发动机铝缸盖清洗工艺的研究与改进

近年来，随着世界汽车制造业技术的迅速发展，加工精度环节在市场上暴露的问题逐渐下降，但是，因清洁度问题导致的发动机故障比例却相对上升，成了用户反映的主要质量问题之一。

铝缸盖生产线工艺设计

追求质量与产出效益是企业永恒的主题。在生产线的工艺设计方案中，如何在保证零件加工质量的前提下，缩短无效工作时间，降低制造成本，提高产出效率是工艺设计的核心内容，也是精益生产思想的体现。

发动机缸盖高效产出的工艺探索

铝缸盖是发动机的主要零部件之一，由于其形状复杂，加工内容多，难度大，生产线长，故其加工工艺的技术进步至关重要，高效产出技术备受企业关注。

精益生产在发动机装配线上的应用

精益生产起源于20世纪50年代的日本丰田汽车公司，而美国在对丰田生产方式进行了深入研究和进一步发展后，将其定名为“精益生产”，即HOSHIN。

曲轴法兰中心孔跳动工艺改进

我公司在试制一种新发动机曲轴时发现,该零件在加工过程中,满足各工序尺寸要求,但成品检测时发现法兰中心孔圆跳动（见图1）实测值0.02～0.08mm,超出产品圆跳动≤0.03mm的要求,不合格品率在85％以上.由于不能返修,即使将跳动值让步到0.035mm进行100％挑选,最终118件曲轴中只有37件勉强合格,造成很大的经济损失,严重影响新发动机生产.经过工艺分析和多次加工验证,发现主要是因为工艺设计不完善所致.