单端固支铝合金结构应变监测与反演方法

针对直升机主承力结构,如桨叶关键区域应力应变场监测需求,研究相应分布式在线监测技术及其应变场反演方法,从而为直升机结构健康状态评估与结构变形实时辨识提供依据。借助Patran/Nastran仿真软件分别对单端固支铝合金梁与板结构进行有限元仿真,给出基于光纤光栅传感器与电阻应变式传感器的基本配置规则,提出了基于三次B样条函数插值算法的单端固支铝合金结构应变场反演方法。在此基础上,构建了基于光纤布拉格光栅和电阻应变片的分布式应变在线监测系统。研究表明,本文监测方法合理、可行。

基于分布式FBG的钢轨动静态载荷监测研究

针对铁道领域钢轨应变监测需求,提出一种基于光纤Bragg光栅(FBG)传感器的钢轨应变监测系统。从静态载荷监测角度,研究了不同加载位置的FBG传感器中心波长随加载载荷大小变化的关系。从动态载荷监测角度,研究了循环加载状态下的各FBG传感器中心波长偏移量特性。研究表明:在静态载荷作用下,各FBG传感器中心波长偏移量均随加载载荷增大而呈现良好线性变化关系,且传感器对载荷加载距离和角度变化较为敏感。在动态循环载荷作用下,FBG传感器网络能够较好地实现对钢轨应变和温度参量的实时监测。这些研究为钢轨应变与损伤分布式在线监测技术提供了有益借鉴。

基于IGA-SVM的气动调节阀在线故障检测及诊断

针对气动调节阀停机检修损失大、运行状态不易评估、故障模式复杂且故障诊断极为依赖工程经验等问题,结合残差法实现了故障的在线检测,并对传统的遗传算法进行改进,提出一种基于改进遗传算法优化的支持向量机(Improved Genetic Algorithm optimized Support vector machine,IGASVM)的故障诊断算法,作为实现气动调节阀在线故障诊断的算法基础。实验选取四类典型故障进行模拟、测试及数据分析,对阀门故障进行检测与诊断,结果表明:基于残差法的故障检测方法可以有效检测气动调节阀的故障发生,IGA-SVM算法测试诊断率达到92.67%,相较于传统方法具有提升。