODE对船机燃烧及颗粒排放的影响
2
作者
魏立江
高宇飞
戴明城
黄文庆
路秀伟
史浩田
刘苏博
机构
上海海事大学商船学院
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期1567-1573,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51909154)
上海市科技计划项目(20DZ2252300)
上海高水平地方高校创新团队资金资助项目。
文摘
在一台船舶柴油机上对D100(纯柴油)、B100(纯生物柴油)和B90P10(纯生物柴油与PODE(聚甲氧基二甲醚)按9:1体积比掺混组成的混合燃料)3种燃料的燃烧过程和颗粒物排放进行了试验研究.结果表明,B100和B90P10的缸内最高压力相比D100依次升高,最高燃烧压力对应的曲轴转角依次提前;低负荷时,B100和B90P10的压力升高率峰值、放热率峰值及燃烧初期的燃烧温度与D100相比依次明显增加.B100可大幅降低船舶柴油机的碳烟,掺混PODE碳烟排放进一步降低;高负荷和低负荷时,B90P10的碳烟颗粒排放因子分别为11.80和17.77mg/(kW·h),与D100相比降幅分别达64.21%和76.34%.B100和B90P10的颗粒物排放总数量显著高于D100,且增加的颗粒以小粒径的核模态为主.
关键词
船舶柴油机
生物柴油
颗粒物
PODE
Keywords
marine diesel engine
biodiesel
particulate matter
PODE
分类号
X513 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低硫燃油对低速船机燃烧过程的影响
刘苏博
魏立江
魏海军
路秀伟
《舰船科学技术》
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
纯生物柴油掺PODE对船机燃烧及颗粒排放的影响
魏立江
高宇飞
戴明城
黄文庆
路秀伟
史浩田
刘苏博
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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