新能源汽车动力电池应用现状及发展探析

传统燃油汽车使用石油作为能源,而石油资源有限且不可再生,相比之下,新能源汽车使用的电力来自可再生能源、核能或燃料电池等,这些能源可持续利用,减少对有限资源的依赖。动力电池是新能源汽车的核心部分,目前多种动力电池被应用于新能源汽车之中,解决了最基本的安全问题、续航问题、充电问题。基于此,文章从新能源汽车动力电池概述出发,对新能源汽车动力电池的优缺点进行分析,进一步阐述了新能源汽车动力电池的应用现状以及发展前景,以期提高动力电池性能,推动新能源汽车行业的发展。

基于加权最小二乘法的光纤光栅应变传感器参数敏感性自动优化算法

常规光纤光栅应变传感器参数优化方法主要依托于麻雀搜索算法,但此方法忽略了应变传递的影响,导致传感器灵敏度较低,无法保证测量精度。为此,提出基于加权最小二乘法的光纤光栅应变传感器参数敏感性自动优化算法。依据光纤光栅应变传感器的组成结构与工作原理,充分考虑应变传递系数的变化规律,计算应变传递损耗,并采用光传输矩阵计算光纤中心波长的电场振幅,由此得到传感器敏感场分布,结合模式耦合理论,以敏感场分布均匀性和最大电容与最小电容比值最小为目标函数建立参数优化模型,并采用加权最小二乘法对采样点加权获取优化响应值,进而得到传感器最优结构参数。对比实验结果表明,利用所提方法对光纤光栅应变传感器参数进行优化后,传感器的灵敏度较高,保证了传感器的测量精度。

新时期5G无线通信技术发展跟踪与应用

本文通过对5G无线通信技术的概述,阐述了5G无线通信技术的应用现状以及5G无线通信技术的未来应用趋势,最后对新时期5G无线通信技术的应用进行了分析。

直流配电设备检测的柔性化分析

目前直流配电单元的产品检测技术相对不成熟,虽然部分测试产品可以做到半自动检测,但是对于大批量的产品,这种检测方式还是存在着检测效率慢、检测指标低、检测过程及其结果无法科学快速的进行归档等弊端。为了解决上述问题,提高配套产品的生产效率,对“面向直流配电单元的高效检测系统”进行研究,以下简称“直流配电检测系统”。

基于CAN总线的多点支撑阵列设计

CAN总线在船舶领域具备通信效率和技术稳定性等多重优势,本文针对大型船舶的实际情况,以19行×11列支柱组成阵列,并从多个方面出发,对骨架焊接和柔性定位等技术的处理方案进行了设计,对提升多点阵列平台设计总体水平,具有十分重要的价值。